Fillmore und Western Railway - Wikipedia

Die Fillmore and Western Railway (Meldemarke FWRY ) ist eine Eisenbahn, die der Fillmore and Western Railway Company gehört. Das Unternehmen befindet sich im Besitz der Ventura County Transportation Commission. ^[1] Die Mehrheit der F & W-Fahrzeuge wurde von drei großen Studios erworben: 20th Century Fox, Paramount, Warner Bros und MGM. Das rollende Material und das Vorrecht werden häufig für das Filmen von Fernsehserien, Spielfilmen und Werbespots sowie als Schauplatz für private und kommerzielle Standfotografie verwendet. Besucher von Fillmore sehen häufig Filmtätigkeiten sowie Sets und Hilfsausrüstung im Eisenbahnbahnhof des Unternehmens und entlang der Gleise zwischen Santa Paula und Piru.

Die F & W wurde in mehr als 400 Film-, Fernseh- und Werbefilmen verwendet. Filme, die auf der Eisenbahn gedreht wurden, umfassen Wurfmutter aus dem Zug ^[2] Three Amigos ^[2] Seabiscuit Get Smart ^{Rails Ties} und Race to Witch Mountain . ^[3][4] Fernsehserie CSI und Criminal Minds haben die Eisenbahn zur Standortbestimmung benutzt. ^[5] Die Eisenbahn auch in der dokumentarserie Mystery Diners "als sich selbst" vorgestellt.

Die Eisenbahn betreibt auch einen ganzjährig touristischen Zug und bietet zahlreiche Sonderveranstaltungen, darunter das Railroad Days Festival, den Pumpkinliner, die Christmas Tree Trains, ^[6][7][8] den North Pole Express und den Day Out mit Thomas. Der normale Zeitplan umfasst Wochenendausflüge, Dinner-Züge, Mord-Mystery-Züge, Grillzüge und Einkaufsausflüge in die nahe gelegene Stadt Santa Paula. ^{[9][10][11][12]}

Geschichte [ edit ]

Die Strecke ist eine Normalspur 1887 von der Southern Pacific Railroad durch das Santa Clara River Valley in Ventura County, Kalifornien, errichtete Eisenbahn. Diese Linie war ursprünglich Teil der Hauptlinie des Südpazifik zwischen San Francisco und Los Angeles, bevor 1904 eine kürzere Route durch die Santa Susana Mountains gebaut wurde. Die State Route 126 folgt ungefähr der gleichen Route von Ventura nach Santa Clarita. Die Strecke wurde bereits in den 1950er Jahren im südlichen Pazifik intensiv genutzt, um Zitrusfrüchte aus den Packhäusern der Dörfer am Santa Clara River zu holen. 1989 wurde die Zweiglinie, die an ihrem westlichen Ende mit der Union Pacific in Montalvo in Ventura verbunden ist, von der Ventura County Transportation Commission im Südpazifik gekauft. Das östliche Ende der Linie endet jetzt in Piru, als Sturmschäden im Jahr 1979 das östliche Ende der Linie nach Saugus im Landkreis Los Angeles durchtrennten.

Short Line Enterprises ^[2] war ein Unternehmen, das Triebwagen für Filmproduktionen zur Verfügung stellte. ^{[13][14][15][16]} Sie kamen 1991 nach Fillmore, um die Eisenbahnlinie zu nutzen, und fügten schließlich touristische und Dinner-Züge hinzu. Zukunftspläne edit ]

Fillmore & Western Railway Railway Days Festival, März 2004.

Verkehrsplaner in der Region Südkalifornien haben untersucht, ob es möglich ist, das östliche Ende der Strecke zwischen Santa Paula wiederherzustellen und Santa Clarita, um den Metrolink-Dienst zumindest seit 2006 zu etablieren. ^[18] Dazu müssten die vorhandenen Gleisanlagen an die Passagierstandards angepasst werden, indem Vorbeifahrer hinzugefügt und ein neues Vorfahrtgleis für den Gleisweg zwischen dem derzeitigen östlichen Endpunkt der U-Bahn-Station erworben wurde Linie westlich von Interstate 5 (I-5) und Metrolinks Antelope Valley-Linie. Die neue Linie würde auch den Bau einer Brücke über die Südgabelung des Santa Clara River und eine Kreuzung auf der Ebene oder eine fliegende Kreuzung an der San Fernando Road erfordern. Diese Linie könnte das Potenzial haben, einen Teil der derzeitigen Pendlerlast auf dem I-5-Korridor zwischen der State Route 126 und der State Route 14 zu entlasten und künftige Pendelmöglichkeiten für die Wohnsiedlung in den Gemeinden des nördlichen Los Angeles County und des Ventura County in Santa zu bieten Clara-Flusstal.

