Die Hunt - Klasse Minensucher war eine Klasse von Minensuchpferden, die zwischen 1916 und 1919 für die Royal Navy gebaut wurde. Sie wurden in zwei getrennten Gruppen gebaut, der früheren Gruppe Belvoir die von der Ailsa Shipbuilding Company und der darauffolgenden (und etwas größeren) Gruppe Aberdare von der Admiralität entworfen wurde . Sie wurden als Flottenminenweeping Sloops eingestuft, dh Schiffe, die offenes Wasser reinigen sollen. Die Gruppe Belvoir wurde nach britischen Fuchsjagden benannt. Diejenigen der Gruppe Aberdare wurden ursprünglich nach Küstenstädten, Wasserstraßen und Fischerhäfen benannt, von denen einige zufällig durch Jagd gegangen wurden. Alle wurden jedoch bald nach Inlandstandorten umbenannt, um Verwirrung durch das Missverständnis von Signalen und Befehlen zu vermeiden.
Diese Schiffe hatten Doppelschnecken und erzwungene Kohleverbrennungskessel, dh sie verbrannten Kohlenstaub in einem künstlich vergrößerten Luftstrom. Eine Folge davon war, dass sie viel Rauch erzeugten, so dass sie üblicherweise als Smokey Joes bezeichnet wurden. Eine andere war, dass, wenn sie etwas anderes als die walisische Dampfkohle erhielten, für die sie ausgelegt waren, der Kraftstoffverbrauch enorm war - ein Schiff wurde mit weicher, brauner Natal-Kohle gebunkert und an einem einzigen Tag 20 Tonnen verbrannt.
Sie hatten einen flachen Tiefgang (8 Fuß, 2,43 Meter). Bewaffnung war eine QF 4 in (100 mm) Kanone nach vorne und eine QF 12 Pounder achtern plus zwei Twin-Maschinengewehre. Sie waren nur zum Fegen mit Oropesa-Schwimmern ausgerüstet, dh zum Schneiden der Kabel von festgemachten Minen.
Service [ edit ]
Sechs Schiffe wurden als Vermessungsschiffe fertiggestellt, und die Mehrheit der Gruppe Aberdare kam zu spät an, um den Dienst während der Ersten Welt zu sehen Krieg. 35 wurden nach dem Waffenstillstand abgesagt. Interwar, acht wurden außer Dienst gestellt, einer wurde an Siam verkauft, einer wurde zu einem RNVR-Bohrschiff umgebaut und 52 wurden verschrottet. Die Mehrheit der Reste verbrachte den Zeitraum von 1919 bis 1939 weltweit in Reserven, wobei Malta und Singapur die meisten von ihnen aufwiesen, so dass zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs noch 27 zur Verfügung standen, zu denen zwei weitere gehörten vom Handelsdienst angefordert.
5. Minesweeping-Flottille, bestehend aus Pangourne Ross Lydd Kellet und Albury als neuere Halcyon -Klasse Gossamer und Leda segelte spät am 26. Mai 1940 von North Shields nach Harwich und erreichte fast 24 Stunden später Harwich. Nach dem Zusammenballen segelte die Flotte am Nachmittag des 28. Mai nach Dünkirchen und war am selben Tag um etwa 21:30 Uhr vom Strand entfernt. Mindestens zwei Schiffe der Flottille (19459008, Ross und Lydd ) wurden beauftragt, Truppen von der Hafenmole zu sammeln. Ross allein hat in dieser ersten Nacht 353 Männer und einen Hund an Bord genommen. Die Schiffe der Flottille unternahmen in den folgenden Tagen weitere drei Fahrten nach Dunkerque, arbeiteten an Kampfstationen praktisch rund um die Uhr und kehrten am Samstag, 1. Juni 1940, zum letzten Mal aus Dunkerque nach Margate zurück. Sutton war auch in Dünkirchen anwesend.
Fünf Schiffe gingen während des Krieges verloren, und ein weiteres Schiff Widnes wurde im Mai 1941 in Suda Bay auf Kreta gestrandet, nachdem es von deutschen Flugzeugen bombardiert worden war. Die Deutschen erholten und reparierten den Rumpf und zwangen sie als 12.V4 . Im Oktober 1943, jetzt bekannt als Uj.2109 wurde sie von den Zerstörern HMS Eclipse HMS Faulknor und der griechischen Queen Olga versenkt ].
Belvoir Gruppe [ edit ]
Zwanzig Schiffe, die 1916 bestellt wurden:
Belvoir - gebaut von Ailsa Shipbuilding Company, Troon, am 8. März 1917 ins Leben gerufen. Verkauf wegen Auflösung im Juli 1922.
