Als das Zentrum des Hurrikans Katrina am 29. August 2005 südöstlich von New Orleans passierte, befanden sich die Innenstadtwinde in der Kategorie 1 mit häufigen heftigen Böen und Gezeitenschwankungen. Hurrikan-Winde wurden in der ganzen Stadt beobachtet, obwohl der schwerste Teil von Katrina die Stadt verpasste und die nahe gelegenen Gemeinden St. Bernard und Plaquemines traf. Der Hurrikan Katrina erreichte seine endgültige Landung in der östlichen St. Tammany-Gemeinde. Die westliche Augenmauer ging direkt am 29. August 2005 um 9.45 Uhr (MEZ) über die St. Tammany-Gemeinde in Louisiana als Hurrikan der Kategorie 3. [1] Die Gemeinden von Slidell, Avery Estates, Lakeshore Estates, Oak Harbor, Eden Isles und Northshore Beach wurden von der Sturmflut überschwemmt, die sich über sechs Meilen im Landesinneren erstreckte. Die Sturmflut betraf alle 92 km der Küste der St. Tammany Parish, einschließlich Lacombe, Mandeville und Madisonville. [2] Die Sturmflut im Bereich des Rigolets Pass wurde auf 16 Fuß geschätzt, ohne Wellenschlag. in Madisonville auf 2,1 m (7 Fuß) zurückgegangen. Der Anstieg hatte einen zweiten Höhepunkt im östlichen St. Tammany, als der westliche Wind von der südlichen Augenwand den Anstieg nach Osten drückte und am Engpass des Rigolets Pass zurückstieß.
In der Stadt New Orleans verursachte die Sturmflut ungefähr 23 Verstöße im Entwässerungskanal und in den Dämmen des Flusskanals und in den Flutwänden. Wie im Flood Control Act von 1965 vorgeschrieben, liegt die Verantwortung für die Planung und den Bau der Deiche der Stadt beim US Army Corps of Engineers, und die Verantwortung für deren Instandhaltung liegt beim Orleans Levee Board. [3][4] Die Versagen von Deiche und Flutwänden Während Katrina von Experten als die schlimmste technische Katastrophe in der Geschichte der Vereinigten Staaten angesehen wird, [5] Bis zum 31. August 2005 waren 80% von New Orleans überschwemmt, wobei einige Teile unter 4,6 m (15 Fuß) Wasser lagen. Das berühmte French Quarter und Garden District ist vor Überschwemmungen geflohen, da diese Gebiete über dem Meeresspiegel liegen. Zu den größten Verstößen zählten der 17th Street Canal Deich, der Industrial Canal Deich und der London Avenue Canal Flutwall. Laut einem Bericht der American Society of Civil Engineers vom Juni 2007 [6] verursachten diese Verstöße den Großteil der Überschwemmungen. Die Flutkatastrophe stoppte die Ölproduktion und -raffinierung, was die Ölpreise weltweit erhöhte.
Zwischen 80 und 90 Prozent der Einwohner von New Orleans wurden vor dem Wirbelsturm evakuiert, was einige Erfolge der Evakuierungsmaßnahmen belegt. [7] Trotzdem blieben viele in der Stadt, vor allem diejenigen, die dies nicht taten Zugang zu persönlichen Fahrzeugen oder wer von der Verbreitung von Nachrichten der lokalen Regierungen isoliert wurde. Der Louisiana Superdome wurde verwendet, um einige von denen aufzunehmen und zu unterstützen, die nicht evakuieren konnten. Die Fernsehaufnahmen konzentrierten sich häufig auf den Superdome als Symbol für die Überschwemmungen in New Orleans.
