Vor-Kapelle - Wikipedia

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Die Antekapelle ist der Teil einer Kapelle, der auf der westlichen Seite des Chorschirms liegt. ^[1]

In einigen der Hochschulen in Oxford und Cambridge Die Ante-Kapelle wird nach Norden und Süden über das westliche Ende der Kapelle getragen und bildet ein westliches Querhaus oder Narthex. Dieses Modell, basierend auf der Merton College-Kapelle (13. Jahrhundert), von der nur ein Chor und ein Querschiff gebaut wurden, obwohl ein Langhaus geplant wurde, folgte in Wadham, New und Magdalen Colleges, Oxford, in der neuen Kapelle des St. John's College, Cambridge. und im Eton College. Im Jesus College in Cambridge bilden das Querhaus und ein kurzes Kirchenschiff die Vorkapelle. im Clare College dient ein achteckiger Vorraum demselben Zweck; und in den Colleges von Cambridge, Trinity und King, Cambridge, ist die Vor-Kapelle ein Teil der Hauptkapelle, die vom Chor durch den Chorschirm abgetrennt ist. ^[1]

Mwenge - Wikipedia

Mwenge ist eine Grafschaft im Bezirk Kyenjojo in Uganda. Es macht die westliche Hälfte des Bezirks aus. Es enthält zwölf Bezirke und vier Stadträte, nämlich:

• Butunduzi
• Katooke
• Kyarusozi
• Kyenjo

Bestandteile von Mwenge

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• 19659011] Subcounties [ bearbeiten ]

  Referenzen [ bearbeiten ]

Tussock (Gras) - Wikipedia

Büschelgräser oder Bündelgräser sind eine Gruppe von Grasarten in der Familie der Poaceae. Sie wachsen normalerweise als einzelne Pflanzen in Büscheln, Büscheln, Hügeln oder Büscheln, anstatt eine Wiese oder einen Rasen zu bilden, in Wiesen, Wiesen und Prärien. Als mehrjährige Pflanzen leben die meisten Arten mehr als eine Saison. Sträuchergräser werden häufig als Futtermittel auf Weiden und Ziergräsern in Gärten gefunden. ^[1][2][3]

Viele Arten haben lange Wurzeln, die bis zu 2 Meter (6,6 ft) tief in den Boden reichen können, was zur Stabilisierung des Hang, zur Erosionskontrolle und zur Bodenporosität beitragen kann zur Absorption von Niederschlag. Ihre Wurzeln können während saisonaler oder klimatischer Dürreperioden tiefer als andere Gräser und einjährige Pflanzen an Feuchtigkeit gelangen. Die Pflanzen bieten Lebensraum und Nahrung für Insekten (einschließlich Lepidoptera), Vögel, Kleintiere und größere Pflanzenfresser und unterstützen die Bodenmykorrhiza. Die Blätter liefern Material, zum Beispiel für das Korbflechten, für indigene Völker und zeitgenössische Künstler.

Sträucher- und Bündelgräser kommen in fast allen Lebensräumen vor, in denen andere Gräser gefunden werden, einschließlich: Grasland, Savannen und Prärien, Feuchtgebiete und Flussmündungen, Uferzonen, Buschland und Buschland, Waldland und Wälder, Montan- und Alpenzonen, Tundra und Dünen. und Desserts.

Feuerbeständigkeit [ edit ]

In den nordamerikanischen Wildfeuern Nordamerikas neigen Bündelgräser dazu, zu brennen und entzünden sich nicht in Flammen, im Gegensatz zu invasiven Arten von Jahresgräsern, die zur Ausbreitung eines Feuers beitragen. ^[4]

Einige Beispiele für Gattungen:

Species [ edit ]

Australia [ edit Neuseeland edit ]

Anderes neuseeländisches Grasbüschelgras:

• Chionochloa australis
• C. Flavescens
• Festuca novaezelandiae
• Poa caespitosa
• P. Colensoi
• P. Foliosa

Nordamerika [ bearbeiten ]

Bundgräser: ^[5]

Südamerika [ ] . edit ]

Europa [ edit ]

Siehe auch [ edit

Nicht-Poaceae-Schläger edit ]

Referenzen [ edit ]

