Golf von Sirte - Wikipedia

Ein Gewässer im Mittelmeer an der Nordküste Libyens

Golf von Sirte (Arabisch: خليج سرت Khalij Surt ) oder Golf von Sidra (Arabisch: خليج السدرة Khalij as-Sidra ), nachdem der Hafen von Sidra ^[2] ein Wasserkörper im Mittelmeer ist Meer an der Nordküste Libyens. Historisch war es auch bekannt als Great Sirte oder Greater Syrtis (Lateinisch: Syrtis Major Griechisch: Σύρτις μεγάλη im Gegensatz zu Minnesota in Tunesien] ^[3]

Geographie [ ]

Der Golf von Sirte ist seit Jahrhunderten ein wichtiges Zentrum für den Thunfischfang im Mittelmeer. Es gibt der Stadt Sirte, die an der Westseite gelegen ist, ihren Namen.

Der Golf ist 439 Kilometer vom Vorgebirge von Boreum (jetzt Ras Teyonas) auf der Ostseite bis zum Vorgebirge von Cephalae (Ras Kasr Hamet) im Westen. Die größte Ausdehnung des Golfs im Landesinneren beträgt 177 km Land (19659008) und nimmt eine Fläche von 57.000 Quadratkilometern ein. ^[4]

Geschichte [ edit ]

Alte Geschichte

19659005] [ edit ]

Syrtis wird im Neuen Testament der Bibel ^[5] erwähnt, wo der Apostel Paulus in Ketten befunden wird, nach Rom geschickt zu werden, um vor dem römischen Kaiser Nero vor Gericht gestellt zu werden. Die Besatzung seines Schiffes machte sich Sorgen, von einem Sturm nach Syrtis gefahren zu werden ^[6] und er traf Vorkehrungen, um dies zu verhindern, aber das Schiff wurde auf der Insel Malta im Mittelmeer Schiffbruch erlitten.

In der antiken Literatur waren die Syrtes (der Major oder 19459013 maiores in der östlichen und der Kleinen oder Minores im westlichen Teil des Golfs) berüchtigte Sandbänke. welche Seeleute sich immer bemühten, zu vermeiden. Das lokale Klima zeichnet sich durch häufige Ruhe und einen relativ starken Nordwind aus. An der Küste zwischen Cyrene im Osten und Karthago im Westen gab es nur wenige Häfen.

Uralte Schriftsteller nennen die Sandbänke und ihre Umgebung häufig als gefährlich für die Schifffahrt. Die Syrtes maiores sind ungewöhnlich gezeiten- und zeigen bei starker Flut eine starke Strömung (3 Knoten) im Uhrzeigersinn, die dann bei Ebbe umschaltet. Dieses Merkmal erklärt möglicherweise die merkwürdige Korkenzieherform im Bereich des Peutinger Tisches. Die Landseite war eine sternlose Ebene, die sich von der Fruchtbarkeit des restlichen Tripolitaniens im Westen abhob.

Uralte Schriftsteller erwähnen Sandstürme und Schlangen in dieser Gegend. Strabo beschreibt einen Marsch des römischen Generals, Cato der Jüngere, 47 v. Chr., Der dreißig Tage "durch tiefen und sengenden Sand" dauerte. Strabo gibt auch einen vollständigen Bericht über die Gefahren für die Schifffahrt: Die Schwierigkeit sowohl mit dem Großen als auch mit dem Kleinen Syrtes besteht darin, dass das Wasser an vielen Stellen flach ist und beim Auf und Ab der Gezeiten manchmal Schiffe in die Untiefen fallen und siedeln sich dort an, und selten werden sie gerettet (17.3.20). Pomponius Mela gibt eine sehr melodramatische Beschreibung:
Die Syrtes [Minores]… haben keine Häfen und sind alarmierend wegen der häufigen Untiefen und noch gefährlicher wegen der Rückwärtsbewegungen des Meeres, wenn es ein- und ausfließt ... [there is] dann eine zweite Syrte, gleich in Name und Natur an die erste, aber etwa doppelt so groß (1.35–7).

Diese Quellen sollten jedoch nicht für bare Münze genommen werden: Mela fährt fort, auch im Großraum Syrte gab es keine Häfen, aber seine Zuverlässigkeit in diesem Punkt - und damit vermutlich auch andere - ist höchst fragwürdig: Pseudo-Scylax, Im frühen 4. Jahrhundert v. Chr. schreibt er einen Hafen im größeren Golf (109), und Strabo legt vor Melas Zeit (17.3.17) ein "sehr großes Handelszentrum" in das kleinere. Außerdem sind die uralten Textzeugnisse nicht eindeutig in der Verurteilung der Syrtes. Plutarch berichtet von Catos Marsch weniger als melodramatisch als Strabos. Er sagte (zugegebenermaßen unplausibel), dass es nur sieben Tage gedauert habe und dass Einheimische damit beauftragt seien, seine Truppen vor Schlangen zu schützen (Cato Minor 56; siehe auch die ereignislose Reise im 5. Jahrhundert) entlang der Küste von Euesperides nach Neapolis (berichtet bei Thucydides 7.50.2). Und während Strabo auf die Gefahren der Sandbänke aufmerksam machte, fährt er fort: Aus diesem Grund reisen die Seeleute in einiger Entfernung an der Küste entlang und achten darauf, dass sie nicht überrascht werden und durch Wind in diese Abgründe getrieben werden. Wie in Cato vermeiden sie die Gegend nicht, sondern treffen lediglich Vorkehrungen gegen ihre relativen Gefahren. In ähnlicher Weise sollte Plinys Warnung, der Golf sei "wegen des flachen und Gezeitenwassers der beiden Syrtes" in Natural History 5.26 "beeindruckend", im Zusammenhang mit seiner breiteren Behauptung in dieser Arbeit gesehen werden, die alle Küstenlinien von das Mittelmeer war einladend ( NH 2.118).

