Insgesamt existieren fünfzehn Spezialrouten der US-Route 101 .
Alternative Route in Los Angeles [ edit ]
Anwesende SR 1 im Raum Los Angeles war USA. Route 101 Alternate von Mitte der 1930er Jahre bis 1964.
Umgehungsstraße von Los Angeles [ edit ]
Der Vorläufer der Santa Ana Freeway zwischen Los Angeles und Anaheim war US. Route 101 Bypass von den frühen 1940ern bis Mitte der 1950er Jahre, als sie Teil von US 101 wurde. Alte US 101 gibt es jetzt teilweise SR 72.
Ventura-Geschäftsschleife [ edit ]
US 101 Business in Ventura, Kalifornien, ist eine Geschäftsschleife, die der früheren US-101-Ausrichtung vor dem Bau des Ventura Freeway folgt. Die Route verläuft entlang des Thompson Boulevard und Teilen der Main Street und der Garden Street .
San Francisco-Umgehungsstraße [ edit ]
Bis zur Umnummerierung im Jahr 1964 war die heutige Route der US 101 entlang des Bayshore Freeway US. Route 101 Bypass und US 101 verwendeten SR 82 (El Camino Real) und I-280.
Fortuna-Geschäftsschleife [ edit ]
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| Standort | Fortuna |
US 101 Business Main Street und Fortuna Blvd in seiner Gesamtheit genannt, ist eine Geschäftsschleife von US 101 durch Fortuna.
McKinleyville Business Loop [ edit ]
US 101 Business Central Ave genannt, ist eine Geschäftsschleife von US 101 durch McKinleyville.
Astoria-Geschäftsschleife [ edit ]
US. Route 101 Business ist eine Geschäftsschleife von US 101, die von Astoria nach Warrenton reist. Es ist ein ehemaliges US 101, das 1964 umgangen wurde, als eine neue Brücke in der Youngs Bay eröffnet wurde. Es wurde ursprünglich als US bezeichnet. Route 101 Alternate bis etwa 1976.
Wichtige Kreuzungen
Die gesamte Route befindet sich im Clatsop County.
Ilwaco alternative Route [ edit ]
US. Route 101 Alternate ist eine alternative Route der US-Route 101, die die Städte Long Beach und Ilwaco im Südwesten von Washington umgeht.
Referenzen [ edit
- ^ a b "Warrenton-Astoria Highway Nr. 105 Straightline Chart " (PDF) . Oregoner Verkehrsministerium . Abgerufen 17. Februar 2014 .
- ^ a b "Nehalem Nr. 102 Straightline Chart" (PDF) . Oregoner Verkehrsministerium . Abgerufen 17. Februar 2014 .
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