Flughafen Inverness (Schottisch-Gälisch: Hafenadhair Inbhir Nis ) (IATA: INV ) , ICAO: EGPE ) ist ein internationaler Flughafen in Dalcross, 7 NM (13 km), nordöstlich der Stadt Inverness, Schottland. Es ist im Besitz von Highlands and Islands Airports Limited (HIAL). Der Flughafen ist das Hauptportal für Reisende in den Norden Schottlands mit einer Reihe von Liniendiensten im gesamten Vereinigten Königreich und einem begrenzten Linienverkehr nach Kontinentaleuropa. In ganz Großbritannien und Europa gibt es eingeschränkte Charter- und Frachtflüge. Rund 875.000 Passagiere passierten 2017 den Flughafen. [2] Der Flughafen befindet sich auch in der Zentrale von Dalcross Handling, das jetzt in ganz Schottland operiert.
Geschichte [ edit ]
Frühe Jahre [ edit
Der Flugplatz wurde 1940 als Luftwaffe vom Royal Air Force errichtet Station Dalcross (RAF Dalcross) und war während des Zweiten Weltkriegs im Einsatz. Der Flughafen wurde 1947 für zivile Operationen eröffnet. British European Airways, einer der Vorgänger von British Airways, nahm Mitte der 70er Jahre mit einer Kombination aus Hawker Siddeley Trident-Jets und Vickers Viscounts Flüge nach London-Heathrow auf. In den späten 70er und frühen 80er Jahren gab es zwei tägliche Flüge zwischen Inverness und Heathrow. Die Strecke wurde jedoch 1983 aufgrund einer schlechten finanziellen Leistung eingestellt. Dan-Air erbte den Service und bot dreimal täglich einen Service an. Die Fluggesellschaft setzte die Strecke Ende der achtziger Jahre fort und fügte Verbindungen nach London-Gatwick und Manchester hinzu. Diese neuen Flüge erwiesen sich jedoch als nicht erfolgreich und wurden eingestellt. 19659011]
Als Dan Air 1992 von British Airways gekauft wurde, behielt der Flag Carrier den Dienst für eine weitere fünf Jahre vor dem Abbruch der Verbindung, kurz vor dem Abbruch der Verbindung, inmitten heftiger Kontroversen und öffentlicher Wut, [ Zitat erforderlich im Herbst 1997. British Airways verlegte den Londoner Service nach Gatwick, wird dreimal täglich von seiner Tochtergesellschaft mit Regionalflugzeugen mit geringerer Kapazität BAe 146 betrieben. Die Entstehung von EasyJet als Kraft in der britischen Luftfahrt fiel 1996 mit der Einführung eines täglichen Fluges nach London-Luton zusammen. Weitere Ziele und Fluggesellschaften wurden hinzugefügt; (Belfast, Birmingham, Bristol, East Midlands, Leeds / Bradford, Liverpool, Manchester und Newcastle), insbesondere nach 2003, wo die Marketingmaßnahmen von HIAL durch die Unterstützung des Route Development Fund durch die schottische Regierung unterstützt wurden. Die Heathrow-Verbindung wurde im Jahr 2004 täglich vom BMI wiederhergestellt. Der Service wurde jedoch im März 2008 eingestellt. Die Fluggesellschaft nannte die steigenden Kosten in Heathrow als Grund.
Seit 1974 wird Inverness wöchentlich auf nicht kommerziellen Strecken mit Lorient (dem ersten Fischereihafen Frankreichs [3]) in der Südbretagne bedient. Die Unternehmen Air Lorient, [4] Diwan (Air Provence International) und Air Bretagne [5] sorgten für den Transport von Matrosen zu den fortgeschrittenen Stützpunkten in Schottland. Air ITM (Groupe Intermarché) bietet seit 2005 die Rückführung und den Austausch von Seglern durch ein Hawker 400-Düsenflugzeug an. [6]
Entwicklung seit 2009 [ edit
Im Jahr 2004 wurde Thomson Holidays gegründet Eine kurze Serie von Charterflügen in der Hauptsaison nach Palma de Mallorca, Ibiza und Lanzarote mit Spanair-Flugzeugen, die Flüge nach Palma wurden beibehalten (und Reus wurde für ein paar Saisons hinzugefügt) bis 2010. Newmarket Holidays führt immer noch verschiedene Charterflüge von Inverness aus Termine während des ganzen Jahres. Im Juni 2017 kehrte Thomson Holidays erneut mit saisonalen Spitzenflügen nach Palma zurück, mit einer gecharterten Air Europa Boeing 737-800. [7]
Ryanair stellte im Juni 2009 seine letzten Flüge nach East Midlands und Liverpool ein. Eastern Airways startete Dienste nach Manchester und Birmingham. Als Flybe jedoch 2008 die gleichen Strecken startete, beschloss Eastern, sich zurückzuziehen.