Die Katastrophe hatte erhebliche Auswirkungen auf einen großen Teil der Bevölkerung, der Wirtschaft und der Politik der gesamten Vereinigten Staaten. Es hat zu einer Kongress-Überprüfung des Army Corps of Engineers und zum Versagen von Teilen des bundesweit errichteten Hochwasserschutzsystems geführt, von dem sich Experten einig sind, dass sie die Einwohner der Stadt vor dem Aufstieg von Katrina hätten schützen sollen. Katrina hat auch eine bedeutende Forschung in der akademischen Gemeinschaft zu Fragen der Stadtplanung, der Immobilienfinanzierung und wirtschaftlicher Fragen nach einer Naturkatastrophe angeregt. [8]
Hintergrund [ edit
New Orleans wurde auf einer natürlichen Anhöhe entlang des Mississippi River angesiedelt. Spätere Entwicklungen, die sich schließlich auf den nahe gelegenen Pontchartrain-See erstreckten, wurden nachträglich gebaut, um sie über den durchschnittlichen Seespiegel zu bringen. Schifffahrtswege für kommerzielle Wasserstraßen erstreckten sich vom See in das Innere der Stadt, um den Handel mit Wasser zu fördern. Nach dem Bau des Binnenhafenschifffahrtskanals im Jahr 1940 sperrte der Staat diese Wasserstraßen, wodurch der Wasserspiegel der Stadt drastisch sank.
Im Jahr 1965 brachten schwere Überschwemmungen durch den Hurrikan Betsy Bedenken hinsichtlich der Überschwemmungen von Wirbelstürmen in den Vordergrund. In jenem Jahr verabschiedete der Kongress den Flood Control Act von 1965, der unter anderem die Genehmigung für das Design und den Bau des Hochwasserschutzes in der Metropolregion New Orleans an das United States Army Corps of Engineers erteilte, das teilweise Kostenteilungsprinzipien unterworfen war wurden durch spätere Gesetze aufgehoben. Die Gemeinden wurden nach Abschluss der Projekte mit der Instandhaltung beauftragt. Nach 1965 baute das Korps ein Deichsystem um einen viel größeren geographischen Fußabdruck, der früheres Marschland und Sumpf umfasste. Viele neue Unterteilungen wurden für diejenigen entwickelt, die einen eher vorstädtischen Lebensstil vorziehen, aber offen für die Verbleib innerhalb der Stadtgrenzen von New Orleans sind. Historiker fragen sich, warum das Gebiet am weitesten Osten entwickelt wurde, da es lebensfähige Feuchtgebiete war und weil das Beschreiben dieser Region mit Dämmen nichts bedeutete, um die Stadt zu schützen. Die Erweiterung wurde erreicht, um die Landfläche, die erschlossen werden konnte, zu erhöhen, und es war ein Grund für das Armeekorps, das Projekt zu vergrößern. Darüber hinaus verursachten die Bauwerke aufgrund der Konsolidierung der darunter liegenden organischen Böden in einigen Gebieten Senkungen von bis zu 2,4 m.
Eine Studie von 1999–2001 Richard Campanella von der Tulane School of Architecture, bei der die LIDAR-Technologie verwendet wurde, ergab, dass 51% der terrestrischen Oberfläche der angrenzenden urbanisierten Teile der Gemeinden Orleans, Jefferson und St. Bernard auf oder über dem Meeresspiegel liegen Die höchsten Nachbarschaften befinden sich auf 3,0 bis 3,7 m über dem mittleren Meeresspiegel. [9] 49% liegen unterhalb des Meeresspiegels und stellenweise in äquivalenten Tiefen.
Nach ihrer Zulassung sollte das Hochwasserschutzkonzept und die Konstruktion 13 Jahre in Anspruch nehmen. Bei der Landung von Katrina im Jahr 2005 war das Projekt zwischen 60 und 90% abgeschlossen, das voraussichtliche Fertigstellungsdatum für 2015, fast 50 Jahre nach der Genehmigung. [10] Der Hurrikan Georges veranlasste im September 1998 einige Wissenschaftler, Ingenieure und Politiker zur kollektiven Planung , Scientific American erklärte im Oktober 2001 "New Orleans ist eine Katastrophe, die auf sich warten lässt". [11] Selbst die beharrlichsten Forderungen der Beamten, Evakuierung vor Katrina zu fordern, warnten jedoch nicht vor einem Durchbruch der Deiche [12]
Am 29. August 2005 versagten Flutmauern und Deiche im gesamten U-Bahn-Gebiet katastrophal. Viele kollabierten weit unter den Designschwellen (17th Street und London Canals). Andere stürzten nach einer kurzen Periode des Überholens (Industriekanal) ein, was zu "Scheuern" oder Erosion der erdbedeckten Deichwände führte. Im Osten von New Orleans scheiterten Deiche entlang der Gulf Intracoastal Waterway an mehreren Stellen, da sie mit Sand und erodierbaren Materialien anstelle von Lehm gebaut wurden, ein offensichtlicher Konstruktionsfehler.