Bicester - gebaut von Ailsa, Start am 8. Juni 1917. Verkauf als Auflösung 8. Januar 1923.
Blackmorevale - gebaut von der Ardrossan Dry Dock Company, Ardrossan, startete am 23. März 1917. Versenkt von der Mine Montrose am 1. Mai 1918.
Cattistock - gebaut von der Clyde Shipbuilding Company, Port Glasgow, am 21. Februar 1917 ins Leben gerufen. Verkauf am 22. Februar 1923.
Cotswold - gebaut von Bow, McLachlan and Company, Paisley, am 28. November 1916 gestartet. Verkauf am 18. Januar 1923.
Cottesmore - gebaut von Bow, McLachlan, am 9. Februar 1917 ins Leben gerufen. Verkauf wegen Trennung am 18. Januar 1923.
Croome - gebaut von Clyde Shipbuilding, Start am 22. Mai 1917. Verkauf wegen Auflösung im Juli 1922. [19659050] Dartmoor - gebaut von Dunlop Bremner & Company, Port Glasgow , am 30. März 1917 ins Leben gerufen. Verkauf am 21. Februar 1923.
Garth - von Dunlop Bremner gebaut, am 9. Mai 1917 gestartet. Verkauf am 21. Februar 1923.
Hambledon - gebaut von Fleming & Ferguson, Paisley, startete am 9. März 1917. Verkauf im Juli 1922 wegen Trennung.
Heythrop - gebaut von Fleming & Ferguson, Start am 4. Juni 1917. Verkauf als Auflösung im Juli 1922.
Holderness - gebaut von D. & W. Henderson and Company, Glasgow, am 9. November 1916 ins Leben gerufen. Verkauf wegen Auflösung im August 1924.
Meynell - gebaut von Henderson, gestartet am 7. Februar 1917. Verkauft für Bruch bis 4. November 1922.
Muskerry - erbaute Lobnitz and Company, Renfrew, am 28. November 1916 ins Leben gerufen. Verkauf wegen Trennung am 22. Januar 1923.
Oakley - gebaut von Lobnitz, am 10. Januar 1917 ins Leben gerufen. Verkauft wegen Bruch am 18. Januar 1923.
Pytchley - gebaut von Napier und Miller, Old Kilp atrick, am 24. März 1917 ins Leben gerufen. Verkauf im Juli 1922.
Quorn - gebaut von Napier und Miller, startete am 4. Juni 1917. Verkaufte am 18. September 1922.
Southdown - Erbaut von William Simons und Company, Renfrew, am 7. Juli 1917 ins Leben gerufen. Verkauf am 16. Dezember 1926.
Tedworth - gebaut von Simons, Start am 20. Juni 1917. Wurde im August 1923 zum Taucher ausgeschrieben up November 1946
Zetland - gebaut von Murdoch und Murray, Port Glasgow, startete 1917. Verkauf am Montag, 18. Januar 1923.
Aberdare Gruppe bearbeiten ]
Zu diesem Entwurf der Admiralität wurden zwischen 1916 und November 1918 einhundertneunundzwanzig Schiffe befohlen, von denen vierunddreißig (darunter zwei - Battle und Bloxham ) gestrichen wurden. - wurde gestartet). Zwei weitere wurden voraussichtlich bei Fleming & Ferguson bestellt, aber diese beiden wurden nie wirklich bestellt:
Aberdare - gebaut von Ailsa, im April 1918 ins Leben gerufen, 1946 zum Verschrotten verkauft
Abingdon - gebaut von Ailsa, im Juni 1918 ins Leben gerufen, 1947 zum Verschrotten verkauft
Albury - gebaut von Ailsa, gestartet im November 1918, 1947 für Verschrottung verkauft
Alresford - gebaut von Ailsa, erschienen im Januar 1919, 1947 für Verschrottung verkauft
Appledore - gebaut von Ailsa, 1919 eingeworfen, wurde zwischenzeitlich vertrieben
Badminton - gebaut von Ardrossan Dry Dock, März 1918 ins Leben gerufen, 1928 eingestellt
Bagshot - gebaut von Ardrossan Dry Dock, gestartet im Mai 1918, ab 1945 abgebaut, abgebaut im Korfu 1951 19659050] Banchory - gebaut von der Ayrshire Shipbuilding Company, Irvine, gegründet im Mai 1918, Zwischenkriegszeit
Barnstaple - gebaut von Ardrossan Dry Dock, im Mai 1919 gestartet, entsorgt Zwischenkriegszeit
Schlacht - gebaut von Dundee Shipbuilding Company, Dundee, gegründet 1919, aber abgesagt im Oktober 1919 und verkauft (unvollständig) für die Auflösung im März 1922.
