Mohawk Airlines - Wikipedia

Mohawk Airlines

Gegründet	[1945alsRobinsonAirlines
Einstellung des Betriebs	1972
Flottengröße	Siehe Flotte Etwa 42 Flugzeuge im Einsatz bei der Übernahme durch Allegheny Airlines im Jahre 1972 [1]
Destinationen	Albany, Buffalo, Binghamton, Erie, New York, Newark, Hartford, Harrisburg, Montreal, Rochester, Syrakus, Toronto, Utica, Washington
Hauptsitz	Ithaca, New York Nach 1958, Utica, New York
Schlüsselpersonen	Cecil Robinson, Robert Peach
Website [19659004] kA

Postkarte mit den 60er Jahren BAC 1-11 (19659018) Postkarte mit den 70er Jahren BAC 1-11

Mohawk Airlines [19456530] war eine regionale Passagierfluggesellschaft in der Mitte des Atlantiks die Vereinigten Staaten, vor allem in New York und Pennsylvania, von Mitte der 1940er Jahre bis zu ihrer Übernahme durch Allegheny Airlines im Jahr 1972. Auf seiner Höhe beschäftigte es über 2.200 Mitarbeiter und leistete Pionierarbeit in verschiedenen Bereichen des regionalen Flugbetriebs, ^[2] darunter der erste Fluggesellschaft in den Vereinigten Staaten, eine afrikanische Am Erican Flight Attendant im Jahr 1958. Die Fluggesellschaft war am Ithaca Municipal Airport in der Nähe von Ithaca, New York, ansässig, bis sie 1958 zum Oneida County Airport in Whitestown, New York zog. ^[3][4]

Geschichte [ edit ]

Die Fluggesellschaft wurde 1945 vom Luftaufnahme-Fotografen CS Robinson als Unternehmen von Robinson Aviation gegründet, das am 6. April ihren ersten Passagierflug absolvierte. Die Operation befand sich am Ithaca Municipal Airport in der Nähe von Ithaca, New York , fliegende einmotorige Fairchild F-24 mit drei Passagieren. Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges wurden die Fairchilds durch zwei Cessna T-50 ergänzt, und 1946 wurde die gesamte Flotte durch Beechcraft Model 18 ersetzt. ^[1]

Um die Fluggesellschaft am Laufen zu halten, sicherte sich Robinson Investitionen aus verschiedenen lokalen Quellen insbesondere Ithaca Enterprises, eine gemeinnützige Organisation, die für die Ansiedlung neuer Unternehmen nach Ithaca verantwortlich ist; die Cooperative Grange League Federation Exchange (jetzt Teil von Agway), eine Bauerngenossenschaft, die von Mitgliedern von The Grange und der Cornell University organisiert wurde. Am bedeutendsten war die Beteiligung von Edwin Albert Link, dem Schöpfer des Link Trainers. Link verleiht der Fluggesellschaft 75.000 US-Dollar für den Kauf von drei gebrauchten Douglas DC-3 - aber auch die Kontrolle über das Unternehmen wurde von Robinson übernommen, wodurch Pilot Robert Peach zum General Manager wurde. ^[5] Im Jahr 1948 wurde die Fluggesellschaft vom Civil Aeronautics Board als lokaler Dienstleister zertifiziert. Vergabe verschiedener Routen im Mohawk Valley. Die Fluggesellschaft übernahm den Slogan "Route of the Air Chiefs" und zeichnete ein blaues und rotes Logo eines indischen Häuptlings auf ihre Schwänze. ^[1]

1952 kaufte Robert Peach einen kontrollierenden Anteil der Fluggesellschaft, und Robinson entfernte sich von seinem Tag -tägige Operationen. Der Vorstand nahm den Namen Mohawk Airlines an. Der Betrieb wuchs weiter; 1953 beförderte die Fluggesellschaft 2 Millionen Passagiere zwischen 15 Flughäfen und erzielte einen Umsatz von 24,3 Millionen US-Dollar. ^[5] Im darauffolgenden Sommer experimentierte sie kurz mit dem Hubschrauber-Service, der Newark, New Jersey und das Grossinger Resort in den Catskill Mountains mit einer Sikorsky S-55 verband. (Das OAG vom Juli 1954 zeigt pro Woche 13 Flüge pro Strecke zwischen Newark und Liberty Airport 41 ° 48′N 74 ° 42′W / 41.80 ° N 74.70 ° W [19659032)] / 41.80; -74.70 ; Fahrpreis 18 US-Dollar (einfache Fahrt plus Steuer).) Erfolgreicher führte die Airline am 1. Juli 1955 die Convair 240 ein und wurde 1956 der erste örtliche Dienstleister mit Druckluftfahrzeugen. ^[1] Nach dem Wachstum seiner Einrichtungen in Ithaca verlegte es seine Büros nach Utica. ^[1]

