Technologie im Zweiten Weltkrieg

Technologie spielte im Zweiten Weltkrieg eine bedeutende Rolle. Einige der während des Krieges verwendeten Technologien wurden in den Zwischenkriegsjahren der 1920er und 1930er Jahre entwickelt. Vieles wurde als Reaktion auf die während des Krieges gezogenen Bedürfnisse und Lehren entwickelt, während andere nach Kriegsende entwickelt wurden. Viele Kriege hatten große Auswirkungen auf die Technologien, die wir in unserem täglichen Leben einsetzen. Im Vergleich zu früheren Kriegen hatte der Zweite Weltkrieg jedoch den größten Einfluss auf die heute verwendeten Technologien und Geräte. Die Technologie spielte auch im Verlauf des Zweiten Weltkriegs eine größere Rolle als in jedem anderen Krieg in der Geschichte und spielte eine entscheidende Rolle für das Endergebnis.

Viele Arten von Technologien wurden für militärische Zwecke angepasst und bedeutende Entwicklungen fanden in verschiedenen Bereichen statt, darunter:

• Waffen: Schiffe, Fahrzeuge, U-Boote, Flugzeuge, Panzer, Artillerie, Kleinwaffen; und biologische, chemische und atomare Waffen
• Logistische Unterstützung: Fahrzeuge, die für den Transport von Soldaten und Gütern notwendig sind, wie Züge, Lastwagen, Panzer, Schiffe und Flugzeuge.
• Kommunikation und Intelligenz: Geräte für Navigation, Kommunikation und Fernerkundung und Spionage
• Medizin: chirurgische Innovationen, chemische Medikamente und Techniken
• Raketentechnik: Atombomben und Automatikflugzeuge

Der Zweite Weltkrieg war der erste Krieg, in dem militärische Operationen die Forschungsbemühungen des Feindes weitgehend ins Visier nahmen. Dazu gehörte die Exfiltration von Niels Bohr aus dem deutsch besetzten Dänemark 1943 nach Großbritannien; die Sabotage der norwegischen Schwerwasserproduktion; und die Bombardierung von Peenemunde.

Außerdem wurden Militäroperationen durchgeführt, um Informationen über die Technologie des Feindes zu erhalten. Zum Beispiel der Bruneval Raid für deutsches Radar und die Operation Most III für den deutschen V-2.

Zwischen den Kriegen [ edit ]

Im August 1919 erklärte die britische Zehnjahresregel, dass die Regierung innerhalb von zehn Jahren keinen weiteren Krieg erwarten dürfe. Infolgedessen führten sie kaum militärische Forschungs- und Entwicklungsarbeiten durch. Im Gegensatz dazu waren Deutschland und die Sowjetunion unzufriedene Mächte, die aus verschiedenen Gründen bei militärischen Forschungs- und Entwicklungskooperationen zusammenarbeiteten. Die Sowjets boten Weimar Deutschland Anlagen tief in der UdSSR zum Bauen an Waffen und zur militärischen Ausbildung, weit weg von den Augen der Vertragsinspektoren. Im Gegenzug baten sie um Zugang zu technischen Entwicklungen in Deutschland und um Unterstützung bei der Schaffung eines Generalstabs der Roten Armee.

Der große Artilleriehersteller Krupp war bald im Süden der UdSSR in der Nähe von Rostow am Don tätig. 1925 wurde in Vivupal bei Lipetsk eine Flugschule gegründet, um die ersten Piloten für die zukünftige Luftwaffe auszubilden. Seit 1926 konnte die Reichswehr eine Panzerschule in Kazan (Codename Kama) und eine Chemiewaffenfabrik im Gebiet Samara (Codename Tomka) benutzen. Im Gegenzug erhielt die Rote Armee Zugang zu diesen Ausbildungseinrichtungen sowie zu Wehrtechnik und -theorie aus Weimar in Deutschland.

In den späten 1920er Jahren half Deutschland der sowjetischen Industrie bei der Modernisierung und bei der Errichtung von Panzerproduktionsanlagen in der Leningrader Bolschewik-Fabrik und der Lokomotivenfabrik in Kharkov. Diese Zusammenarbeit würde zusammenbrechen, als Hitler 1933 an die Macht kam. Das Scheitern der Weltkonferenz für Abrüstung bedeutete den Beginn des Wettrüstens, das zum Krieg führte.

In Frankreich wurde die Lektion des Ersten Weltkriegs in die Maginot-Linie übertragen, die an der Grenze zu Deutschland eine Linie halten sollte. Die Maginot-Linie erreichte ihr politisches Ziel, dafür zu sorgen, dass eine deutsche Invasion Belgien durchlaufen muss, um sicherzustellen, dass Frankreich Großbritannien als militärischen Verbündeten hat. Frankreich und Russland hatten zum Zeitpunkt des Ausbruchs ihrer Feindseligkeiten im Jahr 1940 mehr und viel bessere Panzer als Deutschland. Wie im Ersten Weltkrieg erwarteten die französischen Generäle, dass die Panzer hauptsächlich dazu dienten, der Infanterie dabei zu helfen, die statischen Grabenlinien und das Sturmgewehr zu brechen Nester Sie breiteten die Rüstung auf ihre Infanteriedivisionen aus und ignorierten die neue deutsche Doktrin des Blitzkriegs, die auf der schnellen Bewegung mit konzentrierten Panzerangriffen beruhte, gegen die es keine wirksame Verteidigung gab, sondern mobile Panzerabwehrgeschütze - Infanterie-Panzerabwehrgewehre, die nicht gegen Medium und nicht wirksam sind schwere Panzer.