1. ^ RH Groves, R.D.B. Whalley "Gras- und Grünlandökologie in Australien" in Flora of Australia Band 43 Poaceae 1: Einführung und Atlas, CSIRO Publishing, Canberra. "Büschelgras" bedeutet eine vertikale Ausrichtung der Grasbüschel. Im nordamerikanischen Sprachgebrauch ist "Bündelgras" spezifischer und definiert eine klumpige, nicht-rhizomatöse oder nicht-stoloniferöse Wachstumsform, die vertikal bis gespreizt ist und meist mehrjährig mit einem tieferen Wurzelsystem als andere Poacea ist.
2. Crampton Beecher. "Grasses in California. University of California Press. Berkeley. 1974. ISBN 0-520-02507-5. S. 7 Walker, TW 1955" The Ecology of Tussock Grasslands: Diskussion "Proc. NZ Ecol. Soc 3: 7" One Fünftel Neuseelands trägt Sträucher- oder Bündelgrasvegetation, mehr als andere Steppen, Prärien oder Wiesen der Welt "
3. ^ Walker, TW 1955" The Ecology of Tussock Grasslands: Diskussion "Proc 3: 7 "Ein Fünftel Neuseelands trägt Sträucher- oder Bündelgrasvegetation, mehr als andere Steppen, Prärien oder Wiesen der Welt"
4. ^ Ellsworth und Kauffman, 2010, Native Bunchgrasses Reaktion auf vorgeschriebenes Feuer in Ungrazed Grasslands
5. ^ "California Native Grasslands Association; Zugangsdatum: 6/9/2010 ". Cnga.org. 2012-07-20. Aus dem Original am 2012-03-08 archiviert. 2012-12-23 .

Externe Links [ edit ]

Herkunft (Baxter-Roman) - Wikipedia

Manifold: Origin (2001) ist ein Science-Fiction-Roman des britischen Schriftstellers Stephen Baxter, der dritte Teil der Manifold-Trilogie . Wie bei den anderen Büchern wird der Protagonist Reid Malenfant einem Szenario unterzogen, in dem es um das Paradox von Fermi geht. Jeder Roman ist ein alternatives Szenario und keine chronologische Folge und kommt nicht im selben Universum vor. Mannigfaltigkeit: Origin erforscht die Evolution von Primaten, um eine Erklärung für unseren fehlenden Kontakt mit anderen intelligenten Arten zu schaffen.

Das Szenario beginnt, wenn ein Portal am Himmel erscheint und einige ausgewählte Personen, darunter Malenfants Frau, zu einem neuen roten Mond befördert, der anstelle des uns bekannten Mondes erschienen ist. Malenfant gibt sich die Schuld und startet eine Mission, um seine Frau zu finden und das Paradox von Fermi ein für alle Mal zu lösen.

Rezeption [ edit ]

Jeff Zaleski war in seiner Rezension für Publishers Weekly gemischt und sagte, dass "eine Vielzahl von Charakteren über die einfacheren Aspekte der Darwinschen Theorie spekulieren, aber alle etwas enttäuschend zu der gleichen Schlussfolgerung gelangen. Von Zeit zu Zeit bringt die Gewalttat die Erleichterung bei der Herausforderung, die Reihe locker verwandter Handlungsstränge aufrechtzuerhalten. Baxter-Fans sollten zufrieden sein, aber diejenigen, die SF eher zum Nachdenken anregen, müssen sich anderswo umsehen. " ^[1] Roland Green hatte in seiner Rezension für Booklist viel positiver gesagt: "Baxter verwendet viel mehr Charaktere und Gesichtspunktverschiebungen als Arthur C. Clarke, um ein Thema zu unterstützen, das an Clarkes Klassiker Childhood's End (1953) erinnert. Er beschreibt auch das Überleben in primitiven Gesellschaften unnachgiebig, so dass ein Großteil des Buches nicht für die Magenschwäche gedacht ist. Liebhaber intelligenter Variationen klassischer SF-Themen werden diesen würdigen Erfolg jedoch begrüßen r to Manifold: Time (2000) und Manifold: Space (2001). "^[2]

1. ^ Zaleski, Jeff (28. Januar 2002). "MANIFOLD (Buch)". Publishers Weekly . 249 (4): 276. ISSN 0000-0019.
2. ^ Green, Roland (15. Januar 2002). Buchliste . 98 (9/10): 774. ISSN 0006-7385.

Der Kommandant der Küstenwache der Vereinigten Staaten

Thad William Allen (* 16. Januar 1949) ist ein ehemaliger Admiral der Küstenwache der Vereinigten Staaten, der als 23. Kommandant der Küstenwache diente. Allen ist vor allem für seine vielgelobte Leistung ^[1][2][3] bekannt, in der er von September 2005 bis Januar 2006 die Reaktion der USA auf die Hurrikane Katrina und Rita in der Golfküstenregion leitete, und für seine Rolle als National Incident Commander des Unified Command für das Deepwater Horizon-Öl Der Golf von Mexiko wurde im Jahr 2010 verschüttet. Robert J. Papp, Jr. folgte ihm am 25. Mai 2010 als Kommandant bei einer Befehlswechsel-Zeremonie nach.