Als Ruth Carol Taylor am 11. Februar 1958 von Mohawk Airlines eingestellt wurde, wurde sie die erste afroamerikanische Flugbegleiterin in den Vereinigten Staaten. ^[6] Sechs Monate Nachdem Ruth Taylor ein historisches Hindernis durchbrochen hatte, endete die Karriere von Ruth Taylor aufgrund eines weiteren diskriminierenden Hindernisses: dem Ehebungsverbot der Fluggesellschaft, das bei den Fluggesellschaften der damaligen Zeit üblich ist. Fluggesellschaften lehnten häufig Flugbegleiter ab, die heirateten oder schwanger wurden. ^[7]

Im Jahr 1961 war Mohawk die erste Fluggesellschaft, die einen computergestützten Reservierungsservice in Anspruch nahm, und 1965 die erste regionale Fluggesellschaft, die Flugsimulatoren einsetzte. ^[2] Mohawk verbesserte seine Flotte Mit der BAC One-Eleven im Jahr 1965 wurde sie die erste regionale Fluggesellschaft, die Jets flog.

Die letzten Flüge der DC-3 fanden 1962 statt; Mohawk beendete die Convair-Kolbenflüge 1969 und flog hauptsächlich die BAC One-Eleven und die Fairchild Hiller FH-227.

Mohawk erlebte sein goldenes Zeitalter in den späten 1950er und frühen 1960er Jahren und erwarb 1958 den Convair 440, zu dem im Jahr 1960 4-0-4 von Martin hinzukamen. Wie andere örtliche Service-Fluggesellschaften wurde Mohawk subventioniert; 1962 beliefen sich die operativen "Einnahmen" auf 23,3 Millionen US-Dollar, einschließlich 4,6 Millionen US-Dollar an "Bundeszuschüssen". ^[8] Bis Mai 1968 war die Anzahl der Destinationen auf 38 angestiegen, von Boston und Washington bis Detroit. Von 1968 bis 1971 blutete Mohawk in Fragen der Arbeit und Wirtschaft finanziell. Nach Ablauf dieses Zeitraums konnten die Gläubiger nicht mehr zahlen. Mohawk führte eine Fusionsverhandlung mit Allegheny Airlines. Die Fusion wurde 1972 abgeschlossen. 1979 änderte Allegheny seinen Namen in USAir und später in US Airways. Nach Insolvenzen und einer späteren Fusion mit America West Airlines im Jahr 2005 erwarb US Airways American Airlines im Jahr 2015 und übernahm den Betrieb unter dem Namen und dem Logo von American Airlines. ^[9]

Reiseziele [ edit

• Connecticut
• Illinois
• Massachusetts
• Michigan
• Minnesota

Convair CV-240 "Air Chief Pasquat", um 1959

• New Hampshire
• New Jersey
• New York

• Ohio
• Ontario, Kanada
• Pennsylvania

FH-227B "Die Stadt der Glens Falls", circa 1970

• Quebec, Kanada
• Rhode Island
• Vermont
• Virginia

Flughäfen, die mit einem Sternchen (*) gekennzeichnet sind, werden von keiner Linienfluggesellschaft angeflogen.

[11]

Unfälle und Vorkommnisse [ edit ]]

2. Juli 1963

In Rochester, New York, versuchte Mohawk Airlines Flug 121 (ein Mohawk Airlines Martin 4-0-4) in ein Gewitter zu starten, dessen Flügelspitze den Boden und das Flugzeug traf Cartwheeled, sieben Menschen getötet.

23. Juni 1967

Mohawk Airlines Flight 40 (ein BAC 1-11), der von Elmira, New York nach Washington, DC fliegt, erlitt einen Brand i n am Heck des Flugzeugs, das das vertikale Heck zerstört hat, was zu einem Verlust der Nickkontrolle führt. Die Ursache war ein Ausfall des Rückschlagventils in der APU-Einheit, was zu einer Entzündung der Hydraulikflüssigkeit führte. Das Flugzeug stürzte in der Nähe von Blossburg, Pennsylvania, ab und tötete alle 34 Menschen an Bord.

19. November 1969

Mohawk Airlines-Flug 411 (ein Fairchild-Hiller FH-227B) stürzte gegen Pilot Knob am Ostufer des Lake George, New York, beim Anflug auf den Warren County Airport, Glens Falls, New York, alle 14 an Bord.