FWRY v. Ventura County Transportation Commission [ edit ]

Die Ventura County Transportation Commission erreichte eine Siedlung mit Fillmore und Western Railway Züge werden mindestens bis 2021 weiterfahren. ^{[19][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39]}

Aktuelle Ausrüstung [ edit ]

Der Dienstplan der F & W umfasst zwei GP35, zwei F7 von General Motors Electro- Motive Division und ein S6 und RS32 von Alco. Die Eisenbahn besitzt auch zahlreiche Reisebusse, Güterwagen, Kabinenwagen und Ausflugswagen. Das F & W-Roster umfasst auch eine D-D-Lokomotive Ex-Duluth und Northeastern Baldwin # 14 2-8-0 Consolidation. Ebenfalls in Betrieb ist ein 0-4-0 Porter-Panzermotor, der Sespe . ^[40]

Der Thomas the Tank Engine-Zug wird am anderen Ende in einem Push-Pull-Betrieb von einem Diesel angetrieben F & W-Zweiglinie in Richtung Piru. ^[41][42]

Fillmore und Western Railway Tracks. Der ehemalige kanadische Plattenteller wird auf der anderen Seite der Gebäude auf der linken Seite des Fotos installiert.

Der Bahnhof befindet sich neben dem restaurierten Rathaus in der Innenstadt von Fillmore und ist Teil des revitalisierten Teils der Stadt Wieder aufgebaut nach den umfangreichen Schäden, die durch das Erdbeben von Northridge im Jahr 1994 verursacht wurden, das die Fassaden vieler nahegelegener Unternehmen stürzte. Eine ursprünglich in Capreol, Ontario, installierte, 806-Tonnen-Drehscheibenbrücke aus dem Jahr 1906 wurde von der Canadian Clan National Railway von der Santa Clara River Valley Eisenbahngesellschaft (SCRVRHS) erworben und am 7. Februar 2007 in einer neu errichteten Grube installiert ermöglicht nicht nur das Drehen von Lokomotiven und Autos, sondern auch den Zugang zu den geplanten Einrichtungen auf Gleisen im engen Hofbereich. Dieser Bereich soll das Zentrum eines geplanten Komplexes für Eisenbahndenkmäler sein, der auch ein Rundhaus und ein Railroad Interpretive Center Museum umfassen wird.

Siehe auch [ edit ]

Referenzen [ edit ]

