Die Flachkurbel (manchmal flache Ebene) ist eine Art von Kurbelwelle zur Verwendung in Verbrennungsmotoren, die einen 180-Grad-Winkel zwischen den Kurbelwerfen hat -Konfigurationsmotoren, im Allgemeinen mit acht Zylindern. [1]
Die ebene Kurbelwelle ist eine Konstruktion, die in den meisten Serienfahrzeugen nicht mehr verwendet wird, da sie mehr Vibrationen aufweist und inhärent viel lauter ist als eine Crossplane-Kurbelwelle. Durch die höhere Drehzahlbegrenzung bleibt es jedoch auch in Sport- und Rennwagen nützlich. Flachkurbelwellen werden im Allgemeinen mit europäischen Sportwagen wie Ferrari- und Lotus V8-Motoren und Kreuzkurbeln mit amerikanischen Herstellern in Verbindung gebracht. Es gibt einige Ausnahmen wie die von Ferrari entwickelte Crossplane-Kurbel V8 des Lancia Thema 8.32 und die Flachkopf-Kurbel Ford Mustang GT350. [2]
Die Art und Weise, in der eine flache Ebene in einem V8-Motor arbeitet, ist eher wie zwei in Reihe geschaltete 4-Zylinder-Motoren, [3] wobei die Zündreihenfolge jeder Reihenfolge in einem Rechts-Links-Rechts-Links-Modus liegt -Rechts-Links-Rechts-Links-Muster. [4] Wenn Sie sich in dieser Inline-Konfiguration befinden, lässt sich der Motor viel schneller drehen und eignet sich daher besser für Rennmotoren.
Referenzen [ edit ]
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