Die Luftwaffe war ein wichtiges Anliegen Deutschlands und Großbritanniens zwischen den Kriegen. Der Handel mit Flugzeugtriebwerken setzte sich fort. Großbritannien verkaufte Hunderte seiner besten Produkte an deutsche Unternehmen, die sie in einer ersten Flugzeuggeneration verwendeten und anschließend für den Einsatz in deutschen Flugzeugen stark verbesserten. Diese neuen Erfindungen führen den Deutschen im Zweiten Weltkrieg zu großen Erfolgen. Deutschland war und ist immer Vorreiter bei der Entwicklung von Verbrennungsmotoren. Göttingen war im Allgemeinen das Zentrum der Welt für Aerodynamik und Fluiddynamik, zumindest bis zu der Zeit, als die hoch dogmatische NSDAP an die Macht kam. Dies trug zur deutschen Entwicklung von Düsenflugzeugen und U-Booten mit verbesserter Unterwasserleistung bei.

Die induzierte Kernspaltung wurde 1939 in Deutschland von Otto Hahn (und Juden aus dem Ausland in Schweden) entdeckt, aber viele der für die Entwicklung der Atomkraft benötigten Wissenschaftler waren aufgrund der antijüdischen und anti-intellektuellen Politik bereits verloren.

Wissenschaftler standen im Zentrum der Kriegsführung, und ihre Beiträge waren oft entscheidend. Wie Ian Jacob, der Kriegsminister von Winston Churchill während des Krieges, über den Zustrom von Flüchtlingswissenschaftlern (darunter 19 Nobelpreisträger) bekannt machte, "haben die Alliierten den Krieg [Second World] gewonnen, weil unsere deutschen Wissenschaftler besser waren als ihre deutschen Wissenschaftler." [19659019AlliierteZusammenarbeit [ edit ]

Die Alliierten des Zweiten Weltkrieges arbeiteten intensiv an der Entwicklung und Herstellung neuer und vorhandener Technologien zur Unterstützung von Militäroperationen und der Sammlung von Informationen während des Zweiten Weltkrieges zusammen Es gibt verschiedene Wege, auf denen die Alliierten kooperierten, darunter das amerikanische Lend-Lease-System und Hybridwaffen wie der Sherman Firefly sowie das Atomwaffenforschungsprojekt British Tube Alloys, das im Rahmen des von Amerikanern geführten Manhattan-Projekts in Angriff genommen wurde Großbritannien war militärisch kritisch und wurde während des Zweiten Weltkriegs von den Alliierten weit verbreitet hergestellt. ^{[3] [4] [5] [6]}

Der Ursprung der Zusammenarbeit ging auf einen Besuch des Vorsitzenden des Luftfahrtforschungsausschusses Henry Tizard aus dem Jahr 1940 zurück, der die Übergabe des britischen Militärs anordnete Technologie in die USA für den Fall der erfolgreichen Invasion Großbritanniens, die Hitler als Operation Sea Lion plante. Tizard leitete eine britische technische Mission, die als Tizard Mission bekannt ist. Sie enthielt Details und Beispiele britischer technologischer Entwicklungen in Bereichen wie Radar, Jet-Antrieb und auch der frühen britischen Erforschung der Atombombe. Eines der von der Mission in die USA gebrachten Geräte, das Resonanzhohlraum-Magnetron, wurde später als "die wertvollste Fracht, die jemals an unsere Küsten gebracht wurde" beschrieben. ^[7]

Waffen [ edit 19659021] Die militärische Waffentechnologie erlebte im Zweiten Weltkrieg rasche Fortschritte. Über sechs Jahre hinweg gab es eine Desorientierungsrate im Kampf von Flugzeugen bis hin zu Kleinwaffen. In der Tat begann der Krieg mit den meisten Armeen, deren Technologie sich seit dem ersten Weltkrieg kaum verändert hatte und in einigen Fällen seit dem 19. Jahrhundert unverändert geblieben war. Im Jahr 1940 waren zum Beispiel Kavallerie, Gräben und Schlachtschiffe aus dem Ersten Weltkrieg üblich. Innerhalb von nur sechs Jahren hatten Armeen auf der ganzen Welt Düsenflugzeuge, ballistische Raketen und sogar Atomwaffen im Fall der Vereinigten Staaten entwickelt.

Die besten Düsenjäger am Ende des Krieges übertrafen mit Leichtigkeit eines der führenden Flugzeuge von 1939, wie das Spitfire Mark I. Die frühen Kriegsbomber, die ein solches Gemetzel verursacht hatten, wären 1945 fast alle abgeschossen worden, viele von ihnen Radar-zielgerichtete, in der Nähe von Fuse detonierte Flugabwehrfeuer, genau wie der 1941 als "unbesiegbarer Kämpfer", der Zero, 1944 der "Truthahn" des "Marianas Turkey Shoot" wurde. Die besten Panzer des späten Krieges, wie der sowjetische schwere JS-3-Panzer oder der deutsche Panzer mit mittlerem Panzer, übertrafen die besten Panzer von 1939 wie den Panzer III. In der Marine wurde das Kriegsschiff, das lange als dominierendes Element der Seemacht galt, durch die größere Reichweite und Schlagkraft des Flugzeugträgers verdrängt. Die chaotische Bedeutung von Amphibienlandungen hat die westlichen Alliierten dazu angeregt, das Higgins-Boot zu entwickeln, ein primäres Truppen-Landungsboot. der DUKW, ein Amphibien-Lkw mit sechs Rädern, Amphibienpanzer für Landeangriffe und Landing Ship, Tanks, um Panzer an Stränden zu landen. Durch die zunehmende Organisation und Koordination amphibischer Angriffe zusammen mit den für die Aufrechterhaltung erforderlichen Ressourcen stieg die Komplexität der Planung um Größenordnungen an, so dass eine formale Systematisierung erforderlich wurde, aus der sich die moderne Managementmethode des Projektmanagements entwickelt hat, mit der fast alle modernen Ingenieure arbeiten Bau- und Softwareentwicklungen werden organisiert.