Der internationale Liniendienst erwies sich als schwierig zu etablieren, bis Ende der 2000er Jahre, als im Sommer 2009 ein wöchentlicher Saisonbetrieb zwischen Düsseldorf und Inverness begann, der von Lufthansa CityLine betrieben wird, und 2011, als Flybe den täglichen Betrieb nach Amsterdam aufnahm. Die inzwischen nicht mehr existierende Snowflake (eine Billig-Tochtergesellschaft von SAS) verkehrte im Sommer 2004 zweimal wöchentlich nach Stockholm, der Dienst wurde jedoch aufgrund einer mangelnden Nachfrage nach kurzer Betriebszeit eingestellt. KLM uk verkehrte 1997 täglich über Edinburgh über Edinburgh. Dies war jedoch von kurzer Dauer und dauerte nur wenige Monate. ScotAirways startete 2001 einen Dienst nach Amsterdam. Dies wurde jedoch nach den Ereignissen vom 11. September zurückgezogen. Ein viermal wöchentlicher Service nach Dublin wurde von Aer Arann zwischen 2006 und 2008 durchgeführt, bevor er wegen der steigenden Kraftstoffpreise eingestellt wurde.
Das Flughafenterminal gilt als frühes Beispiel für die von der britischen Regierung favorisierte Public-Private-Partnership. HIAL wurde wegen eines unterzeichneten PFI-Vertrags zum Bau eines neuen Terminals am Flughafen Inverness kritisiert. Der von HIAL unterzeichnete Deal bedeutete, dass für jeden Passagier, der vom Flughafen zum PFI-Betreiber fliegt, 3,50 GBP gezahlt werden müssen. Im Jahr 2006 wurde das PFI-Abkommen annulliert und kostete die schottische Regierung £ 27,5 Millionen. [8]
Der Flughafen ist ein Knotenpunkt des Highlands and Islands-Netzes, an dem Flüge zwischen den Inseln und anderen britischen und europäischen Reisezielen angeschlossen sind . easyJet ist derzeit der größte Betreiber von Inverness, gefolgt von Loganair.
Das Südvorfeld, der Hauptparkplatz für Flugzeuge, wurde im Mai 2012 umgestaltet, um den Zugang zum Terminal durch Langstreckenflugzeuge zu verbessern. [9] Im November 2013 wurde die kilometerlange Startbahn des Flughafens erneuert und der Rollweg verlängert Ein Link zur Website des Inverness Airport Business Park. [10]
Am 3. Mai 2016 stellte British Airways nach 19 Jahren Abwesenheit tägliche Flüge nach Heathrow wieder her. [11] Im selben Monat startete KLM Cityhopper tägliche Flüge nach Amsterdam. Nach dem Erfolg der Route wurde sie ab März 2017 zweimal täglich erhöht. [12] Ab März 2018 erhöhte British Airways ihre Flüge nach Heathrow von 7 auf 10 wöchentlich. [13] Die lokale Fluggesellschaft Dalcross Handling ist die Fluggesellschaft Ground Handler, während Swissport die Business Lounge "Aspire" in der Abflug Lounge betreibt. [14]
In Erwartung der stark gestiegenen Passagierkapazität kündigte HIAL eine erhebliche Erweiterung des Terminalgebäudes an. Dies bestand in der Erweiterung der Abflughalle für zusätzliche Sitzgelegenheiten und Einzelhandelsgeschäfte, einer Erweiterung mit einem neuen internationalen Ankunftsbereich und einem erweiterten Bereich für die Sicherheitssuche. [15]
Am 13. November 2017 gab Loganair zwei neue Routen bekannt ; eine saisonale Route nach Norwich in den Hochsommermonaten zweimal pro Woche, obwohl diese drei Monate vor dem geplanten Start verschrottet wurde. Es wurde auch ein neuer ganzjähriger Direktservice nach Bergen angekündigt. Dieser Dienst würde dreimal wöchentlich verkehren und das gleiche BMI-Flugzeug wie die Strecke von Manchester verwenden, die Passagiere aus Manchester mit dem gleichen Flugzeug nach Bergen zusammen mit den Passagieren aus Inverness befördert. [17]
Im Juli 2018 HIAL kündigte an, dass eine Online-Umfrage durchgeführt werde, um die Reaktion der Öffentlichkeit auf die Idee einer Änderung des Flughafennamens in "Inverness Loch Ness Airport" zu überprüfen, um den Tourismus anzukurbeln. [18] Allerdings lehnte die Öffentlichkeit die Namensänderung mit 88% der Befragten ab [19]
Fluggesellschaften und Flugziele [ edit ]
Passagier [ edit ]
Die folgenden Fluggesellschaften betreiben einen regulären Linien- und Charterdienst an Inverness Airport: [20]
Cargo [ edit ]
Unfälle und Zwischenfälle [ edit