3. März 1972

Mohawk Airlines Flug 405 (ein weiterer FH-227) stürzte gegen ein Haus in Albany, New York, an Anfahrt zum Flughafen Albany County. Die Besatzung hatte Schwierigkeiten, die Kreuzfahrtschleuse in einem der Triebwerke zu lösen. Während die Crew versuchte, sich mit dem Problem zu befassen, stürzte das Flugzeug kurz vor dem Flugplatz ab und tötete 16 der 48 Menschen im Flugzeug und eine Person am Boden. Das einzige überlebende Besatzungsmitglied war eine Stewardess, Sandra Quinn.

In der populären Kultur [ edit ]

In music [

• Auf Chicagos Album, Chicago III (1971), nahm die Gruppe das Lied "Flight 602" auf. Später in diesem Jahr kündigte die Gruppe auf dem Live-Album Chicago in der Carnegie Hall an, dass sich der Titel auf einen Mohawk-Flug von New York nach Toronto bezieht.
• Das Foto auf der Rückseite der Supergruppe, The Traveling Wilburys ', erstes Album, Traveling Wilburys Vol. 1 (1988), zeigt fünf Gitarrenkoffer mit altmodischen Reiseaufklebern. Auf der rechten Seite des Gitarrenkoffers befindet sich ein Aufkleber mit der Aufschrift "Fly Mohawk."

Im Fernsehen [ ]

• In der achten Staffel von Bewitched in Staffel 8, Episode 12, "The Eight Year Itch Witch" (1971), ruft eine Frau Darrins Albany-Hotelzimmer an, die sich als Mohawk Airlines-Reservierungsagent ausgibt, und sagt ihm, dass der 11-Uhr-Flug wegen Nebel gestrichen wurde ^[12]
• In Staffel 2, Episode 1, "Für diejenigen, die jung denken" (2008) der AMC-Serie Mad Men arbeitete die fiktive Sterling Cooper-Werbeagentur auf einer Kampagne für Mohawk Airlines. In Staffel 2, Folge 2, "Flug 1" (2008), legt Sterling Cooper das Konto nieder, um ein Konto bei American Airlines zu verfolgen, das nach einem Flug 1 von 1962 die Auswechslung von Agenturen in Erwägung zieht. Mohawk Airlines kehrt in der Staffel 5, Episode 3, "Tea Leaves" (2012) und in Staffel 6 / Episode 7, "Man with a Plan", zur Agentur zurück.

In Streaming [ edit ]]

• In F ist für Familie, die Hauptfigur Frank arbeitet für eine Parodie der Fluggesellschaft namens Mohican Airways.

1. ^ ^{a b c d e} Lehman, William. "US Airways: Eine Geschichte des Erbes". US Airways . 19. September 2009 2009
2. ^ ^{a b} b. "Aufzeichnungen von Mohawk Airlines". Forschungszentrum für Spezialsammlungen . Syracuse Universitätsbibliotheken . Abgerufen 19. November 2013 .
3. ^ "World Airline Directory". Flight International . 6. Mai 1971. 637.
4. ^ "Zoning Map". Stadt von Whitestown. Abgerufen am 21. Januar 2010.
5. ^ ^{a b} Lewis, Walter David, Hrsg. (2000), Airline Executives und Federal Regulation: Fallstudien in amerikanischen Unternehmen von der Luftpostzeit bis zum Beginn des Jet-Zeitalters der Ohio State University, ISBN 0-8142-0833-9 CS1 Haupttext: Zusatztext: Autorenliste (Link)
6. ^ Conrad, Don (16. November 2005). "Alaskas Welt:" Förderung der Vielfalt: Flugbegleiter erreichen schwarze Gemeinschaft während einer Reise nach Harlem "". Alaska Airlines . 19. September 2009 2009
7. ^ Higgins, Michelle (17. März 2012), "63 Jahre Fliegen, von Glamour zu Days of Grey", New York Times
8. ^ Moody's Transportation Manual 1964
9. ^ Isidore, Chris. "US Airways-American Airlines soll fusionieren". cnn.com .
10. ^ Sloan, Perry A (12. November 2006). "Mohawk Airlines". Sendezeiten . 19. September 2009 .
11. ^ Aeromoe. "Mohawk". Aeromoes Flyin'und Rail Grindin 'Website! . Geocities. Nach dem Original am 22. Oktober 2009 archiviert . Abgerufen 19. September 2009 . ^{[ unzuverlässige Quelle? ]}
12. ^ "Staffel 8, Episode 12 The Eight Year Itch Witch ". Bezaubert . IMDb. 8. Dezember 1971.

Verweise [ edit ]

Externe Links [ edit ]