Ihr unrühmlicher Ruf ist jedoch in der römischen Dichtung von Virgil (Aeneid IV, 41) an zu finden.
Die Informationen in diesem Abschnitt stammen größtenteils aus Die Syrtes zwischen Ost und West von Josephine Crawley Quinn.

Zweiter Weltkrieg [ edit ]

Britische Kreuzer Cleopatra (rauchen) und Euryalus (Vordergrund), die während des Einsatzes in Aktion treten Zweite Schlacht bei Sirte im Jahr 1942

Kalter Krieg [ edit ]

Nach dem Staatsstreich, der Muammar Gaddafi 1969 an die Macht brachte, kam es zu einer Reihe von internationalen Vorfällen in Bezug auf das Territorialgebiet Ansprüche des Gaddafi-Regimes über den Golf von Sirte. Der Golf wurde vom US-Militär zu dieser Zeit allgemein als "Golf von Sidra" bezeichnet, nach dem immer wichtiger werdenden Ölhafen von Sidra an seinen Küsten. ^[7]

1973 [

Im Jahr 1973 behauptete Gaddafi, dass ein Großteil des Golfs von Sirte in den inneren Gewässern Libyens liegt, indem er eine gerade Linie bei 32 Grad 30 Minuten nördlich zwischen einem Punkt in der Nähe von Benghazi und der westlichen Landspitze des Golfs von Misrata mit exklusiven 62 Seemeilen zieht (115 km) Fischereizone. ^[8]
Gaddafi erklärte es Die Todeslinie deren Überquerung zu einer militärischen Reaktion auffordern würde. Die USA haben ihr Recht zur Durchführung von Marineoperationen in internationalen Gewässern geltend gemacht, wobei sie den modernen internationalen Standard einer Gebietsgrenze von 22 Seemeilen (22 Seemeilen) vom Ufer eines Landes aus, wie in dem Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen von 1982 definiert, verwenden. 19659032] Gaddafi behauptete, es sei ein Küstenmeer, nicht nur ein Küstengebiet. Als Reaktion darauf genehmigten die Vereinigten Staaten Marineübungen im Golf von Sidra, um Operationen der Freiheit der Schifffahrt (FON) durchzuführen. ^[10]

Am 21. März 1973 fangen libysche Kampfflugzeuge ab und feuerten auf eine US-Luftwaffe ab Die Signalübertragung der C-130 vor der libyschen Küste soll durch die Force C-130 signalisiert werden. ^[11] Während der Begegnung signalisierten zwei libysche Mirage-Kämpfer der C-130, ihnen in Richtung Libyen und Land zu folgen, und veranlaßten das amerikanische Flugzeug, ausweichende Maßnahmen zu ergreifen. Die C-130 erhielt von den libyschen Kämpfern auf der Flucht ein Kanonenfeuer, konnte jedoch mit Wolkendecke entkommen. US-Beamten zufolge war das amerikanische Flugzeug nie näher als 120 Kilometer von der libyschen Küste entfernt. ^[12]

1980 [ edit

Während des Betriebs am 16. September 1980 über dem Mittelmeer, a Aufklärungsflugzeug der US-Boeing RC-135U wurde von einem libyschen Kampfflugzeug beschossen. ^[13] Die RC-135 wurde nicht getroffen und die Vereinigten Staaten unternahmen nach dem Vorfall keine Vergeltungsmaßnahmen.

1981 [ edit ]

Im August 1981, während der sechsten Flottenbewegungsübungen der Vereinigten Staaten, wurden libysche Kampfflugzeuge von anderswo im Land zusammengestellt, um Patrouillen in der Nähe des Amerikaners zu fliegen Schiffe. Am 19. August wurden zwei libysche Su-22 Fitter-Jagdbomber von zwei F-14-Tomcat-Kämpfern vom Flugzeugträger Nimitz abgefangen. Während des Angriffs wurde eines der amerikanischen Flugzeuge von einer Luft-Luft-Atoll-Rakete abgefeuert. Nachdem die Raketen die Rakete umgangen hatten, schossen sie mit Sidewinder-Raketen die beiden libyschen Flugzeuge ab. Berichten zufolge gelang es den beiden libyschen Piloten, aus dem Meer zu retten. Anderen Berichten zufolge konnte der Fallschirm eines libyschen Piloten nicht geöffnet werden.