Flugzeuge [ edit ]

Im westeuropäischen Theater des Zweiten Weltkrieges wurde die Luftwaffe während des gesamten Krieges sowohl in taktischen als auch in strategischen Operationen (Schlachtfeld und Angebot). Dank der fortwährenden Einführung von Design- und Technologieinnovationen konnten die deutschen Armeen Westeuropa 1940 mit großer Geschwindigkeit überrumpeln, was weitgehend auf den Mangel an alliierten Flugzeugen zurückzuführen war, die während des Einbruchs in Design und technischer Entwicklung ohnehin nachgaben Forschungsinvestitionen nach der Weltwirtschaftskrise. Seit dem Ende des Ersten Weltkrieges war die französische Luftwaffe stark vernachlässigt worden, da die Militärs es vorzogen, Geld für Bodenarmeen und statische Befestigungen auszugeben, um einen weiteren Krieg im Ersten Weltkrieg zu führen. Als Ergebnis hatte die französische Luftwaffe im Jahr 1940 nur 1562 Flugzeuge und stand zusammen mit 1070 RAF-Flugzeugen 5.638 Luftwaffenjägern und Jagdbomben gegenüber. Die meisten französischen Flugplätze befanden sich im Nordosten Frankreichs und wurden zu Beginn der Kampagne schnell überrannt. Die Royal Air Force des Vereinigten Königreichs besaß einige sehr fortschrittliche Kampfflugzeuge wie Spitfires und Hurricanes. Diese waren jedoch nicht nützlich, um Bodentruppen auf einem Schlachtfeld anzugreifen, und die geringe Anzahl von Flugzeugen, die mit der British Expeditionary Force nach Frankreich geschickt wurden, wurden zerstört relativ schnell. In der Folge gelang es der Luftwaffe 1940, Frankreich eine Luftüberlegenheit zu verschaffen, was dem deutschen Militär einen enormen Vorteil hinsichtlich Aufklärung und Intelligenz verschaffte.

Deutsche Flugzeuge erreichten Anfang 1940 rasch die Überlegenheit der Luft über Frankreich, so dass die Luftwaffe eine strategische Bombenoffensive gegen britische Städte starten konnte. Mit Hilfe der französischen Flugplätze in der Nähe des Ärmelkanals konnten die Deutschen während des Blitzes mit unterschiedlichem Erfolg Razzien auf London und andere Städte durchführen.

Nach dem Ersten Weltkrieg war das Konzept der Luftangriffe - "Der Bomber wird immer durchkommen" - sehr beliebt bei Politikern und Militärs, die nach einer Alternative zum Grabenkrieg und damit in der Luft suchten Die Streitkräfte Großbritanniens, Frankreichs und Deutschlands hatten Flotten von Bomberflugzeugen entwickelt, um dies zu ermöglichen (Frankreichs Bombergeschwader wurden stark vernachlässigt, während die deutschen Bomber im Geheimen entwickelt wurden, da sie durch den Versailler Vertrag ausdrücklich verboten waren).

Die Bombenangriffe auf Shanghai durch die Kaiserliche Japanische Marine am 28. Januar 1932 und im August 1937 sowie die Bombenanschläge während des Spanischen Bürgerkriegs (1936–1939) hatten die Macht strategischer Bombenangriffe und damit der Luftwaffe in Europa und Europa demonstriert Die Vereinigten Staaten sahen Bomberflugzeuge als extrem mächtige Waffen an, die theoretisch eine feindliche Nation auf eigene Faust bombardieren könnten. Infolgedessen löste die Angst vor Bombenflugzeugen bedeutende Entwicklungen in der Flugzeugtechnologie aus.

Nazi-Deutschland hatte nur einen großen strategischen Langstreckenbomber (den Heinkel He 177 Greif mit vielen Verzögerungen und Problemen) in die Produktion gebracht, während das America Bomber-Konzept nur zu Prototypen führte. Der spanische Bürgerkrieg hatte bewiesen, dass taktische Tauchbomben mit Stukas ein sehr effizienter Weg waren, die Konzentration der gegnerischen Truppen zu zerstören, und so waren Ressourcen und Geld für die Entwicklung kleinerer Bomberfahrzeuge aufgewendet worden. Als Folge wurde die Luftwaffe 1940 gezwungen, London mit schwer überlasteten mittleren und mittleren Heinkel- und Dornier-Bombern und sogar mit der ungeeigneten Junkers Ju 87 anzugreifen. Diese Bomber waren schmerzhaft langsam. Italienische Ingenieure waren nicht in der Lage, ausreichend große Kolbenflugmotoren zu entwickeln ( diejenigen, die produziert wurden, neigten dazu, durch extreme Überhitzung zu explodieren), und so waren die Bomber, die für die Schlacht um England verwendet wurden, äußerst klein. Da deutsche Bomber nicht für langfristige strategische Missionen konzipiert waren, fehlten ihnen ausreichende Verteidigungsanlagen. Die Begleitjäger der Messerschmitt Bf 109 waren nicht so ausgerüstet, dass sie sowohl auf der Hin- als auch auf der Rückreise genug Kraftstoff für die Bewachung der Bomber beförderten, und die Bf 110 mit längerer Reichweite könnte von den britischen Kurzstreckenjägern ausmanövriert werden. (Ein bizarres Merkmal des Krieges war, wie lange es dauerte, bis der Drop-Panzer gedacht war.) Die Luftabwehr war gut organisiert und mit einem effektiven Radar ausgestattet, das den Bombenangriff überlebte. Infolgedessen wurden deutsche Bomber in großer Zahl abgeschossen und konnten Städten und militärisch-industriellen Zielen nicht genug Schaden zufügen, um Großbritannien 1940 aus dem Krieg zu zwingen oder sich auf die geplante Invasion vorzubereiten.

Britische Langstreckenbomber-Flugzeuge wie der Short Stirling waren vor 1939 für strategische Flüge konzipiert und umfangreich bewaffnet worden, aber ihre Technologie litt immer noch an zahlreichen Mängeln. Der kleinere und kürzere Bristol Blenheim, der meistgebrauchte Bomber der RAF, wurde von nur einem hydraulisch betriebenen MG-Geschütz verteidigt, und obwohl dies ausreichend schien, stellte sich bald heraus, dass das Geschütz eine erbärmliche Verteidigung gegen die Geschwader deutscher Jagdflugzeuge war . Amerikanische Bomber wie die B-17 Flying Fortress waren vor dem Krieg als einzige Langstreckenbomber der Welt gebaut worden, um die langen amerikanischen Küsten zu patrouillieren. Die B-17 wurde von bis zu sechs MG-Geschützen mit 360 ° -Deckung verteidigt und war auch in großen Formationen ohne Schutz gegen Angriffe anfällig.