Blackburn (ex- Burnham ) - gebaut von Bow, McLachlan, im August 1918 gegründet, verlegte den Zweiten Weltkrieg
Bloxham (ehemals Brixham ) - von Ayrshire Shipbuilding gebaut, 1919 gegründet, aber im Oktober 1919 abgesagt und wegen Aufspaltung am 23. Oktober 1923 (unvollständig) verkauft.
Bootle (ex- Buckie ) - gebaut von Bow, McLachlan, im Juni 1919 gegründet, Zwischenkriegsende
Bradfield - gebaut von Ayrshire Shipbuilding, Mai 1919 gegründet, im Mai 1919 abgesetzt 19659050] Burslem (ehemals Blakeney ) - erbaut von Ayrshire Shipbuilding, im März 1918 gestartet, Zwischenkriegsbeseitigung
Bury - gebaut von Joseph R. Eltringham, South Shields, Mai 1919 gegründet, Zwischenkriegsende
Caerleon - gebaut von Bow, McLachlan, im Dezember 1918 gestartet, Zwischenkriegsstillstand [1965] 19659050] Camberley - gebaut von Bow, McLachlan, gestartet im Dezember 1918, fertiggestellt als Tender für die Navigationsschule,
Carstairs (ex- Cawsand ) - gebaut von Bow, McLachlan, gestartet 1919, Zwischenkriegsende
Caterham - gebaut von Bow, McLachlan, gestartet im März 1919, fertiggestellt als Tender für die Navigationsschule
Cheam - gebaut von Eltringham, im Juli 1919 abgesetzt, verlegt -war
Clonmel (ehemals Stranraer ) - gebaut von Simons, gestartet im Mai 1918, Zwischenkriegsentscheidung
Craigie - gebaut von Clyde Shipbuilding, gestartet im Mai 1918
Cupar (ehemals Rosslare ) - gebaut von McMillan, verloren 1919
Derby (ehemals Dawlish ) - gebaut von Clyde Shipbuilding, gestartet im August 1918, verkauft zur Verschrottung 1946
Dorking - gebaut von Clyde Shipbuilding, gestartet im September 1918
Dundalk - gebaut von Clyde Shipbuilding, startete im Januar 1919, wurde am 16. Oktober 1940 vor Harwich abgebaut und am folgenden Tag unter Schlepptau
Dunoon - gebaut von Clyde Shipbuilding, im März gegründet 1919, abgebaut und vor Great Yarmouth versenkt 30. April 1940
Elgin (ex- Troon ) - von Simons gebaut, im März 1919 gegründet, abgebaut und 1945 verschrottet
Fairfield - gebaut von Clyde Shipbuilding, gegründet 1919, Zwischenkriegsentscheidung
Fareham - gebaut von Dunlop Bremner, im Juni 1918 gestartet, 1948 zur Verschrottung verkauft, verkauft zwischen 1937 und 1950 - Fermoy - gebaut von Dundee Shipbuilding, gestartet 1919, bombardiert von italienischen Flugzeugen vor Valletta am 30. April 1941, dann am 4. Mai 1941, als konstruktiver Totalschaden abgeschrieben
Faversham - gebaut von Dunlop Bremner, im Juli 1918 ins Leben gerufen und im Zweiten Weltkrieg vertrieben
Ford (ehemals Fleetwood ) - gebaut von Dunlop Bremner, gestartet im Oktober 1918 zum Handelsdienst zwischen den beiden Weltkriegen, gefordert im September 1939 als Bergungsschiff HMS Forde zurückgegeben 1947
Forfar - gebaut von Dundee Shipbuilding, gestapelt im November 1918 Zwischenkrieg
Forres (ehemals Fowey ) - gebaut von Clyde Shipbuilding, gestartet im November 1918, beseitigt Zwischenkrieg
- Gaddesden - gebaut von Eltringham, im November gestartet 1917, verkauft am 4. November 1922.
Gainsborough (ehemals Gorleston ) - gebaut von Eltringham, startete im Februar 1918 und wurde im Juni 1928 an die Alloa Ship Breaking Company verkauft.
