Salonwagen - Wikipedia

Innenraum eines Amtrak Superliner Sightseer-Lounge-Wagens.

Ein Lounge-Wagen (manchmal als Buffet-Lounge bezeichnet Buffet-Wagen oder Club-Wagen) ist eine Art Passagier Auto in einem Zug, in dem Fahrer Speisen und Getränke kaufen können. ^[1] Das Auto verfügt möglicherweise über große Fenster und bequeme Sitzgelegenheiten, um eine entspannende Abwechslung vom Standardbus oder den gastronomischen Einrichtungen zu schaffen. In früheren Zeiten (und vor allem in den "Namenszügen") hatte ein Lounge-Wagen eher eine kleine Küche oder einen Grill und eine begrenzte Speisekarte. Das Essen wurde auf Bestellung zubereitet und oft gekocht, obwohl Artikel wie Club-Sandwiches normalerweise zum Angebot gehörten. Die Wagen wurden häufig von der Pullman Company und in anderen Fällen von der Eisenbahn direkt als Teil der Speisewagenabteilung betrieben (auf der Atchison-, Topeka- und Santa Fe-Bahn besetzte die Fred Harvey Company die Nahrungsmittelkonzession).

Lounge-Wagen, die von Pullman betrieben werden, waren ausschließlich für die Nutzung von Schlafwagenpassagieren bestimmt, während die von der Eisenbahn betriebenen Personenwagen sowohl für Reisebusse als auch für Reisende der ersten Klasse zur Verfügung standen. Buffet-Lounge-Autos wurden häufig in Zügen gefunden, die keinen vollen Speisewagenservice anboten. In anderen Zügen ergänzten sie das Diner und boten Sandwiches, Burger und kurze Bestellungen zu Zeiten an, in denen das Diner nicht diente. z.B. nachmittags und spät abends. Um sich als Buffet-Lounge zu qualifizieren, musste das Auto sowohl Speisen- als auch Getränkeservice anbieten. Buffet-Lounges sollten nicht mit Imbiss- oder Grillwagen verwechselt werden, die nicht alle möglichen Trankopferarten bieten. ^[2]

In Großbritannien werden Luxusloungewagen nach dem Amerikaner als "Pullman" bezeichnet Pullman Company.

Tavern-Lounge-Wagen [ edit ]

Postkartendarstellung des Tavernenbeobachtungswagens um 1948. Ein Radio erlaubte es, Sendungen und Musik im gesamten Zug zu hören. 19659009 Tavern-Lounge-Wagen, alternativ als Tavernenbeobachtungswagen bezeichnet, waren Lounge-Autos, oft mit Trennwänden, wo Erfrischungen angeboten wurden. In Gebrauch von den Nachkriegsjahren bis in die 1960er Jahre, erschienen diese auf Langstrecken, wie dem Champion der Atlantic Coast Line des Southern Belle von Kansas City Southern Louisville & Nashville's Humming Bird, Georgian, oder die New York-St. Louis Southwestern Limited. Wie aus dem All-Coach von ACL Vacationer hervorgeht, wurde diese Unterklasse nicht nur in Pullman-Zügen eingesetzt. ^[3] Wie normale Loungewagen hatten diese Sitze und Sofas, die vom Fenster weg und in Richtung der Fahrtrichtung blickten Gänge Viele davon waren mit Radios ausgestattet, mit denen Musik über Radio oder Aufnahmen abgespielt werden konnte. ^[4][5][6]

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