Trotz der Fähigkeiten alliierter Bomber wurde Deutschland durch Luftangriffe der Alliierten nicht schnell verkrüppelt. Zu Beginn des Krieges fiel die überwiegende Mehrheit der Bomben meilenweit von ihren Zielen ab, da schlechte Navigationstechniken dafür sorgten, dass alliierte Flieger oft nachts ihre Ziele nicht finden konnten. Bei den Bomben der Alliierten handelte es sich um hochtechnologische Geräte, und aufgrund der Massenproduktion wurden die Präzisionsbomben oft schlampig gemacht und konnten nicht explodieren. Tatsächlich stieg die deutsche Industrieproduktion von 1940 bis 1945 kontinuierlich an, obwohl sich die alliierten Luftstreitkräfte bestrebt hatten, die Industrie zu verkrüppeln.

Bezeichnenderweise verhinderte die Bombenoffensive, dass das revolutionäre U-Boot des Typs XXI während des Krieges in Dienst gestellt wurde. Darüber hinaus hatten alliierte Luftangriffe einen erheblichen Einfluss auf die Bundesregierung, was Deutschland dazu veranlasste, die Luftverteidigungstechnologie ernsthaft voranzutreiben - in Form von Kampfflugzeugen.

Das Zeitalter des praktischen Düsenflugzeugs begann kurz vor Kriegsbeginn mit der Entwicklung des Heinkel He 178, dem ersten echten Turbojet. Spät im Krieg brachten die Deutschen den ersten einsatzfähigen Düsenjäger, die Messerschmitt Me 262, mit. Die deutschen Jets waren trotz ihres scheinbaren technologischen Vorsprungs häufig durch technische Probleme, wie kurze Motorlebensdauer, beeinträchtigt, wobei die Me 262 voraussichtlich in Betrieb war Das Leben von nur zehn Stunden vor dem Scheitern. ^[8] Auch deutsche Flugzeuge wurden von der alliierten Luftüberlegenheit überwältigt und häufig an oder in der Nähe der Landebahn zerstört. Andere Düsenflugzeuge, wie der erste und einzige alliierte Düsenjäger des Krieges, der britische Gloster Meteor, sahen einen Kampf gegen deutsche V-1-Fliegerbomben ^[9] unterschieden sich jedoch nicht wesentlich von den Kolben der Spätkriege. angetriebene Flugzeuge.

Flugzeuge entwickelten sich während des Krieges rasch und breit, um den Anforderungen des Luftkampfes gerecht zu werden und Lehren aus der Kampferfahrung zu ziehen. Vom offenen Cockpitflugzeug bis zum schlanken Düsenjäger wurden viele verschiedene Typen eingesetzt, die oft für sehr spezifische Aufgaben konzipiert wurden. Flugzeuge wurden im U-Boot-U-Boot-Kampf gegen deutsche U-Boote eingesetzt, von den Deutschen, um Schifffahrtsstraßen abzubauen, und von den Japanern gegen zuvor eindrucksvolle Kriegsschiffe der Royal Navy wie HMS Prince of Wales (53).

Während des Krieges produzierten die Deutschen verschiedene Glide-Bombenwaffen, die die ersten intelligenten Bomben waren. die Flugbombe V-1, die die erste Raketenwaffe war; und die V-2-Rakete, die erste ballistische Raketenwaffe. Der letzte von ihnen war der erste Schritt in das Weltraumzeitalter, als seine Flugbahn durch die Stratosphäre führte, höher und schneller als jedes andere Flugzeug. Dies führte später zur Entwicklung der Interkontinentalrakete (ICBM). Wernher Von Braun führte das V-2-Entwicklungsteam an und emigrierte später in die USA, wo er zur Entwicklung der Saturn-V-Rakete beitrug, die 1969 Männer zum Mond brachte.

Theoretische Grundlagen [ edit ]

Das Labor von Ludwig Prandtl an der Universität Göttingen war das Zentrum der theoretischen und mathematischen Aerodynamik- und Fluiddynamikforschung von 1904 bis Ende Zweiter Weltkrieg. Prandtl prägte den Begriff Grenzschicht und begründete die moderne (mathematische) Aerodynamik. Das Labor verlor seine Dominanz, als die Forscher nach dem Krieg zerstreut wurden.

Kraftstoff [ edit ]

Die Achsenländer hatten einen gravierenden Mangel an Erdöl, aus dem flüssiger Kraftstoff hergestellt werden konnte. Die Alliierten hatten viel mehr Erdölproduktion. Deutschland entwickelte lange vor dem Krieg ein Verfahren zur Herstellung von synthetischem Brennstoff aus Kohle. Synthesefabriken waren Hauptziele der Ölkampagne des Zweiten Weltkriegs.

Die USA fügten ihrem Flugtreibstoff Tetraethylblei hinzu, mit dem sie Großbritannien und andere Alliierte beliefern. Dieses Additiv zur Verbesserung der Oktanzahl ermöglichte höhere Verdichtungsverhältnisse, höhere Wirkungsgrade, mehr Geschwindigkeit und Reichweite für Allied Airplanes und eine Verringerung der Kühllast.

Fahrzeuge [ edit ]

Der Vertrag von Versailles hatte dem deutschen Bau von Fahrzeugen für militärische Zwecke strenge Beschränkungen auferlegt. In den 1920er und 1930er Jahren hatten deutsche Rüstungshersteller und die Wehrmacht dies getan begonnen, heimlich Panzer zu entwickeln. Da diese Fahrzeuge im Geheimen hergestellt wurden, waren ihre technischen Spezifikationen und ihr Potenzial auf dem Schlachtfeld den europäischen Alliierten bis zu Beginn des Krieges weitgehend unbekannt.