Geschichte der Strafverfolgungsbehörden von New Orleans [ edit
Vor dem Hurrikan Katrina war die Strafverfolgung von New Orleans in Unordnung. Es wurde mit Korruption von höheren Beamten überschwemmt und hatte unterbezahlte Offiziere, die die Straßen besetzten. Dieser Durchsetzung fehlte das Vertrauen der Bürger und die Brutalitätsraten der Polizei wurden nicht niedrig gehalten. Der Mangel an Organisation der Stadt führte dazu, dass das New Orleans Police Department (NOPD) und sein Gefängnis, das Orleans Parish Prison (OPP), keine ausreichenden Finanzmittel für die richtige Ausrüstung und Notfallplanung zur Verfügung hatte. Neben der Strafverfolgung verfügte auch die Bezirksstaatsanwaltschaft der Stadt über sehr geringe Mittel. [13] Jeder Staatsanwalt erhielt von Anfang an nur 30.000 Dollar und die Staatsverteidiger nur 29.000 Dollar. [14] Die Einnahmen dieser Staatsverteidiger stammten aus den Fahrscheinen Gerichtsgebühren der Stadtbewohner. Diese Einnahmen waren oft sehr uneinheitlich, was wiederum zu niedrigen Löhnen führte. New Orleans hatte nur 30 öffentliche Verteidiger, die all seine Fälle jährlich erledigen mussten. [14] In den Tagen vor dem Sturm verursachte die mangelnde Vorbereitung des Gefängnisses des Orleans Parish Prison die Evakuierungspläne. Dieses Fehlen der Vorbereitung führte später dazu, dass die Gefangenen während eines der schlimmsten Wirbelstürme Amerikas leiden mussten.
Pre-Katrina-Vorbereitungen [ edit ]
Das Auge des Hurrikans Katrina wurde voraussichtlich durch die Stadt New Orleans geleitet. In diesem Fall wurde vorhergesagt, dass der Wind aus dem Norden kommen würde, als der Sturm vorbeizog und große Wassermengen vom Pontchartrain-See gegen die Deiche und möglicherweise in die Stadt drängten. Es wurde auch vorausgesagt, dass die Sturmflut im Pontchartrain-See 14 bis 18 Fuß (4,3 bis 5,5 m) erreichen würde, wobei die Wellen 2 Meter (7 Fuß) oberhalb der Sturmflut erreichen würden. [15]
Am 28. August um 10.00 Uhr CDT gab das Außenbüro des National Weather Service (NWS) in New Orleans ein Bulletin heraus, das katastrophale Schäden in New Orleans und der umliegenden Region voraussagte. Zu den erwarteten Auswirkungen gehörten zumindest die teilweise Zerstörung der Hälfte der gut errichteten Häuser in der Stadt, schwere Schäden an den meisten Industriegebäuden, die sie unbrauchbar machten, die "totale Zerstörung" aller mit Holzrahmen versehenen Wohnhäuser Alle Fenster bliesen in Bürogebäuden hoch und die Schaffung eines riesigen Trümmerfeldes aus Bäumen, Telefonmasten, Autos und eingestürzten Gebäuden. [16] Es wurde vorhergesagt, dass der Mangel an sauberem Wasser "das menschliche Leiden nach heutigen Maßstäben unglaublich macht . "
Es wurde auch vorhergesagt, dass das durch die Sturmflut verursachte stehende Wasser den größten Teil der Stadt für Wochen unbewohnbar machen würde und dass die Zerstörung von Öl- und Petrochemie-Raffinerien in der Umgebung Abfälle in die Überschwemmungen bringen würde. Das resultierende Chaos würde jede Oberfläche überziehen und die Stadt in einen giftigen Sumpf verwandeln, bis das Wasser abgelassen werden konnte. Einige Experten sagten, dass es sechs Monate oder länger dauern könnte, um das gesamte Wasser aus der Stadt zu pumpen. [17]
Evakuierungsbefehl [ edit ]