Goole ] (ex- Bridlington ) - von Ayrshire Shipbuilding gebaut, 1919 gestartet, später als RNVR-Bohrschiff Irwell verschrottet 1962
Gretna - im April gebaut 1919, Zwischenkriegsentscheidung
Harrow - gebaut von E Ltringham, lanciert im Juli 1918, wurde 1947 zur Verschrottung verkauft und wurde zwischenzeitlich
Havant - gebaut von Eltringham im November 1918 gegründet. Zwischenkriegszeit
Huntley (ehemals 19459008) Helmsdale ) - gebaut von Eltringham, startete im Januar 1919, bombardiert und gesunken von deutschen Flugzeugen vor Mersa Matruh am 31. Januar 1941
Instow (ehemals Ilfracombe ) - gebaut von Eltringham, gestartet April 1919, Zwischenkriegsende
Irvine - gebaut von Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan, im Dezember 1917 gegründet, Zwischenkriegsende
Kendal - gebaut von Fairfield im Februar 1918 gegründet
Kinross - gebaut von Fairfield, gestartet im Juni 1918, abgebaut am 16. Juni 1919 in der Ägäis mit Verlust von 12 Besatzungsmitgliedern
Leamington (ex HMS Aldborough ) - gebaut von Ardrossan Dry Dock, im März 1918 gestartet, dispo Sedford zwischen den Kriegen
Longford (ehemals Minehead ) - gebaut von John Harkness and Sons, Middlesbrough, startete im März 1919 und wurde zwischenzeitlich
Lydd ex- Lydney ) von Fairfield gebaut, im Dezember 1918 ins Leben gerufen, 1947 zum Verschrotten verkauft.
Mallaig - von Fleming & Ferguson gebaut, im Oktober 1918 gegründet, im Zweiten Weltkrieg
Malvern - gebaut von Fleming & Ferguson, startete im Februar 1919, war Zwischenkriegsende
Marazion - gebaut von Fleming & Ferguson, startete 1919, fertiggestellt als U-Boot-Depotschiff, entsorgt Zwischenkriegszeit
Marlow - gebaut von Harkness, im August 1918 ins Leben gerufen, entsorgt zwischen den Kriegen
Mistley (ehemals Maryport ) - gebaut von Harkness, ins Leben gerufen im Oktober 1918, im Zweiten Weltkrieg eingesetzt
Monaghan (ehemals Mullion ) - gebaut von Harkness, gestartet im Mai 1919, Zwischenkriegsentscheidung
M unlochy (ehemals Macduff ) - gebaut von Fleming & Ferguson, gestartet im Juni 1918, Zwischenkriegsende
Nailsea - gebaut von A und J Inglis, Pointhouse, im August gestartet 1918, Zwischenkriegsentscheidung
Newark (ehemals Newlyn ) - gebaut von Inglis, gestartet im Juni 1918, Zwischenkriegsentscheidung
Northolt - von Eltringham gebaut , startete im Juni 1918, wurde zwischen 1910 und 1969 von Pangbourne (Padstow ) - von Lobnitz gebaut - im März 1918 gegründet, 1947 für Verschrottung verkauft
- Penarth - gebaut von Lobnitz, verloren 1919
Petersfield (ex- Portmadoc ) - von Lobnitz gebaut, im März 1919 gestartet, als Admiralsyacht fertiggestellt; am 11. November 1931 vor der Insel Tung Yung zerstört, als die C-in-C China-Station (Admiral Sir Howard Kelly)
Pontypool (ehemals Polperro ) einschifft - gebaut von Lobnitz, startete im Juni 1918
Prestatyn (ehemals Porlock ) - gebaut von Lobnitz, gestartet im November 1918, Zwischenkriegsende
Repton (ehemals 19459008) Wicklow ) - gebaut von Inglis, ins Leben gerufen 1919, entsorgt Zwischenkriegszeit
Ross (ex- Ramsey ) - gebaut von Lobnitz, ins Leben gerufen 1919 [verkauft] 19659050] Rugby (ehemals Filey ) - gebaut von Dunlop Bremner, gestartet im September 1919, Zwischenkriegsende
Salford (ehemals Shoreham ) - gebaut von Murdoch und Murray, gestartet im April 1919, fertiggestellt als Tender für die Navigationsschule,
Saltash - gebaut von Murdoch und Murray, gestartet im Juli 1918, 1947 zur Verschrottung verkauft [19659050] Saltburn - von Murdoch und Murray erbaut, im Oktober 1918 ins Leben gerufen, am 26. Oktober 1945 von Horse Sand Fort zerstört und als konstruktiver Totalschaden abgeschrieben, zur Bergung verkauft und 1946