Französische und britische Generäle glaubten, dass ein zukünftiger Krieg mit Deutschland unter sehr ähnlichen Bedingungen geführt würde wie der von 1914–1918. Beide investierten in stark gepanzerte, stark bewaffnete Fahrzeuge, die den Boden und die Schützengräben unter Beschuss überqueren sollten. Zur gleichen Zeit entwickelten die Briten auch schnellere, aber leicht gepanzerte Cruiser-Panzer, die sich hinter den feindlichen Linien befanden.

Nur eine Handvoll französischer Panzer verfügte über Funkgeräte, die oft brachen, als der Panzer über unebenes Gelände schwankte. Deutsche Panzer waren dagegen alle mit Funkgeräten ausgestattet, so dass sie während der Kämpfe miteinander kommunizieren konnten, während französische Panzerkommandanten selten andere Fahrzeuge kontaktieren konnten.

Die Matilda Mk I-Panzer der britischen Armee wurden ebenfalls für die Unterstützung der Infanterie konzipiert und durch dicke Rüstungen geschützt. Dies war ideal für den Grabenkrieg, ^{[ dubious -} diskutieren, aber die Panzer in offenen Kämpfen schmerzhaft langsam machen. Ihre leichten Kanonen ^{dubious -} diskutieren und Maschinengewehre konnten deutschen Fahrzeugen gewöhnlich keinen schweren Schaden zufügen. Die freiliegenden Raupenketten wurden durch Schüsse leicht zerbrochen, und die Matilda-Panzer neigten dazu, ihre Besatzungen zu verbrennen, wenn sie getroffen wurden. ^{[ Zitat erforderlich ]} da sich die Benzintanks oben befanden Die Schale. Im Gegensatz dazu war der in geringerer Anzahl aufgestellte Infanteriepanzer Matilda II für deutsche Schüsse weitgehend unverwundbar, und seine Waffe konnte die deutschen Panzer durchschlagen. Französische und britische Panzer waren jedoch im Vergleich zu den von der Luft unterstützten deutschen Panzerangriffen benachteiligt, und der Mangel an gepanzerter Unterstützung trug wesentlich zum schnellen Zusammenbruch der Alliierten im Jahr 1940 bei.

Der Zweite Weltkrieg war der erste große Krieg, in dem die Mechanisierung eine bedeutende Rolle spielte. Die meisten Nationen haben den Krieg dafür nicht gerüstet. Selbst die gerühmten deutschen Panzerkräfte stützten sich bei großen Einsätzen stark auf nichtmotorisierte Unterstützungs- und Flankeneinheiten. Während Deutschland den Wert des konzentrierten Einsatzes von mechanisierten Kräften erkannt und demonstriert hat, waren diese Einheiten nie in ausreichender Menge vorhanden, um traditionelle Einheiten zu ersetzen. Die Briten sahen jedoch auch den Wert der Mechanisierung. Für sie war es eine Möglichkeit, eine ansonsten begrenzte Personalreserve zu erhöhen. Auch Amerika versuchte, eine mechanisierte Armee zu schaffen. Für die Vereinigten Staaten handelte es sich nicht so sehr um begrenzte Truppen, sondern um eine starke industrielle Basis, die sich solche Ausrüstung in großem Umfang leisten konnte.

Die sichtbarsten Fahrzeuge des Krieges waren die Panzer, die die gepanzerte Speerspitze der mechanisierten Kriegsführung bildeten. Ihre beeindruckende Feuerkraft und Rüstung machten sie zur ersten Kampfmaschine des Bodenkriegs. Die große Anzahl von Lastwagen und leichteren Fahrzeugen, die die Infanterie, Artillerie und andere in Bewegung hielt, war jedoch auch ein gewaltiges Unterfangen.

Schiffe [ edit ]

Während des Zweiten Weltkriegs änderte sich der Seekrieg dramatisch, mit dem Aufstieg des Flugzeugträgers zum ersten Schiff der Flotte und dem Aufprall zunehmend leistungsfähiger U-Boote im Verlauf des Krieges. Die Entwicklung neuer Schiffe während des Krieges war aufgrund des langwierigen Produktionszeitraums etwas eingeschränkt, jedoch wurden wichtige Entwicklungen bei älteren Schiffen häufig nachgerüstet. Erstklassige deutsche U-Boot-Typen wurden zu spät in Dienst gestellt und nachdem fast alle erfahrenen Besatzungen verloren gegangen waren.

Neben Flugzeugträgern wurde auch sein unterstützendes Gegenstück zu Zerstörern vorangebracht. Von der Kaiserlichen Japanischen Marine wurde der Zerstörer der Fubuki-Klasse eingeführt. Die Fubuki-Klasse setzt nicht nur für japanische Schiffe, sondern für Zerstörer auf der ganzen Welt einen neuen Standard. Zu einer Zeit, als britische und amerikanische Zerstörer sich wenig von ihren unbewaffneten Ein-Gewehr-Reittieren und leichten Waffen verändert hatten, waren die japanischen Zerstörer größer, stärker bewaffnet und schneller als jede ähnliche Schiffskategorie in den anderen Flotten. Die japanischen Zerstörer des Zweiten Weltkrieges gelten als der erste moderne Zerstörer der Welt. ^[10]

Die deutschen U-Boote dienten hauptsächlich dazu, die aus den Vereinigten Staaten und Kanada kommenden Ressourcen anzuhalten / zu zerstören Über den Atlantik. U-Boote waren sowohl im Pazifischen Ozean als auch im Atlantischen Ozean kritisch. Zu den Fortschritten in der U-Boot-Technologie zählte der Schnorchel. Die japanischen Verteidigungsanlagen gegen alliierte U-Boote waren wirkungslos. Ein Großteil der Handelsflotte des japanischen Reiches, die ihre zerstreuten Kräfte liefern und Vorräte wie Erdöl und Nahrungsmittel in den japanischen Archipel zurückbringen musste, war versenkt. Unter den von U-Booten versenkten Kriegsschiffen befand sich der größte Flugzeugträger des Krieges, der Shinano .