1. Harris, Mike (25. Juli 2014). "Die Räumung der Eisenbahn ist wieder in Kraft". Ventura County Star .
2. ^ ^{a b c} c UNTERNEHMENSAMMLUNG ". oac.cdlib.org . 19. August 2018 .
3. ^ "Schießen eines großen Kopfwehs - The Fillmore Gazette". www.fillmoregazette.com . 19. August 2018 .
4. ^ "Disney Filming - The Fillmore Gazette". www.fillmoregazette.com . 19. August 2018 .
5. ^ Verrier, Richard (21. Juli 2010). "Seine Züge haben eine großartige Hollywood-Bilanz". Los Angeles Times . 21. Juli 2010 .
6. ^ "Der Weihnachtsmann kommt nach Fillmore - Die Fillmore-Zeitung". www.fillmoregazette.com . 19. August 2018 .
7. ^ "Santa Train - The Fillmore Gazette". www.fillmoregazette.com . 19. August 2018 .
8. ^ "Fillmore Historical Museum und Eisenbahn, dekoriert zu Weihnachten - The Fillmore Gazette". www.fillmoregazette.com . 19. August 2018 .
9. ^ "The California Honey Harvest Festival - Die Fillmore Gazette". www.fillmoregazette.com . 19. August 2018 .
10. ^ "Dads Day Express begeistert die ganze Familie - Die Fillmore Gazette". www.fillmoregazette.com . 19. August 2018 .
11. ^ "SCV Railroad Historical Society Rail Fest 2013 - The Fillmore Gazette". www.fillmoregazette.com . 19. August 2018 .
12. ^ "Die 4. Juli-Ausstellung der Autosalons sank um 30% - The Fillmore Gazette". www.fillmoregazette.com . 19. August 2018 .
13. ^ "How we Came About". www.fwry.com . 19. August 2018 .
14. ^ HULSE, JANE (24. Juni 1993). "Die Fahrt mit der Lokomotive ist eine Rückbesinnung auf die ländlichen Zeiten: Die Eisenbahnfirma schließt die Dampflokomotive Nr. 51 an ihre Reihe von elf Oldtimer-Waggons für eine Reihe von Fahrten über das Wochenende vom 4. Juli an" . 19. August 2018 - über LA Times
15. HULSE, JANE (29. September 1994) abgerufen. "JAUNTS: Old Depot ist die richtige Haltestelle für Zugfreaks: In der Einrichtung findet ein Herbstbahnfestival statt, zu dem historische Ausstellungsstücke und ein Grill gehören." . Abgerufen 19. August 2018 - über die LA Times
16. ^ "Geschäft des Jahres - Fillmore & Western Railway Co. - The Fillmore Gazette". www.fillmoregazette.com . 19. August 2018 .
17. ^ Harris, Mike (8. September 2014). "Fillmore Eisenbahninhaber ermüdet den Rechtsstreit". Ventura County Star .
18. ^ Paul Dyson (28. Februar 2007). "RailPAC-Präsident KOMMENTAR: Warum ich mich gegen den Plan zur Wiedereröffnung der Santa Paula-Linie widersetze". Rail Passenger Association of California - über archive.org.
19. ^ "Fehlbetrag von 950.000 $ für das Geschäftsjahr 2011 - Die Fillmore Gazette". www.fillmoregazette.com . 19. August 2018 .
20. ^ "Western Railway, VCTC immer noch uneinig über Streckensicherung, Leasing - The Fillmore Gazette". www.fillmoregazette.com . 19. August 2018 .
21. ^ "Transportkommission und Fillmore & Western Railway erreichen Siedlung, um die Züge in Betrieb zu halten". vcstar.com . Camarillo, Kalifornien: Ventura County Star . 18. August 2018 .
22. ^ "Berufungsgericht macht Vertreibung von Fillmore & Western Railway rückgängig". vcstar.com . 18. August 2018 .
23. ^ "Fillmore-Eisenbahnbesitzer ermüdet den Rechtsstreit". vcstar.com . 18. August 2018 .
24. ^ "Transportkommission fordert einstweilige Verfügung gegen Fillmore & Western Railway". vcstar.com . 18. August 2018 .
25. ^ "Fillmore & Western Railway weist Klage gegen Transportkommission ab". vcstar.com . 18. August 2018 .
26. ^ "Fillmore & Western Railway sagte, er solle den Betrieb oder die Räumung einstellen". vcstar.com . 18. August 2018 .
27. ^ "Die Räumung der Eisenbahn ist wieder in Kraft". vcstar.com . 18. August 2018 .
28. ^ "Fillmore-Eisenbahn verkauft Oldtimer, um Rechtsstreitigkeiten zu finanzieren". vcstar.com . 18. August 2018 .
29. ^ "Berufungsgericht hört Argumente in der Vertreibung von Fillmore & Western Railway". vcstar.com . 18. August 2018 .
30. ^ "Fillmore & Western wurde gesperrt, um touristische Züge auf Nebenbahn zu betreiben". vcstar.com . 18. August 2018 .
31. ^ "Fillmore-Eisenbahn sucht erneut Verzögerung bei der Vertreibung". vcstar.com . 18. August 2018 .
32. ^ "Richter verzögert Vertreibung von Fillmore & Western Railway". vcstar.com . 18. August 2018 .
33. ^ "Richter bestätigt Fillmore-Pachtvertrag, aber die Züge laufen weiter". vcstar.com . 18. August 2018 .
34. ^ "Fillmore & Western-Züge werden zumindest vorübergehend wieder aufgenommen". vcstar.com . 18. August 2018 .
35. ^ "Historische Gesellschaft bricht das Fillmore-Festival wegen Eisenbahnunsicherheiten ab". vcstar.com . 18. August 2018 .
36. ^ "Eisenbahn fährt erst dann, wenn die Versicherungssache gelöst ist". vcstar.com . 18. August 2018 .
37. ^ "Fillmore & Western plant, Weihnachtszüge mit oder ohne Leasing zu betreiben". vcstar.com . 18. August 2018 .
38. ^ "Christbaumzug fährt trotz Beendigung des Mietverhältnisses". vcstar.com . Abgerufen 18. August 2018 .
39. ^ "Fillmore & Western konnten mit Kommission eine Siedlung erreichen". vcstar.com . 18. August 2018 .
40. ^ Harris, Mike (1. Juli 2014). "Fillmore Railway verkauft Oldtimer, um Rechtsstreitigkeiten zu finanzieren". Ventura County Star .
41. ^ "Thomas der Panzermotor besucht Fillmore". vcstar.com . Camarillo, Kalifornien: Ventura County Star . 18. August 2018 .
42. ^ "Mit Thomas reisen". vcstar.com . 18. August 2018 .

Weiterführende Literatur [ edit ]

• Tourist Trains 2005 . Kalmbach Verlag. 2005. p. 26. 1546-2730.

Externe Links [ ]

Koordinaten: 34 ° 23′57 ″ N 118 ° 54 39 '' W / 34,399031 ° N 118,910716 ° W / 34.399031; -118.910716