Englewood Station oder Englewood Union Station in Chicago, Illinois, im Süden Englewoods Nachbarschaft war ein entscheidender Knotenpunkt und Passagierdepot für drei Eisenbahnen - die Chicago, Rock Island und Pacific Railroad, die New York Central Railroad und die Pennsylvania Railroad - obwohl die Station in östlicher Richtung der beiden letzteren wirklich berühmt war. Die Englewood Station diente auch den Personenzügen der New Yorker, Chicagoer und der St. Louis Railroad (Nickel Plate), die über die New York Central mit Hilfe von Nachführungsrechten verkehrten.
Geschichte [ edit ]
Die Englewood Station stand am Schnittpunkt mehrerer Eisenbahnlinien:
Die Station selbst stand in der Nähe der Ecke 63rd und State Street.
Wahrscheinlich am berühmtesten für die zwei spektakulärsten stromlinienförmigen Personenzüge. Englewood war die zweite Haltestelle in östlicher Richtung und eine vorletzte Station in Richtung Westen, sowohl für PRR Broadway Limited als auch für NYC 20th Century Limited . Tatsächlich würden beide ihre jeweiligen Terminals in Chicago verlassen, um die Passagiere in Englewood einzuschiffen, und gleichzeitig die Station zu verlassen, wobei sich die beiden mehrere Kilometer vor dem Divergen gegenseitig rasten.
Nicht weniger wichtig (obwohl weniger berühmt) waren die nach Westen gehenden Rockets der Rock Island, die in Englewood stoppten. In Englewood können Verbindungen zwischen den Eisenbahnlinien an dieser Kreuzung hergestellt werden.
Nach dem Rückgang des Intercity-Passagierverkehrs und der Fusion von PRR und NYC in Penn Central (und dem Konkurs der Eisenbahn und der Umstrukturierung in Conrail) wurde ein Großteil der Spur entfernt und die Pendelzüge auf dem Metra Rock Island District nicht mehr Halt an der Station, die Ende der 70er Jahre geschlossen wurde. Die ehemaligen Gleise in Pennsylvania befinden sich heute im Besitz der Norfolk Southern Railway und transportieren noch heute Fracht- und Intercity-Passagiere von Amtrak zur Union Station. Der Bahnhof ist größtenteils verschwunden, jedoch sind einige verstreute Überreste in der Nähe der Eisenbahnüberführung nahe der 63rd Street und der State Street zu sehen.
Referenzen [ edit ]
- Welsh, Joseph (2002). Personenzüge des vergangenen Jahres - Chicago Eastbound . Kalmbach Verlag. ISBN 0-89024-602-5.
Externe Links [ edit
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