Wednesday, January 30, 2019

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David Melgueiro - Wikipedia


David Melgueiro (Porto,? - Porto, 1673?) Soll ein portugiesischer Navigator und Entdecker gewesen sein. Er segelte angeblich 1660 über die Nordostpassage, als er von Japan nach Portugal durch den Arktischen Ozean [1][2] reiste, als portugiesische Schiffe aus Japan verboten wurden.

Geschichte [ edit ]

Laut der Geschichte eines Diplomaten und eines französischen Spions in Portugal, dem Seigneur de La Madelène (oder Madeleine), fand er Aufzeichnungen, dass ein Captain David Melgueiro , auf Befehl des holländischen Schiffes Eternal Father verließ die Insel Tanegashima, Japan (Präfektur Kagoshima) [3] am 14. März 1660, segelte nach Norden und betrat den Arktischen Ozean durch die Beringstraße (bekannt) zu der Zeit als Straße von Aniam). Die Expedition erreichte 84 ° N und zog Svalbard nach Süden in Richtung Schottland und Irland. Rücktransport einer Reihe von mitreisenden Passagieren mit wertvollen Gütern nach Europa. Das Schiff traf schließlich 1662 in Porto ein, einer bedeutenden portugiesischen Stadt an der Nordküste, dem Geburtsort von Melgueiro. Der Grund für die Wahl seiner Route war die Gefahr von Piratenangriffen, die auf den südlichen Meeren für diejenigen üblich sind, die es wagten, in ihre Heimatländer zurückzukehren, indem sie über die Gewässer des Kaps der Guten Hoffnung oder der Straße von Magellan segelten. [ ]

La Madelène wurde angeblich ermordet, als er vorhatte, Portugal zu verlassen, um Melgueiros Errungenschaft den Franzosen zu enthüllen. [4] Im Jahre 1754 verfolgte der französische Geograph Philippe Buache in seinen Memoiren die von Melgueiro genommene Route 1649 Karte gezeichnet von einem Portugiesen, der nur als Teixeira identifiziert wurde. Die Karte wurde in den Archiven der französischen Marine gefunden. Wie die französische Marine diese Karte erlangte, wäre auch ein portugiesisches Staatsgeheimnis. William Corr entließ die Geschichte mit der Aussage, dass "kein portugiesisches Schiff 1660 aus Japan segelte oder hätte segeln können, portugiesisch" Der Handel mit Japan endete 1639 drastisch. "[5] Die Portugiesen wurden vertrieben und unter der Isolationspolitik von Sakoku stoppten Handel und Kontakt mit der Außenwelt, abgesehen von einem sehr eingeschränkten Handel mit den Niederländern. Corr berücksichtigt jedoch nicht die Tatsache, dass Melgueiro die Expedition unter niederländischen, nicht portugiesischen Diensten unternahm.

Adolf Erik Nordenskiöld erwähnt in seinem Bericht über die Expedition des Vega Vega die angebliche Reise von Melgueiro kurz, verwirft sie jedoch als Fiktion. [6]

Ein portugiesisches wissenschaftliches Projekt, das avant-garde verwendet Technologien für den Schiffbau nannten Melgueiros Namen: Associação David Melgueiro. [7][2]

Siehe auch [ ]

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  1. ^ 19659020] Os Corte Reais eo Novo Mundo, Eduardo Brazão, Agência-Geral do Ultramar, 168 Seiten, 1965, Lissabon
  2. ^ a b : Na rota da lendária über navegador português pelo Árctico (David Melgueiro: Auf der Route des legendären portugiesischen Seefahrers durch die Arktis) - Artikel von Teresa Firmino in der portugiesischen Tageszeitung Público vom 9. April 2014. Enthält eine Karte des Möglichen Melgueiro reist, wiederholt von der "Associação David Melgueiro" i n 2016-2017 mit der wissenschaftlichen Expedition "Marborealis".
  3. ^ a b Artikel veröffentlicht von Gazeta dos Caminhos de Ferro (Portuguese Railways Company Magazine), Nummer 1276, S. 125, Februar 1941, Lissabon
  4. ^ David Melgueiro, o navegador mistério (Melgueiro, mysteriöser Navigator) - Artikel in der portugiesischen Tageszeitung Diário de Notícias, 14. September 2014
  5. ^ Corr, William (2016). Adams der Pilot . Routledge. p. 15. ISBN 978-1138965898 . 11. November 2016 .
  6. ^ Nordenskiöld, Adolf Erik (1885). Die Reise der Vega-Runde Asien und Europa . Übersetzt von Alexander Leslie. London: Macmillan und Co. p. 561 . 10. August 2017 .
  7. ^ Associação procura apoios für construir veleiro científico Archiviert am 2014-05-14 in der Wayback Machine (Gesellschaft, die auf finanzielle Unterstützung beim Bau eines wissenschaftlichen Segelbootes abzielt ) - Artikel von Paula Mourato, Agentur LUSA / Diário de Notícias, 8. April 2014

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