Die Kriegsmarine führte das Taschenkampfschiff ein, um die durch den Versailler Vertrag auferlegten Zwänge zu umgehen. Zu den Innovationen zählten der Einsatz von Dieselmotoren sowie geschweißte und nicht genietete Rümpfe.

Die wichtigsten Fortschritte an Bord waren im Bereich der U-Boot-Kriegsführung. Getrieben von der verzweifelten Notwendigkeit, die Versorgung Großbritanniens aufrechtzuerhalten, wurden Technologien zur Erkennung und Zerstörung von U-Booten mit hoher Priorität vorangetrieben. Die Verwendung von ASDIC (SONAR) wurde weitverbreitet, ebenso die Installation von Bord- und Luftradar. Mit dem Codebrecher der Allies Ultra konnten Konvois rund um deutsche U-Boot-Wolfpacks gesteuert werden.

Waffen [ edit ]

Die eigentlichen Waffen; Die Geschütze, Mörser, Artillerie, Bomben und andere Geräte waren so unterschiedlich wie die Teilnehmer und Ziele. Während des Krieges wurde ein großes Feld entwickelt, um den besonderen Bedürfnissen gerecht zu werden, doch viele von ihnen haben ihre frühe Entwicklung bis vor dem Zweiten Weltkrieg verfolgt. Torpedos begannen, magnetische Zünder zu verwenden; kompassgesteuerte, programmierte und sogar akustische Leitsysteme; und verbesserter Antrieb. Brandschutzsysteme wurden für Schiffsgeschütze weiterentwickelt und kamen für Torpedos und Flugabwehrfeuer zum Einsatz. Menschliche Torpedos und der Igel wurden ebenfalls entwickelt.

• Rüstungswaffen: Der Zerstörer der Panzer, Spezialtanks für die Kampftechnik einschließlich Minenräumung von Flail-Panzern, Flammenpanzer und Amphibienentwürfe
• Flugzeuge: Glide-Bomben - die ersten "intelligenten Bomben", wie die Fritz X-Anti-Shipping Rakete hatte Draht- oder Funkfernsteuerung; der erste Düsenjäger der Welt (Messerschmitt 262) und Düsenbomber (Arado 234), die ersten operativen Militärhubschrauber der Welt (Flettner Fl 282), der erste Raketenabwehrkämpfer der Welt (Messerschmitt 163)
• Raketen: Der Jet-Motor Die Flugbombe V-1 war die weltweit erste Raketenabwehrrakete, Raketen schossen enorm voran: V-2-Rakete, Katyusha-Raketenartillerie und Luftabwehrraketen.
• Spezialbomben: Streubomben, Blockbusterbomben, Bouncing Bombs und Bunkerbunker. 19659004] HEAT und HESH-Panzerabwehrsprengköpfe.
• Näherungszünder für Granaten, Bomben und Raketen. Dieser Zünder zündet einen Sprengstoff automatisch, wenn er sich nahe genug an dem Ziel befindet, um es zu zerstören. Daher ist kein direkter Treffer erforderlich, und es ist nicht erforderlich, Zeit und Ort der nächsten Annäherung zu schätzen. Magnetische Torpedos und Minen hatten auch eine Art Annäherungssicherung. ^{[ Klärung erforderlich}
• Geführte Waffen (über Funk oder Schleppdrähte): Bomben, Krabbelbomben und Raketen Vorläufer der heutigen präzisionsgelenkten Munition gab es zwischen 1942 und 1945 in den deutschen Anti-Ship-Munitionsentwürfen Fritz X und Henschel Hs 293, die zusammen mit dem amerikanischen Azon alle MCLOS-Entwürfe für funkgelenkte Munition im Zweiten Weltkrieg waren. 19659004] Selbstlenkende Waffen: Torpedos (klanggesteuert, kompassgeführt und schleifen), V1-Rakete (kompass- und zeitgesteuert) und die von der US-Marine in der Luft abgefeuerte Anti-Schiffs-Gleitsperre mit aktivem Radar das erste Mal überall.
• Zielvorrichtungen für Bomben, Torpedos, Artillerie und Maschinengewehre unter Verwendung mechanischer und elektronischer Analog- und (möglicherweise) digitaler "Computer". Das mechanische analoge Bombenvisier von Norden ist ein bekanntes Beispiel.
• Die erste Generation von Nervengiften wurde in Deutschland erfunden und produziert, wurde jedoch nicht als Waffe verwendet.
• Napalm wurde entwickelt, fand jedoch keine breite Anwendung bis zum Koreakrieg
• Sprengstoffe aus Kunststoff wie Nobel 808, Hexoplast 75, Zusammensetzungen C und C2

Entwicklung von Kleinwaffen [ edit

Neue Produktionsmethoden für Waffen wie Stanzen, Nieten und Schweißen entstand, um die Anzahl der benötigten Arme zu erzeugen. Die Konstruktions- und Produktionsmethoden waren so weit fortgeschritten, dass sie Waffen mit angemessener Zuverlässigkeit herstellen konnten, wie etwa die PPSh-41, PPS-42, Sten, Beretta 38, MP 40, M3 Grease Gun Gewehr 43, die Thompson-Maschinenpistole und das M1 Garand-Gewehr. Zu den im Zweiten Weltkrieg häufig vorkommenden Waffen gehören das amerikanische Browning Automatic Rifle (BAR), das M1 Carbine Rifle sowie das Colt M1911 A-1. Das japanische Maschinengewehr Typ 11, das Maschinengewehr Typ 96, und die Arisaka-Repetierbüchsen waren allesamt bedeutende Waffen, die während des Krieges eingesetzt wurden.

Im Zweiten Weltkrieg wurden ein zuverlässiges halbautomatisches Gewehr wie der amerikanische M1 Garand und vor allem die ersten weit verbreiteten Sturmgewehre eingesetzt, die nach den deutschen sturmgewehrs benannt wurden Krieg. Frühere Überlegungen, die auf diese Idee hindeuteten, waren die des Einsatzes des Browning Automatic Rifle und des Fedorov Avtomat von 1916 in einem Walking Fire bei dem Männer auf die feindliche Position vorstießen und sie mit Bleihagel prügeln würden. Die Deutschen entwickelten zuerst die FG 42 für ihre Fallschirmjäger im Angriff und später das Sturmgewehr 44 (StG 44), das erste Sturmgewehr der Welt, das eine Zwischenpatrone abfeuerte; Die Verwendung einer voll angetriebenen Gewehrpatrone des FG 42 erschwerte die Kontrolle.