Am Samstagabend war Max Mayfield, Direktor von das National Hurricane Center tat etwas, was er zuvor nur einmal getan hatte. Er rief die Gouverneure von Alabama, Louisiana und Mississippi an, um sie vor der Heftigkeit des kommenden Sturms zu warnen. Er gab eine besondere Warnung an Bürgermeister Ray Nagin ab und sagte ihm, dass einige Dämme im Großraum New Orleans überholt werden könnten. Später erzählte Mr. Mayfield Brian Williams mit NBC Nightly News, dass er in dieser Nacht ins Bett ging und glaubte, er hätte getan, was er konnte. Am Sonntag telefonierte er mit dem US-Präsidenten George W. Bush auf seiner Farm in Crawford, Texas, über die Schwere des Sturms.
Viele Einwohner von New Orleans haben Vorkehrungen getroffen, um ihre Häuser zu sichern und sich auf eine mögliche Evakuierung am Freitag, dem 26. und Samstag, dem 27. September vorzubereiten. Am 27. August wurde der Bundesstaat Louisiana von der Bundesregierung zum Notgebiet erklärt, [18] und bis zum Vormittag dieses Tages hatten viele örtliche Tankstellen, die noch kein Gas hatten, lange Leitungen. Nagin forderte erstmals um 17:00 Uhr eine freiwillige Evakuierung der Stadt. am 27. August und ordnete daraufhin am 28. August um 9.30 Uhr eine stadtweite Zwangsräumung an, die erste derartige Bestellung in der Stadtgeschichte. In einer Live-Pressekonferenz sagte Bürgermeister Nagin voraus, dass "die Sturmflut höchstwahrscheinlich unser Deichsystem stürzen wird", und warnte davor, dass die Ölproduktion im Golf von Mexiko stillgelegt würde.
Viele benachbarte Gebiete und Pfarreien forderten ebenfalls Evakuierungen. Am späten Nachmittag hatten Beamte in Plaquemines, St. Bernard, St. Charles, Lafourche, Terrebonne, Jefferson, St. Tammany und Washington zu freiwilligen oder obligatorischen Evakuierungen aufgerufen. " [19] [19659004] Obwohl der Bürgermeister Ray Nagin die Zwangsräumung der Stadt angeordnet hatte, weigerten sich viele Menschen, die Stadt zu verlassen oder waren nicht in der Lage, dies zu tun. In Plaquemines Parish beschrieb ein Beamter die Zurückgebliebenen als "Glücksspiel mit eigenem Leben". [20] Es gab zahlreiche Gründe einschließlich der Überzeugung, dass ihre Häuser oder die Gebäude, in denen sie sich aufhalten wollten, einen ausreichenden Schutz, fehlende finanzielle Ressourcen oder Zugang zu Verkehrsmitteln oder ein Gefühl der Verpflichtung darstellten, ihr Eigentum zu schützen. Diese Gründe wurden durch die Tatsache erschwert, dass eine Evakuierung der Fall war Hurricane Ivan hatte im vergangenen Jahr für sechs bis zehn Stunden zu einem blockierten Verkehr geführt, und auch die Tatsache, dass Katrina Ende des Monats vor den Gehaltsschecks in den Händen vieler stattfand, war von Bedeutung. [1965904] 1] Eine "Zuflucht der letzten Zuflucht" wurde im Louisiana Superdome bestimmt. Beginnend am 28. August um Mittag und mehrere Stunden lang wurden Stadtbusse eingesetzt, um die Anwohner von 12 Abholpunkten in der ganzen Stadt zu den "Unterkünften des letzten Kurorts" zu bringen. [22]
By the Als der Hurrikan Katrina früh am nächsten Morgen an Land ging, schätzte Bürgermeister Nagin, dass ungefähr eine Million Menschen aus der Stadt und den umliegenden Vororten geflohen waren. [23] Am Abend des 28. August verblieben über 100.000 Menschen in der Stadt, 20.000 übernachteten in der Stadt der Louisiana Superdome zusammen mit 300 Truppen der Nationalgarde. [24] Der Superdome wurde in der Vergangenheit als Zufluchtsort genutzt, wie beispielsweise beim Hurricane Georges (1998), weil er Windgeschwindigkeiten von bis zu 200 Meilen pro Stunde standhalten konnte (320 km / h) und Wasserstand von 11 m. [25] Während im Superdome Vorräte an MREs (Verzehrfertige Mahlzeiten) und abgefülltes Wasser zur Verfügung standen, forderte Nagin die Überlebenden auf, Decken und genügend Nahrung für mehrere mitzubringen Tage, Warnung th Es wäre ein sehr unbequemer Ort.