1986 [ edit ]

Im Frühjahr 1986 setzte die US-Marine drei Task Force-Gruppen von Flugzeugträgern ein: USS America USS Coral Sea und USS Saratoga von der sechsten Flotte mit 225 Flugzeugen und etwa 30 Kriegsschiffen quer durch die "Todeslinie" und in den umstrittenen Golf von Sidra. Nach einem Tag des bewaffneten Konflikts wurde die Operation nach einer unbekannten Anzahl von Menschen- und Materialverlusten an der libyschen Seite und keinen Verlusten an der amerikanischen Seite eingestellt.

Zwei Wochen später, am 5. April 1986, explodierte eine Bombe in der Westberliner Disco La Belle, bei der zwei amerikanische Soldaten, eine Türkin, getötet und 200 weitere verletzt wurden. ^[13] Die Vereinigten Staaten behaupteten, Kabeltranskripte von Libyen erhalten zu haben Agenten in Ostdeutschland an dem Angriff beteiligt. Nach mehreren Tagen diplomatischer Gespräche mit europäischen und arabischen Partnern bestellte Präsident Ronald Reagan achtzehn F-111F-Flugzeuge des 48. Tactical Fighter Wing, die von RAF Lakenheath mit Unterstützung von vier EF-111A-Raben des 20. Tactical Fighter Wing, von RAF Upper, fliegen Heyford in England trifft Ziele in Libyen in Verbindung mit fünfzehn A-6, A-7, F / A-18-Kampfflugzeugen und EA-6B Prowler Electronic Warfare-Flugzeugen von den Flugzeugträgern USS Saratoga USS . Amerika und USS Coral Sea am Bahnhof im Golf von Sidra. Die von Großbritannien aus fliegenden Flugzeuge mussten über den Atlantik die spanische Küste hinunter fliegen und dann nach Osten ins Mittelmeer einbiegen, weil die französische und spanische Regierung die Erlaubnis ablehnten, ihren Luftraum für den Angriff zu nutzen. Dies erforderte die Verwendung von Luftbetankung in der Luft. Der Angriff dauerte etwa zehn Minuten und traf früh am 15. April auf mehrere Ziele. Zwei amerikanische Flieger wurden getötet, als ihr Flugzeug über dem Golf von Sidra abgeschossen wurde. 45 libysche Soldaten und Regierungsbeamte sowie fünfzehn Zivilisten wurden ebenfalls getötet.

1989 [ edit ]

1989 wurden bei einem anderen Vorfall im Golf von Sidra zwei libysche MiG-23 Flogger-Flugzeuge abgeschossen, als sie glaubten, sie würden die USA angreifen Kämpfer, die in der Gegend waren. In diesem Fall waren die Flogger-Piloten Berichten zufolge bei einem Beschuss verlorengegangen und nach einer Reihe von Raketenabschüssen erfolgreich abgeschossen worden, obwohl sie gesehen wurden, wie sie ins Meer stürzten.

Libyscher Bürgerkrieg [ edit ]

Siehe auch [] [19]

]

1. ^ GoogleEarth
   


2. ^ نبدة عن مدينة سرت - ليبيا (Stadt Sirte - Libyen)
   


3. ^ ^{a [1945901940]} Syrtis major und syrtis minor
   


4. LexisNexis
   


5. ^ Acts 27: 10–19
   


6. ^ Zur Verwendung siehe Deissmann, Adolf (1912) St. Paul: eine Studie in Sozial- und Religionsgeschichte Hodder und Stoughton, London, Seite 268, Fußnote 1, OCLC 1240027
   


7. ^ "Military - Gulf of Sidra". Globale Sicherheit . Abgerufen 9. November 2016 .
   


8. ^ Maritime Claims
   


9. ^ Übereinkommen der Vereinten Nationen über das Seerecht: Territoriales Meer und angrenzendes Gebiet
   


10. ^
    


11. ] Kimmitt, Robert M. (2006, 20. August). "Reagan und Gaddafi". The Washington Times, abgerufen am 18. Oktober 2010.
    


12. ^ Beecher, William. (1973, 23. März). "US behauptet, dass Flugzeug mit libyschen Jets geflüchtet war:" Abgehört ", Signalisierung von Transporten durch ignorierte Araber zu Land, sagen Beamte. The New York Times
    


13. Finney, John W. (1973, 25. März). "Ärger wieder über die 'Elint'". The New York Times
    


14. ^ ^{a b} "Kongress-Forschungsdienst-Auftrag für Kongress: Libyen". (2002, 10. April). Ausländische Pressezentren, US-Außenministerium, abgerufen am 18. Oktober 2010.
    


15. ^ Hauptmann Paul F. Lorence, Major Fernando L. Ribas-Dominicci
    

Externe Links [ edit

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