Radschlepper-Schaber - Wikipedia

Im Tiefbau ist ein Radschlepper ein schweres Gerät, das zur Erdbewegung verwendet wird. Der hintere Teil des Abstreifers hat einen vertikal beweglichen Trichter mit einer scharfen horizontalen Vorderkante, die angehoben oder abgesenkt werden kann. Die Vorderkante schneidet in den Boden, wie ein Zimmermann, der Holz schneidet, und füllt den Trichter. Wenn der Trichter voll ist, wird er angehoben und geschlossen, und der Abstreifer kann seine Ladung in den Füllbereich transportieren, wo er abgeladen wird. Bei einem Typ, der als "Hubschaber" bezeichnet wird, bewegt ein Förderband Material von der Schneidkante in den Trichter.

Der Schaber ist ein großes Gerät, das im Bergbau, im Bauwesen, in der Landwirtschaft und in anderen Erdbewegungsmaschinen eingesetzt wird. Der hintere Teil hat einen vertikal beweglichen Trichter (auch als Schüssel bezeichnet) mit einer scharfen horizontalen Vorderkante. Der Trichter kann hydraulisch abgesenkt und angehoben werden. Wenn der Trichter abgesenkt wird, schneidet die Vorderkante wie ein Flugzeug in den Boden oder Lehm und füllt den Trichter. Wenn der Trichter voll ist (8 bis 34 m ³ oder je nach Typ 10 bis 44 Kubikmeter gehäuft), wird er angehoben und mit einer vertikalen Klinge (als Schürze bezeichnet) geschlossen. Der Schaber kann seine Ladung in den Füllbereich transportieren, in dem die Klinge angehoben wird, die Rückwand des Trichters oder der Auswerfer hydraulisch nach vorne gedrückt wird und die Ladung herausfällt. Dann kehrt der leere Schaber zur Schnittstelle zurück und wiederholt den Zyklus.

Beim "Erhöhungsschaber" wird die Schüssel mit einer Art Förderanlage befüllt, die mit horizontalen Fugen versehen ist, um das von der Schneidkante erfasste Material in die Schüssel zu bewegen, wenn sich die Maschine vorwärts bewegt. Hochfahrschaber benötigen keine Unterstützung von Schubtraktoren. Der Pionier des Hubschabers war die Hancock Manufacturing Company aus Lubbock, Texas, USA. Selbstfahrende Schaber wurden in den 1930er Jahren von R. G. LeTourneau erfunden. ^[1] Seine Firma nannte sie Tournahoppers. Dieses Konzept wurde von LeTourneau Westinghouse Company weiterentwickelt. ^[2] Die meisten aktuellen Schaber haben zwei Achsen, obwohl in der Vergangenheit dreiachsige Konfigurationen vorherrschten.

Schaber können auf kurzen Strecken sehr effizient sein, wenn die Schnitt- und Füllbereiche nahe beieinander liegen und ausreichend lang sind, um den Trichter zu füllen. Die schwereren Kratzertypen haben zwei Motoren ("Tandem-Antrieb"), von denen einer die Vorderräder antreibt, der andere die Hinterräder und bis zu 400 kW (536 PS). Mehrere Schaber können im Push-Pull-Modus zusammenarbeiten, dies erfordert jedoch einen langen Schnittbereich.

Konfigurationen [ edit ]

Ein Caterpillar-abgeschleppter Schaber, der oben abgestellt wurde. Hubschaber: Selbstladend, da Material mit einem Aufzug geladen wird; erfordert keine Schubkatze.

Tandemschaber: Separate Traktor- und Schabermotoren sorgen für bessere Traktion in steilen oder rutschigen Bereichen. eine Schubkatze ist erforderlich, außer wenn loses Material geladen wird.

Tandem Push-Pull: Konzentriert die kombinierte Leistung zweier solcher Maschinen auf eine Schneidkante. Durch den Push-Pull-Aufsatz können zwei individuelle Abstreifer als Selbstladesystem verwendet werden, wobei beide Maschinen normalerweise in weniger als einer Minute nacheinander geladen werden.

Ziehschaber: Zum Ziehen mit einem Ackerschlepper, einem Muldenkipper oder einem Bulldozer. Ziehkratzer können einzeln verwendet werden oder zwei oder drei Einheiten können hinter einem einzigen Traktor gezogen werden.

Siehe auch [ edit

Referenzen [ edit ]