Selkirk - gebaut von Murdoch und Murray, die im Dezember 1918 auf den Markt gebracht wurden und 1947 zur Verschrottung verkauft wurden
Sherborne (ex- Tarbert ) - von Simons gebaut, im Juni 1918 gegründet und zwischenzeitlich
entsandt. - gebaut von Napier und Miller, im Februar 1918 ins Leben gerufen, entsorgt Zwischenkriegszeit
Sligo - gebaut von Napier und Miller, gestartet im März 1918, entsorgt Zwischenkriegszeit
Stafford (ex - Staithes ) - gebaut von Charles Rennoldson, South Shields, startete im Februar 1918 und wurde zwischen
Stoke (ehemals Southwold ) und Charles Rennoldson gebaut , startete im Juni 1918, bombardiert und versenkt von deutschen Flugzeugen vor Tobruk am 7. Mai 1941
Sutton ] (ex- Salcombe ) - gebaut von Archibald McMillan und Son, Dumbarton, im März 1918 gestartet, 1947 für Verschrottung verkauft
Swindon - gebaut von Ardrossan Dry Dock, 1919 abgesetzt, verkauft -war
Tiverton - gebaut von Simons, gegründet im September 1918, Zwischenkriegsende
Tonbridge - gebaut von Simons, gestartet im November 1918, entsorgt Zwischenkriegszeit
Tralee ] - gebaut von Simons, gegründet im Dezember 1918, Zwischenkriegsende
Tring (ex- Teignmouth ) - gebaut von Simons, im August 1919 gegründet, Zwischenkriegszeit
Truro - gebaut von Simons, gestartet im April 1919, Zwischenkriegsende
Wem (ehemals Walmer ) - gebaut von Simons, 1919 gegründet, Zwischenkriegsende [19] 19659050] Wexford - von Simons gebaut, 1919 ins Leben gerufen, um den Krieg zwischen den beiden Weltkriegen zu betreiben, wurde im September 1939 von der Royal Australian Navy als HMA angefordert S Doomba 1947 zum Ölhulk geraten, versenkt 1976
Weybourne - gebaut von Inglis, gegründet im Februar 1919, Zwischenkrieg
Widnes (ex ) Withernsea ) von Napier und Miller gebaut, im Juni 1918 gestartet, im Mai 1941 von deutschen Flugzeugen bombardiert, gestrandet und verlassen, als deutsche Eskorte Uj.2109 geborgen und am 17. Oktober 1943 von Zerstörern versenkt
Yeovil - von Napier und Miller erbaut, im August 1918 ins Leben gerufen, Zwischenkriegsbeseitigung
Vermessungsschiffe [ edit ]
Beaufort (ex- Ambleside ) - ins Leben gerufen 1919, entsorgt Zwischenkriegszeit
Collinson (ehemals Amersham ) - gebaut von Ailsa, ins Leben gerufen 1919, entsorgt Zwischenkriegszeit
Crozier (ehemals Verwood ehemals Ventnor ) - von Simons gebaut, 1919 ins Leben gerufen und zwischen den Kriegen entsorgt. Wird während des spanischen Bürgerkriegs als Blockadenläufer eingesetzt. In Dienst als schnelles Transportschiff Capitán de corbeta Verdía in der spanischen republikanischen Marine. Nach dem Krieg wieder aufgebaut als Ausbildungsschiff der spanischen Marine Virgen de la Caridad . 1960 für Verschrottung verkauft.
Fitzroy (ehemals Pinner ehemals Portreath ) - gebaut von Lobnitz, 1919 ins Leben gerufen, zum Ausbildungsschiff 1939 umgebaut, Minensucher 1940 , abgebaut vor Great Yarmouth am 27. Mai 1942
Flinders (ehemals Radley ]) - gebaut von Lobnitz, 1919 gestartet, zum Unterbringungsschiff 1940 umgebaut, zur Verschrottung verkauft 1945
Kellet (ex- Uppingham ) - ins Leben gerufen, 1919 verkauft, 1945 verschrottet
Referenzen [ edit ]
Britische Kriegsschiffe des Zweiten Weltkriegs ]HT Lenton, 1998, Greenhill Books, ISBN 1-85367-277-7
Janes kämpfende Schiffe des Ersten Weltkriegs Janes Publishing, 1919
Die Große Flotte, Kriegsschiffentwurf und -entwicklung 1906-1922 DK Brown, Chatham Publishing, 1999, ISBN 1-86176-099-X
Out Sweeps! Die Geschichte der Minensucher im Zweiten Weltkrieg Paul Lund & Harry Ludlam, W. Foulsham & Co, 1978, ISBN 0-572-01011-7
Täglicher Telegraphennachruf für Sir David Croom-Johnson
Royal Navy 
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