Carl Roman Abt (16. Juli 1850 - 1. Mai 1933 [1]) war ein Schweizer Maschinenbauingenieur, Erfinder und Unternehmer. Er machte bahnbrechende Innovationen in Zahnstangenbahnen und benannte eines der am häufigsten verwendeten Systeme für Bergbahnen, das Abt-Gestellsystem. [1]
Biography [ edit [19659006] Abt wurde am 16. Juli 1850 in Bünzen geboren. Während seiner Tätigkeit in Paris entwarf und patentierte er 1882 sein Zahnradsystem, mit dem mindestens ein Zahn der Zahnstange dauerhaft in Eingriff gebracht werden konnte. Sie wurde erstmals bei der Schmalspurbahn von Blankenburg nach Tanne im Harz eingesetzt. [1] Abt entwickelte auch den selbstregulierenden "Abt Switch" für Standseilbahnen und leitete den Bau von 72 Bergbahnen weltweit einschließlich der Visp- Eisenbahnen Zermatt, Gornergrat, Furka Oberalp und Ferrovia Monte Generoso. Die bekannteste mit dem Abt-System gebaute Eisenbahn ist die Arica-La Paz-Eisenbahn in Bolivien. [1] Als Präsident der Gotthardbahn führte Abt 1903 Rückkaufverhandlungen mit dem Deutschen Bund bei der Verstaatlichung privater Eisenbahnunternehmen. Er erhielt zahlreiche Ehrungen, darunter 1889 die Ehrendoktorwürde (Doctor honoris causa) der Technischen Universität Hannover und die John-Scott-Medaille. Außerdem war er ein Mäzen und Kunstliebhaber, ab 1904 Mitglied der Eidgenössischen Kunstkommission. 1907 und von 1905 bis 1911 Präsident des Schweizerischen Kunstvereins.
Pastimes [ edit ]
Abt war ein begeisterter Sammler von Goldschmiedearbeiten; er ließ keine Münze oder Medaille los, deren besondere Schönheit sein künstlerisches Interesse erregte. Seine Münz- und Kunstsammlung wurde nach seinem Tod versteigert. [1]
Referenzen [ edit ]
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