- Am 19. November 1984, ein Euroair Embraer EMB 110 Bandeirante G-HGGS stürzte auf die Seite eines Hügels, also 10,5 km uth des flughafens. Der Pilot wurde bei dem Absturz getötet und das Flugzeug wurde irreparabel beschädigt. Das Flugzeug war für die Lieferung von 1.064 kg Post nach Edinburgh geplant und startete um 20:55 Uhr. Augenzeugenberichten zufolge wurde ungefähr 4 Minuten nach dem Start ein "sterbendes orange Glühen" in der Umgebung beobachtet. Der AAIB-Bericht kommt zu dem Schluss, dass keine ausreichenden Beweise vorliegen, um eine Ursache mit hinreichender Sicherheit zu ermitteln. [27]
- Am 19. Januar 2015 machte ein Flybe Bombardier Dash 8 Q400 eine "unkontrollierbare Rutsche", als das Flugzeug die Landebahn verließ. Die AAIB-Untersuchung ergab, dass der Vorfall auf eine Reihe von Faktoren zurückzuführen war, unter anderem, dass der Rollweg mit Enteisungsflüssigkeit benetzt war, auf dem Rollfeld noch Eisflächen vorhanden waren und das Flugzeug eine "etwas höhere als die normale Rollgeschwindigkeit" hatte. Niemand wurde verletzt und das Flugzeug wurde nicht beschädigt. [28]
Statistik [ edit ]
Der Flughafen Inverness hatte im Jahr 2017 874.934 Passagiere, was einem Anstieg von 12% gegenüber 2016 entspricht. Der Flughafen Gatwick war mit 263.411 Passagieren erneut das beliebteste Ziel. Diese Route macht mehr als dreißig Prozent des gesamten Passagieraufkommens am Inverness Airport aus. Nachstehend sind die Top-15-Reiseziele 2017 aufgeführt.
| Rang | Flughafen | Insgesamt Passagiere | Ändern 2016/17 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  London – Gatwick | 263,411 | London – Luton | 136,364 | Bristol | 96,659 | London – Heathrow | 79,065 | Manchester | 65,629 | Birmingham | 44,071 | Belfast – City | 33,097 | Stornoway | 29,223 | Kirkwall | 23,681 |  Dublin | 17,576 | Sumburgh | 978 | London – Stansted | 410 | Hotels [ edit ]Ein Planungsgenehmigungsantrag wurde eingereicht, um eine 130-Zimmer-Anlage zu errichten Im Inverness Airport Business Park in der Nähe des Flughafens könnte dies Hoteleinrichtungen bieten. [30] Die Bauarbeiten begannen im Januar 2019, das Courtyard by Marriott Hotel soll später im Jahr eröffnet werden. [31] Bodentransport edit ]Bus [ edit ]Es verkehren Busse zwischen dem Inverness Airport, Inverness, Nairn und Elgin. In Inverness verkehren Postkutschen zwischen dem Flughafen und dem Stadtzentrum von Inverness in der Nähe des Bahnhofs. Der Jet-Bus bietet einen 24-Stunden-Service zwischen Inverness Center und dem Flughafen, alle 20 Minuten zu Spitzenzeiten und von Montag bis Samstag zur freien Stunde. Rail [ edit ]Am Inverness Airport gibt es keine Station, obwohl die Aberdeen-Inverness-Linie am südlichen Umkreis des Flugplatzes verläuft. Eine neue Station am Flughafen wurde im Februar 2017 genehmigt und könnte Ende 2019 eröffnet werden. [32] Zurzeit befinden sich die nächsten Stationen in Nairn und Inverness, die beide etwa 14 km entfernt sind. Straße [ edit ]Der Flughafen liegt 7 NM (13 km) und ist nordöstlich [1] der Stadt Inverness, direkt an der Hauptverkehrsstraße A96 von Aberdeen-Inverness . Der Zugang von der A96 erfolgte früher über eine einspurige Straße (nur für kleinere Fahrzeuge geeignet) oder alternativ über die B9093-Ardersier-Straße. Als der Flughafen das neue Instrumentenlandesystem installierte, musste die einspurige Straße vollständig gesperrt werden. Im April 2006 wurde mit dem Inverness Airport Way eine neue Straße eröffnet, über die alle Fahrzeuge vom Flughafen direkt zur A96 abfahren können. Die neue Straße führt am westlichen Rand des Flughafens in einer großen Schleife entlang und wird mit "Wig-Wack" -Signalen versehen, wenn der Straßenverkehr während des Landens / Starts des Flugzeugs gestoppt werden muss. Taxis stehen direkt vor dem Terminalgebäude zur Verfügung. Highland Aviation Museum [ edit ]Dieses Museum befindet sich im Gewerbegebiet von Dalcross, direkt neben dem Flughafen. Es werden vier komplette Flugzeuge und mehrere Flugzeugnasen gezeigt. Das Museum ist an Wochenenden und Feiertagen für die Öffentlichkeit zugänglich. Verweise [ bearbeiten ]Externe Links [19][19] [19] [19] [19] [19] [19] [19] [9] [19] [19] [9] [19] [9] [19] [9] [19] [9] [19] [9] [19] [9] [19] [9] [19] [9] [19] [9] [19] [9] 
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
|
No comments:
Post a Comment