George Beall Balch (3. Januar 1821 - 18. April 1908) war ein Konteradmiral der US-Marine, der während des mexikanisch-amerikanischen Krieges und des amerikanischen Bürgerkriegs diente.
Biografie [ edit ]
Frühe Karriere [ edit ]
Balch wurde am 3. Januar 1821 in Shelbyville, Tennessee, geboren wurde am 30. Dezember 1837 zum amtierenden Midshipman ernannt. Nachdem er in der Schaluppe Cyane während einer Kreuzfahrt zum Mittelmeer zwischen dem 24. Juni 1838 und dem 16. Mai 1841 gearbeitet hatte, sah Balch seinen Dienst im Schoner und 1945 die Schaluppe Falmouth bevor er die Naval School in Philadelphia besuchte, wo er am 29. Juni 1843 zum Midshipman befördert wurde.
Mexikanisch-Amerikanischer Krieg [ edit ]
Eventuell dem Dampfer Princeton zugeteilt, diente Balch während des Krieges mit Mexiko. Er nahm an dem gescheiterten Angriff auf Alvarado im August 1846 teil, wo starke Strömungen im Fluss die Boote der Flottille an der Landung hinderten, und an der erfolgreichen Landung der Armee von General Winfield Scott am 9. März 1847 in Vera Cruz. Während des letzten Feldzugs diente Balch als stellvertretender Meister des gefangenen Schoners Falcon .
Zurückkehrend zu Princeton begleitete er den Dampfer auf einer zweijährigen Kreuzfahrt ins Mittelmeer, segelte am 17. August 1847 in Richtung Osten und kehrte am 17. Juli 1849 zum Boston Navy Yard zurück das Naval Observatory in Washington, DC, wo er am 16. August 1850 zum Leutnant befördert wurde.
Expedition nach Japan [ edit ]
Balch diente dann als leitender Angestellter der Sloop-of-War Plymouth und segelte am 23. August 1851 in den Orient für eine ausgedehnte Kreuzfahrt auf der East Indies Station. Plymouth beteiligte sich an der Expedition von Commodore Matthew C. Perry nach Japan und in Begleitung von Seitenraddampfern Mississippi und Susquehanna und der Kriegsschiffer [19]. Saratoga trat am 8. Juli 1853 in die Bucht von Tokio ein, um Handelsverhandlungen mit dem Tokugawa-Shogunat zu führen. Das Geschwader reiste am 17. Juli ab, nachdem es einen Brief von Präsident Millard Fillmore an die Japaner vorgelegt hatte, in dem er die Öffnung zweier Häfen für den amerikanischen Handel und eine bessere Behandlung von Schiffbrüchigen forderte. Das Geschwader verbrachte den Sturz in Kanton, Hongkong und Shanghai und trug dazu bei, die amerikanischen Handelsinteressen (hauptsächlich Tee und Seide) nach der fortgesetzten Ausbreitung der Taiping-Rebellion in Südchina zu schützen.
Während der größte Teil von Perrys Staffel im Februar 1854 nach Japan zurückkehrte, wo der Commodore schließlich am 31. März 1854 ein Handelsabkommen unterzeichnete, blieb Plymouth in Shanghai, um zum Schutz amerikanischer Lagerhäuser und anderer Eigentum an Land beizutragen . Im Februar, kurz nach dem Abzug des Geschwaders nach Japan, begannen kaiserliche chinesische Truppen, Ausländer zu attackieren, Lagerhäuser zu plündern und auf Booten, die den Huangpu-Fluss hinauf und hinunter segelten, Abgaben zu erheben. Am 3. April, nachdem zwei britische Bürger von Schwertsoldaten angesprochen wurden, trafen die Kommandanten der britischen Schiffe Encounter und Grecian sowie Kommandant Kelly von Plymouth ] gemeinsam beschlossen, die chinesischen Truppen, die in der Stadt befestigte Lager errichtet hatten, zu vertreiben. Am nächsten Tag führte Balch 60 Matrosen und Marinesoldaten und 30 Matrosen von amerikanischen Handelsschiffen gegen die linke Flanke der Verschanzungen, während 150 britische Matrosen und Marinesoldaten sowie zusätzliche "Shanghai-Freiwillige" rechts angriffen. Unterstützt durch Schüsse aus zwei in Privatbesitz befindlichen Feldteilen und einer Haubitze, gelangte die alliierte Streitmacht zu den chinesischen Verteidigern, die "in großer Unruhe flohen und eine Reihe von Verwundeten und Toten hinterlassen". Balch erlitt Wunden in der Aktion, bei der auch ein Matrose getötet und zwei Marines verletzt wurden. Die Kriegsschanze kehrte am 11. Januar 1855 nach Norfolk zurück, bevor sie als Schulschiff der Naval Academy eine Frühlingskreuzfahrt vor der Ostküste durchführte.