Die Entwicklungen in der Maschinengewehrtechnologie kulminierten mit dem Maschinengewehr 42 (MG42), dessen fortschrittliches Design zu diesem Zeitpunkt unerreicht war. Es war Anstoß für die Entwicklung der Nachkriegszeit auf beiden Seiten des bevorstehenden Kalten Krieges und wird bis heute von einigen Armeen, einschließlich des MG 3 der deutschen Bundeswehr, eingesetzt. Der Heckler & Koch G3 und viele andere Heckler & Koch-Konstruktionen stammten aus seinem System Operation. Das US-Militär vernetzte das Betriebssystem des FG 42 mit dem Bandzuführungssystem des MG42, um das im Vietnamkrieg eingesetzte M60-Maschinengewehr herzustellen.

Obwohl sie von selbstladenden / automatischen Gewehren und Maschinenpistolen überschattet wurden, blieben Repetiergewehre während des Zweiten Weltkriegs die Hauptwaffe der Infanteriewaffen vieler Nationen. Als die Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg eintraten, standen den amerikanischen Streitkräften nicht genügend M1-Garand-Gewehre zur Verfügung, die die USA zwangen, mehr M1903-Gewehre zu produzieren, um als "Stop Gap" -Maßnahme zu fungieren, bis ausreichende Mengen von M1-Garands hergestellt wurden.

Während des Konflikts wurden viele neue Modelle von Repetierbüchsen als Ergebnis von Lehren aus dem Ersten Weltkrieg hergestellt, wobei die Konstruktionen einer Reihe von Repetier-Infanteriegewehren modifiziert wurden, um ebenfalls die Produktion zu beschleunigen um die Gewehre kompakter und einfacher zu handhaben. Beispiele für Repetierbüchsen, die während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden, sind die deutsche Mauser Kar98k, die britische Lee-Enfield No.4 und die Springfield M1903A3. Während des Zweiten Weltkrieges wurden Repetierbüchsen und Karabiner noch weiter modifiziert, um neuen Formen der Kriegsführung zu begegnen, mit denen die Armeen bestimmter Nationen z. Stadtkrieg und Dschungelkrieg. Beispiele sind der sowjetische Mosin-Nagant-Karabiner M1944, der von den Sowjets als Ergebnis der Erfahrungen der Roten Armee mit dem Stadtkrieg entwickelt wurde, z. the Battle of Stalingrad, and the British Lee–Enfield No.5 carbine, that were developed for British and Commonwealth forces fighting the Japanese in South-East Asia and the Pacific.

When World War II ended in 1945, the small arms that were used in the conflict still saw action in the hands of the armed forces of various nations and guerrilla movements during and after the Cold War era. Nations like the Soviet Union and the United States provided many surplus, World War II-era small arms to a number of nations and political movements during the Cold War era as a pretext to providing more modern infantry weapons.

The atomic bomb[edit]

The massive research and development demands of the war included the Manhattan Project, the effort to quickly develop an atomic bomb, or nuclear fission warhead. It was perhaps the most profound military development of the war, and had a great impact on the scientific community, among other things creating a network of national laboratories in the United States. The British however started their own nuclear weapons program in 1940, being the first country to do so.^[11] However, due the potential radioactive fallout, the British considered the idea morally unacceptable and put it on hold. In 1947 the project was restarted and the first successful nuclear weapons test carried out on 3 October 1952 in Operation Hurricane and came info full service by 1955.^[12] Britain was also the first to come up with the idea of nuclear energy and hint at a potential for atomic weapons in 1933. It was patented in 1934, (British patent 630,726), which help to lead the way into the further research and later, the successful development of nuclear weapons.

In 1942, and with the threat of invasion by Germany still apparent, the United Kingdom dispatched around 20 British scientists and technical staff to America, along with their work, which had been carried out under the codename Tube Alloysto prevent the potential for vital information falling into enemy hands. The scientists formed the British contribution to the Manhattan Project, where their work on uranium enrichment was instrumental in jump-starting the project.

The invention of the atomic bomb meant that a single aircraft could carry a weapon so powerful it could burn down entire cities, making conventional warfare against a nation with an arsenal of them suicidal. Following the conclusion of the European Theater in May 1945, two atomic bombs were then employed against the Empire of Japan in August, hastening the end of the war, which averted the need for invading mainland Japan.

The strategic importance of the bomb, and its even more powerful fusion-based successors, did not become fully apparent until the United States lost its monopoly on the weapon in the post-war era. The Soviet Union developed and tested their first fire weapon in 1949, based partially on information obtained from Soviet espionage in the United States. Competition between the two superpowers played a large part in the development of the Cold War. The strategic implications of such a massively destructive weapon still reverberate in the 21st century.

There was also a German nuclear energy project, including talk of an atomic weapon. This failed for a variety of reasons, most notably German Antisemitism. Half of continental theoretical physicists—including Einstein, Bohr, Enrico Fermi, and Oppenheimer—who did much of their early study and research in Germany, were either Jewish or, in the case of Enrico Fermi, married to a Jew. Erwin Schrödinger had also left Germany for political reasons. When they left Germany, the only leading nuclear physicist left in Germany was Heisenberg, who apparently dragged his feet on the project, or at best lacked the high morale that characterized the Los Alamos work. He made some faulty calculations suggesting that the Germans would need significantly more heavy water than was necessary.^{[citation needed]}Otto Hahn, the physical chemist who had the central part in the original discovery of fission, was another key figure in the project. The project was doomed due to insufficient resources, time, and a lack of Governmental interest.

The Empire of Japan was also developing an atomic Bomb, however, it floundered due to lack of resources despite gaining interest from the government.