Direkte Auswirkungen [ edit ]
Der Hurrikan Katrina kam am 29. August 2005 als Hurrikan der Kategorie 3 zum zweiten und dritten Landfall in der Golfküste.
Am Montag, dem 29. August, berichteten die regionalen Mitgliedsfirmen des lokalen Fernsehsenders WDSU, New Orleans erlebte aufgrund von Verletzungen mehrerer in der Armee des Korps gebauter Dämme weit verbreitete Überschwemmungen, war ohne Strom, und es gab mehrere Fälle von katastrophalen Schäden in Wohn- und Geschäftsbereichen Bereiche. Ganze Stadtteile am Südufer des Pontchartrain-Sees wurden überschwemmt.
Durch die ausgedehnten Überschwemmungen waren viele Bewohner gestrandet, die gezwungen waren, lange nach dem Hurrikan Katrina an Ort und Stelle zu bleiben. Überlebende Überlebende verstreut die Häuser in der ganzen Stadt. Einige waren in Dachböden eingeschlossen und konnten nicht entkommen. Viele Leute bauten sich mit Beilen und Vorschlaghammer auf das Dach, die Bürgermeister Nagin veranlassten, dass die Bewohner bei solchen Ereignissen auf ihren Dachböden gelagert werden sollten. [26] Sauberes Wasser stand nicht zur Verfügung und es war zu erwarten, dass die Stromausfälle wochenlang anhalten würden.
Bis 23:00 Uhr Am 29. August beschrieb Bürgermeister Nagin den Verlust des Lebens als "signifikant" mit Berichten über Körper, die in der ganzen Stadt auf dem Wasser schwimmen, vor allem aber in den östlichen Teilen. Einige Hotels und Krankenhäuser berichteten von Dieselmangel. Die Nationalgarde begann an ausgewählten Orten temporäre Leichenschauhäuser einzurichten.
Kommunikationsfehler [ edit ]
Die Koordinierung der Rettungsmaßnahmen am 29. und 30. August wurde durch die Unterbrechung der Kommunikationsinfrastruktur erschwert. Viele Telefone, einschließlich der meisten Mobiltelefone, und der Internetzugang waren aufgrund von Leitungsunterbrechungen, Zerstörung von Basisstationen oder Stromausfällen nicht funktionsfähig, obwohl einige Basisstationen über eigene Sicherungsgeneratoren verfügten. In einer Reihe von Fällen wurden die Reporter gebeten, die Beamten über die Bedingungen in Bereichen zu informieren, in denen die Informationen sie nicht auf andere Weise erreichten.