Nach einem Auftrag zum Washington Navy Yard in den Jahren 1855-57 ging Balch in Plymouth erneut zur See, um eine Trainingskreuzfahrt zu unterstützen. Später diente er in der Schaluppe Jamestown und begleitete sie im Dezember 1857 zu einer Kreuzfahrt auf den Antillen, bevor er nach Mare Island in Kalifornien reiste, um dort in der Schaluppe St. Mary's . Nach einer kurzen Kreuzfahrt vor der Westküste Mittelamerikas zwischen August 1858 und Februar 1859 kehrte Balch über Panama an die Ostküste zurück.
Amerikanischer Bürgerkrieg [ edit ]
Nach dem Ausbruch des Bürgerkriegs im April 1861 wurde Balch nach Portsmouth, New Hampshire, befohlen, wo er half, die Fregatte Sabine einzusetzen am 30. August in Auftrag gegeben. Das Schiffsschiff beförderte sich am 9. September mit dem Geschwader Atlantic. Sabine half bei einem Sturm am 2. November 1861, 500 Männer aus dem gecharterten Truppentransporter Gouverneur zu retten. Balch übernahm dann den Befehl des Dampfers Pocahontas und führte eine Flotte von Booten an Während der Landungen auf Tybee Island am 26. Dezember vor der Küste von Carolina, um auf konföderierte Räuber und Blockadeläufer aufmerksam zu bleiben. Am 16. Juli 1862 wurde er zum Commander befördert.
Nachdem er im selben Jahr in Philadelphia das Kommando der Schraubenschlampe Pawnee erhalten hatte, koordinierte Balch das Abschleppen von Eisenpanzern Patapsco südlich von Port Royal, South Carolina, bevor er sich dem Südatlantik anschloss Geschwader. Dort führte die Schraubenschlampe die Küstenaufklärung vor den südlichen Bundesstaaten durch, rüstete je nach Bedarf Uferbatterien ein und hielt Ausschau nach Blockadeläufern. Am 1. Februar und 18. Juni 1864, unterstützte Pawnee die Einnahme konföderierter Dampfer von General Sumter und von Hattie Brock und beschlagnahmte ihre wertvollen Ladungen aus Baumwolle, Terpentin. Kolophonium und Eisenbahneisen. Das Kriegsschiff nahm auch an der Stono-River-Expedition Anfang Juli und der Broad-River-Expedition im November 1864 teil. Im darauffolgenden Jahr, am 9. Februar 1865, leitete Balch Pawnee den Togoda Creek hinauf, wo er zusammen mit dem Seitenrad unterwegs war Kanonenboot Sonoma und Seitenraddampfer Daffodil die Kriegsschiffe zerstörten drei konföderierte Batterien in der Nähe von North Edisto, South Carolina. Die Schiffe landeten dann am 23. Februar 1865 mit Matrosen und Marinesoldaten, um Georgetown zu besetzen, und ebneten den Schiffen der Union, dass sie die in der Gegend operierende Major-General Sherman-Armee versorgen konnten. Konteradmiral John A. Dahlgren wurde Balch wegen seiner Verdienste während der Operation vom Navy Department ausgezeichnet.
Späterer Beruf [ edit ]
Nachdem Pawnee am 26. Juli 1865 in Portsmouth außer Dienst gestellt wurde, erhielt Balch einen Uferservice an der Washington Navy Yard, wo er befördert wurde am 25. Juli 1866 zum Kapitän. Er befehligte das Flaggschiff Albany im Nordatlantikgeschwader zwischen 1868 und Anfang 1870. Balch kehrte dann zum Washington Navy Yard zum Dienst beim Bureau of Navigation zurück, wo er befördert wurde Commodore am 13. August 1872.
Er diente als Gouverneur des Philadelphia Naval Asylum zwischen 1873–76, bevor er 1877–78 zum Light House Board ernannt wurde. Nach einer Amtszeit als Mitglied des Prüfungsausschusses im Jahr 1878, in der Balch am 5. Juni 1878 zum Admiral erzogen wurde, übernahm Balch zwischen 1879 und 1881 einen zweijährigen Einsatz als Superintendent der Marineakademie. Balch übernahm dann das Kommando of the Pacific Squadron am 21. Juni 1881. Dieser Auftrag dauerte bis zu seinem Ausscheiden aus dem Militärdienst im Januar 1883, zunächst in Baltimore, Maryland, bevor er schließlich nach Raleigh, North Carolina, zog, wo er am 16. April 1908 starb.
Er war Mitglied der Loyalen Legion und der Order of Foreign Wars.
Namesake [ edit ]
Zwei Schiffe, USS Balch wurden nach ihm benannt.
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