Das Western Pacific Railroad Museum ( WPRM ) in Portola, Kalifornien, bekannt als Portola Railroad Museum . bis zum 1. Januar 2006 ist eine historische Eisenbahn, die historische amerikanische Eisenbahnausrüstung bewahrt und betreibt. Die Mission des Museums besteht darin, die Geschichte der Western Pacific Railroad zu bewahren, und wird von der Feather River Rail Society betrieben (Berichtsmarke FRRX ), [1] gegründet 1983. [2] Es befindet sich in einer ehemaligen Lokomotiveanlage im westlichen Pazifik, angrenzend an die frühere westpazifische Hauptlinie des Union Pacific durch den Feather River Canyon. [3]
Überblick [ edit
Museumssammlung [ edit ]
Das Museum besitzt in seiner Sammlung 33 Diesellokomotiven, eine davon elektrisch Lokomotive, [ Zitat benötigt ] eine Dampflokomotive [4] (unter Restaurierung und auf dem Display), [5] achtzehn Personenkraftwagen (darunter vier aus dem berühmten California Zephyr train), [6] zahlreiche Güter und Wartungsautos [7] und sechzehn Cabooses. [8] Sie bieten im Sommer Exkursionen und ein "Run A Locomotive" -Programm. [9] Die WPRM besitzt eine der größeren Sammlungen von Lokomotiven und Güterwagen der frühen Diesel-Ära in Nordamerika . Das Museum wird oft als eine der vollständigsten und historischsten Sammlungen von Ausrüstungen und Materialien einer einzigen Eisenbahnfamilie betrachtet. Das WPRM ist ein "Hands-On" -Museum, das Besuchern das Einsteigen und Erkunden von Lokomotiven und Autos in ihrer Sammlung ermöglicht. [3]
Zu den bedeutenden Stücken in der WPRM-Sammlung gehört der Western Pacific 805-A, eine Modellbahn mit einem FP7-Modell, die das WZM zog California Zephyr ; [10] Südpazifischer EMD GP9 # 2873, von den Freiwilligen "Kodachrome" genannt, weil er mit dem Kodachrome-Schema aus der gescheiterten Fusion zwischen Santa Fe und Südpazifik gemalt wurde; WP 2001, die erste GP20-Modelllokomotive (ein früher turbogeladener Diesel), [11] WP 501, ein früher Weichenmotor und der erste vom Westpazifik gekaufte Diesel; [12] Western Pacific 0-6-0 Dampflokomotive 165, a Ölbrenner-Schaltmotor, Baujahr 1919 von ALCO; [5] WP 37, ein 200 Tonnen schwerer Schienenkran, zwei Raupenräumschneepflüge (ein Keiltyp und ein Drehkranz); und mehrere seltene Güterwagen aus dem frühen 20. Jahrhundert. Auf dem Gelände befinden sich auch der Portola Diesel Shop, der 1953 gebaut wurde, und ein Verbindungsturm aus Oakland, Kalifornien, der derzeit nicht umgebaut wird. Das Western Pacific Hospital, das 1911 erbaut wurde und eines der wenigen noch verbliebenen Eisenbahnkrankenhäuser des Landes war, war Teil des Museums, bis es am 7. September 2011 bei einem Brand zerstört wurde. Das WPRM ist stolz darauf, mehrere seiner Diesellokomotiven zu erhalten im Hauptbetriebszustand und ist bekannt dafür, gelegentlich auf Schienen der Klasse I mit ihrer eigenen historischen Antriebskraft zu fahren.
Attraktionen in der Nähe [ edit ]
Die "7 Weltwunder der Western Pacific Railroad World" heben sieben wichtige Orte der Eisenbahnförderung an der Feather River Route der Western Pacific Railroad im Feather River hervor Canyon "durch die Sierra Nevada. [13] Diese Orte befinden sich westlich und östlich des Museums.
Der Nationalpark Plumas-Eureka befindet sich in der Nähe, ebenso wie der Lassen Volcanic National Park. Lake Davis und Frenchman Lake sind beliebte Angelplätze, die vom Museum aus leicht zu erreichen sind. Graeagle, eine Stadt westlich von Portola, beherbergt Ferienhütten und mehrere Golfplätze.
Betrieb einer Lokomotive [ edit ]
Ein Aspekt des Western Pacific Railroad Museum ist das national bekannte Run A Locomotive (RAL) -Programm. Außer im Winter und an bestimmten Wochenenden, an denen besondere Veranstaltungen stattfinden, bietet das Museum Besuchern die Möglichkeit, eine Stunde lang Ingenieur zu werden. Die Teilnehmer werden vor Ort geschult und können dann eine Stunde lang eine echte Lokomotive ihrer Wahl betreiben. Ein qualifizierter Ingenieur begleitet sie in der Lokomotive, um sie zu beaufsichtigen und weiterzubilden.
Dies ist eines der ersten Programme dieser Art in den Vereinigten Staaten. Weitere Informationen finden Sie unter WPLives.org. Das Programm ist so beliebt, dass es oft Monate im Voraus reserviert wird.
Zephyr-Projekt [ edit ]
Das Zephyr-Projekt ist ein Programm der Feather River Rail Society, mit dem Fahrzeuge, Lokomotiven, persönliche Geschichten und Artefakte, die sich auf California Zephyr Personenzug. Derzeit umfasst die Ausrüstungssammlung des Projekts die Western Pacific FP7-Lokomotive 805-A, den Dome-Lounge-Wagen "Silver Hostel", den Dome-Wagen "Silver Lodge" und den Speisewagen "Silver Plate". Darüber hinaus ist der Kuppelwagen "Silver Rifle" vom Golden Gate Railroad Museum langfristig ausgeliehen.
Siehe auch [ bearbeiten ]
Referenzen [ bearbeiten ]
Externe Links [ bearbeiten ] Koordinaten: 39 ° 48'13.86 ″ N 120 ° 28′34.46 ″ W / 39.8038500 ° N 120.4762389 ° W
Koordinaten: 39 ° 48'13.86 ″ N 120 ° 28′34.46 ″ W / 39.8038500 ° N 120.4762389 ° W
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