Alle lokalen Fernsehsender wurden gestört. Lokale Fernsehsender und Zeitungen zogen schnell zu Schwesterstandorten in nahe gelegenen Städten. Der New Orleans CBS-Partner WWL-TV war während und nach dem Sturm der einzige örtliche Sender, der von Baton Rouge ausgestrahlt wurde. [27] Die Verbreitung und Veröffentlichung im Internet wurde zu einem wichtigen Mittel, um Informationen an die Evakuierten und den Rest zu verteilen of the world, mit Nachrichtennetzwerken, die Blogs wie Interdictor und Gulfsails wegen Berichten über das Geschehen in der Stadt zitieren. [28] Amateurfunk stellte taktische und Notfallkommunikation bereit und erledigte Anfragen zu Gesundheit und Wohlbefinden. Bis zum 4. September wurde im Hyatt Hotel in der Innenstadt von New Orleans ein temporärer Kommunikationsknotenpunkt eingerichtet.
Die ersten Fernsehbilder aus New Orleans, die im nationalen Fernsehen gezeigt wurden, stammten von KTRK aus Houstons ABC, das seinen Hubschrauber in den Tagen nach dem Sturm nach New Orleans flog.
Schäden an Gebäuden und Straßen [ edit ]
Die meisten Hauptstraßen der Stadt wurden beschädigt. Der einzige Weg aus der Stadt führte nach Osten zum Ostufer von New Orleans an der Crescent City Connection-Brücke. Die I-10 Twin Span Bridge, die nach Osten in Richtung Slidell fuhr, wurde schwer beschädigt. 473 Felder wurden von ihren Stützen getrennt, und 64 Felder fielen in den See. [29] Der 39 km lange Lake Pontchartrain Causeway konnte unversehrt entkommen, beförderte jedoch nur Notverkehr. [30] Am 29. August um 7:40 Uhr Am CDT wurde berichtet, dass die meisten Fenster an der Nordseite des Hyatt Regency New Orleans herausgeblasen worden waren und viele andere Hochhäuser große Fensterschäden hatten. [31] Das Hyatt war das am stärksten beschädigte Hotel in der Stadt, mit Betten, die angeblich aus den Fenstern fliegen. Die Isolierrohre wurden freigelegt, da die Glasfassade des Hotels vollständig abgeschert wurde.
Der Louis Armstrong New Orleans International Airport wurde vor dem Sturm geschlossen, meldete jedoch keine Überschwemmungen in Flugzeugbewegungsgebieten oder im Inneren des Gebäudes. Bis zum 30. August wurde es wieder für humanitäre und Rettungsaktionen geöffnet. Kommerzielle Frachtflüge wurden am 10. September wieder aufgenommen, und der kommerzielle Personenverkehr wurde am 13. September wieder aufgenommen. [32]
Der Superdome erlitt erhebliche Schäden, einschließlich zweier Abschnitte des Daches, nachdem die wasserdichte Membran im Wesentlichen abgezogen worden war der Wind. Am 30. August ordnete die Gouverneurin von Louisiana, Kathleen Blanco, die vollständige Evakuierung der verbliebenen Personen an, die im Superdome Zuflucht gesucht hatten. [33] Anschließend wurden sie zum Astrodome in Houston, Texas, transportiert.
Dee-Misserfolge [ edit ]
Stand: Mitte Montag, Am 29. August passierte das Auge des Hurrikans Katrina östlich der Stadt, wobei es Hurrikanwindbedingungen unterworfen wurde, wobei New Orleans die schlimmsten Auswirkungen erspart wurde. Die Stadt schien den meisten der vorhergesagten katastrophalen Windschäden und heftigen Regenfällen entgangen zu sein. Die meisten Gebäude kamen strukturell gut durch.