The collaboration between the British and the Americans led to the 1958 US-UK Mutual Defence Agreement between the two nations, whereby American nuclear weapons technology was adapted for British use.

Electronics, communications and intelligence[edit]

Electronics rose to prominence quickly in World War II. The British developed and progressed electronic computers which were primarily used for breaking the “Enigma” codes, which were Nazi secret codes. These codes for radio messages were indecipherable to the Allies. However, the meticulous work of code breakers based at Britain’s Bletchley Park cracked the secrets of German wartime communication, and played a crucial role in the final defeat of Germany. Americans also used electronic computers for equations, such as battlefield equations, ballistics, and more. Numerous small digital computers were also used. From calculating tables, to mechanical trajectory calculators, to some of the most advanced electronic computers. Soldiers would usually carry most of the electronic devices in their pockets, but since technology has developed, digital computers started to increase in size, which spacious command and control centres would have. Initial control centers that were embarked on ships and aircraft that established the networked computing, is so essential to our daily lives. While prior to the war few electronic devices were seen as important pieces of equipment, by the middle of the war instruments such as the British invented radar and ASDIC (sonar) had become invaluable. Germany started the war ahead in some aspects of radar, but lost ground to research and development of the cavity magnetron in Britain and to later work at the "Radiation Laboratory" of the Massachusetts Institute of Technology. Half of the German theoretical physicists were Jewish and had emigrated or otherwise been lost to Germany long before WW II started.

Equipment designed for communications and the interception of those communications became critical. The Germans widely relied on the Enigma coding machine for encrypting communications. The British developed a new method for decoding Enigma benefiting from information given to Britain by the Polish Cipher Bureau, which had been decoding early versions of Enigma before the war.^[13]

Rocketry[edit]

Rocketry was used greatly in World War II. There were many different inventions and advances in rocketry, such as:

The V-1which is also known as the buzz bomb. This automatic aircraft is today known as a “cruise missile”. The V-1 was developed at Peenemünde Army Research Center by the Nazi German Luftwaffe during the Second World War. During initial development it was known by the codename "Cherry Stone". The first of the so-called Vergeltungswaffen series designed for terror bombing of London, the V-1 was fired from launch facilities along the French (Pas-de-Calais) and Dutch coasts. The first V-1 was launched at London on 13 June 1944), one week after (and prompted by) the successful Allied landings in Europe. At its peak, more than one hundred V-1s a day were fired at south-east England, 9,521 in total, decreasing in number as sites were overrun until October 1944, when the last V-1 site in range of Britain was overrun by Allied forces. After this, the V-1s were directed at the port of Antwerp and other targets in Belgium, with 2,448 V-1s being launched. The attacks stopped when the last launch site was overrun on 29 March 1945.

The V-2 (German: Vergeltungswaffe 2"Retribution Weapon 2"), technical name Aggregat-4 (A-4), was the world's first long-range guided ballistic missile. The missile with liquid-propellant rocket engine was developed during the Second World War in Germany as a "vengeance weapon", designed to attack Allied cities as retaliation for the Allied bombings against German cities. The V-2 rocket was also the first artificial object to cross the boundary of space.

These two rocketry advances took the lives of many civilians in London during the years 1944 and 1945.

Consumer goods[edit]

After the war, many of the inventions created during World War II that were invented for the troops were later sold to the civilian population.

M&M's[edit]

During 1932, the creator of M&M's, Forrest Mars Sr. moved to England, and began manufacturing Mars Bars for troops in the UK. During the Spanish Civil War, Forrest purportedly encountered troops eating small beads of chocolate that were encased in hard sugar shells. Upon returning to the US, he approached Bernie Murrie, the son of a Hershey's executive, to join him in his business venture as he anticipated a demand for chocolate and sugar during the war. After the design had been patented in 1941, a plant located in Newark, New Jersey, began production of M&Ms that year. The candies were sold exclusively to the military when the US joined the war and were used as an easy way to provide the troops with chocolate on the battlefield without it melting so easily. After the war, in 1946, the candies again became available for the civilian population.^[14]

See also[edit]

References[edit]

1. ^ Roberts, Susan A.; Calvin A. Roberts (2006). New Mexico. Universität von New Mexico Press. ISBN 9780826340030.
2. ^ Dominic Selwood (29 January 2014). "The man who invented poison gas". The Telegraph. Retrieved 29 January 2014.
3. ^ Roberts, Eric (16 March 2004). "British Technology and the Second World War". Stanford University. Retrieved 26 April 2015.
4. ^ Paul Kennedy, Engineers of Victory: The Problem Solvers Who Turned The Tide in the Second World War (2013)
5. ^ James W. Brennan, "The Proximity Fuze: Whose Brainchild?," U.S. Naval Institute Proceedings (1968) 94#9 pp 72–78.
6. ^ Septimus H. Paul (2000). Nuclear Rivals: Anglo-American Atomic Relations, 1941–1952. Ohio State U.P. pp. 1–5.
7. ^ James Phinney Baxter III (Official Historian of the Office of Scientific Research and Development), Scientists Against Time (Boston: Little, Brown, and Co., 1946), page 142.
8. ^ "Jet Fighters: Inside & Out", Jim Winchester, 2012.
9. ^ "Meteor I vs V1 Flying Bomb", Nijboer, Donald.
10. ^ Parshall and Tully, Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway. p. 336.
11. ^ (PDF). Dennis C. Fakley https://fas.org/sgp/othergov/doe/lanl/00416632.pdf. Retrieved 24 June 2018.
12. ^ . Nuclear-info.org http://www.tiki-toki.com/timeline/entry/59244/The-History-of-the-UK-Nuclear-Weapons-Programme/#vars!panel=532105!. Retrieved 24 June 2018.
13. ^ Macintyre, Ben (10 December 2010). "Bravery of thousands of Poles was vital in securing victory". The Times . London. p. 27.
14. ^ "Inventor of the Week: Archive". Web.mit.edu. 2005. Archived from the original on 10 March 2005. Retrieved 18 July 2016.

Further reading[edit]

• Anderson, J. (2005). Ludwig Prandtl's boundary layer. Physics Today.