Allerdings brachen die vom US Army Corps of Engineers entworfenen und gebauten Deich- und Flutmauern der Stadt in über fünfzig Jahren ein Standorte. Darüber hinaus wurden die Deiche auf Böden errichtet, die unterschiedliche Kompressions- und Konsolidierungsraten aufweisen. [34] Es ist daher schwierig, die Absenkung des Bodens unter den Deiche systematisch vorherzusagen. Storm Surge durchbrach die Deiche des Mississippi River-Gulf Outlet Canal ("MR -GO ") an rund 20 Orten und überschwemmte die gesamte Saint Bernard Parish, das Ostufer der Plaquemines Parish und den historischen Lower Ninth Ward. Zu den größten Dammbrüchen in der Stadt gehörten Brüche am 17th Street Canal Deich, dem London Avenue Canal und dem breiten schiffbaren Inner Harbor Navigation Canal, durch den ungefähr 80% der New Orleans überschwemmt wurden. [35] Es gab drei große Brüche der Industriekanal; eine auf der oberen Seite in der Nähe der Kreuzung mit MR-GO und zwei auf der unteren Seite des Lower Ninth Ward, zwischen der Florida Avenue und der Claiborne Avenue. Der 17th Street Canal Deich wurde an der unteren Seite (New Orleans West End) von der Old Hammond Highway Bridge im Landesinneren durchbrochen, und der London Avenue Canal brach an zwei Stellen ab, auf der oberen Seite gerade vom Robert E. Lee Boulevard und weiter Die Unterseite ist einen Block von der Mirabeau Avenue Bridge entfernt. Die Überschwemmungen durch die Brüche setzen die Mehrheit der Stadt tagelang an vielen Orten unter Wasser. Viele Straßen und Gebäude wurden durch den Hurrikan Katrina beschädigt.
In einem Bericht vom Juni 2006 über die Katastrophe [36] gab das US Army Corps of Engineers zu, dass fehlerhafte Konstruktionsspezifikationen, unvollständige Abschnitte und minderwertige Konstruktion von Deichsegmenten zu dem von Hurrikan Katrina an New Orleans angerichteten Schaden beigetragen haben. 19659082] Ein im Juni 2007 von der American Society of Civil Engineers veröffentlichter Bericht kam zu dem Ergebnis, dass zwei Drittel der Überschwemmungen in der Stadt hätten vermieden werden können, wenn die Deiche gehalten worden wären. [38]
Der Misserfolg des Hurricane Protection Project in New Orleans haben viele Regierungsvertreter dazu veranlasst, zahlreiche Anhörungen des Kongressausschusses [39] und Ermittlungen einzuleiten. Die Gruppe Levees.org, angeführt von Sandy Rosenthal, forderte die Kommission 8/29 auf, sowohl das Engineering als auch die Entscheidungsfindung hinter dem Zusammenbruch eines Hochwasserschutzsystems zu untersuchen, das gegen Katrinas Sturmflut hätte ansetzen können. [40]
Verlust des Lebens edit ]
Vorläufige Berichte besagen, dass laut offiziellen Angaben des Louisiana Department of Health waren 1464 Personen. [41] Die ersten Todesfälle wurden am 28. August 2005 kurz vor Mitternacht gemeldet, da drei Pflegeheimpatienten während einer Evakuierung nach Baton Rouge starben. Am 4. September spekulierte Bürgermeister Nagin darauf, dass die Zahl der Todesopfer nach Abschluss der Aufräumarbeiten auf zehntausend steigen könnte. [42] Einige Überlebende und Evakuierte berichteten, in den Straßen der Stadt Leichen gesehen zu haben und in immer noch überfluteten Abschnitten zu schweben der Osten der Stadt. Der fortgeschrittene Zustand der Zersetzung vieler Leichen, von denen einige vor der Sammlung tagelang im Wasser oder in der Sonne belassen wurden, verhinderte die Bemühungen der Leichenbeschauer, viele der Toten zu identifizieren.
Im Superdome wurden sechs Todesfälle bestätigt. Vier davon waren aus natürlichen Gründen, einer war das Ergebnis einer Überdosis Drogen und einer war Selbstmord. Im Convention Center wurden vier Leichen geborgen. Es wird vermutet, dass einer dieser vier Männer das Ergebnis eines Mordes ist. [43] Die Sammlung der Leichen in der ganzen Stadt begann am 9. September. Vor diesem Datum wurden die Stellen der Leichen erfasst, die meisten jedoch nicht abgerufen.
Spätere Studien haben gezeigt, dass die meisten Katrina-Toten in New Orleans ältere Personen waren, die in der Nähe von Dammbrüchen in den Vierteln Lower Ninth Ward und Lakeview lebten.
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