In seinen vier Jahrzehnten Dienstzeit hatte Allen sowohl auf See als auch an Land Einsatzbefehle inne und führte Missionen durch, um die Interessen der maritimen Sicherheit, der Sicherheit und des Umweltschutzes der Nation zu unterstützen. Er diente an Bord von USCGC Androscoggin (WHEC-68) und USCGC Gallatin (WHEC-721) und befehligte USCGC Citrus (WLB-300). Er übte Doppelrollen als Kommandeur der Gruppe Long Island Sound und als Kapitän des Hafens aus. Von 1974 bis 1975 befehligte er die Gruppe Atlantic City und die LORAN-Station Lampang, Thailand ^[4] . ^[5] Er befehligte auch den Siebten Coast Guard District in Miami und der Atlantik in Portsmouth, Virginia ^[6]

Allen blieb 36 Tage im aktiven Dienst, nachdem er als Befehlshaber während seiner Tätigkeit als Deepwater Horizon National Incident Commander die Nachfolge antrat. Am 30. Juni 2010 schied er offiziell aus der US-Küstenwache aus, diente jedoch noch weitere drei Monate als National Incident Commander. Er ist seit November 2011 als Executive Vice President bei Booz Allen Hamilton tätig. ^[7]

Frühes Leben und Ausbildung [ ]

Allen wurde in Tucson, Arizona, als Sohn eines Rentners geboren Chefschadenbekämpfer der US-Küstenwache und Veteran Clyde aus dem Zweiten Weltkrieg und Frau Wilma Allen. ^[4] Allen absolvierte 1967 die Palo Verde High School in Tucson. Seine Familie bewegte sich während seiner Kindheit häufig mit den Aufgaben seines Vaters. Er besuchte die Coast Guard Academy der Vereinigten Staaten in New London, Connecticut, wo er 1971 ein herausragender Fußballspieler war. ^[8] Er besitzt einen Master of Public Administration der George Washington University und einen Master-Abschluss in Management (SM). von der MIT Sloan School of Management als Sloan Fellow. ^[4]

Allen und seine Besatzungsmitglieder im August 1975 (erste Reihe, zweite von rechts).

Küstenwache der Vereinigten Staaten [ edit

]

Allen war der letzte kommandierende Offizier der LORAN Station Lampang, Thailand. Station Lampang war Teil der LORAN-Kette, die erstmals im Rahmen der "Operation Tight Reign" zur Unterstützung militärischer Operationen im Vietnamkrieg eingesetzt wurde.

Flaggoffizier [ edit ]

Allens erster Einsatz als Flaggoffizier war als Direktor der Ressourcen am Hauptquartier der Küstenwache, dann Kommandant im Siebten Küstenwache-Distrikt, wo er alle Operationen leitete die südöstlichen Vereinigten Staaten und die Karibik. Nach dieser Aufgabe diente er als Commander, Atlantic Area und US Maritime Defense Zone Atlantic. In dieser Funktion beaufsichtigte er alle Operationen der Küstenwache an der Ostküste der USA, der Golfküste und den Großen Seen nach den Anschlägen vom 11. September. Allen diente von Mai 2002 bis Mai 2006 als Stabschef der US-Küstenwache. Als Stabschef war Allen dritter in der Kommandostruktur der Küstenwache und Kommandant des Hauptquartiers der Küstenwache in Washington, DC ^[4].

Allen ist Mitglied des Kuratoriums der Coast Guard Academy. Er war auch der Direktor des bürokratischen Übergangs der Küstenwache vom Verkehrsministerium zum Heimatschutzministerium. Hurricane Katrina [ edit ]

Am 5. September 2005 wurde Allen, während er als Stabschef der Küstenwache diente, zum Stellvertreter des Direktors der Federal Emergency Management Agency, Michael D. Brown, ernannt Michael Chertoff, Innenminister der Staatssicherheit, beauftragte den Hurrikan Katrina bei der Suche, Rettung und Bergung. Ehemalige Kollegen, die nach der Ankündigung befragt wurden, lobten Allen als geeignet für diese Aufgabe. ^[2]

Am 9. September 2005 erhielt Allen die Hurrikan Katrina vor Ort, um die Hilfsmaßnahmen vor Ort durchzuführen. Der US-amerikanische Innenminister Michael Chertoff hob Allen nach der Absetzung des Direktors der Federal Emergency Management Agency, Michael D. Brown, aus dieser Position auf. Allen gab am 25. Januar bekannt, dass er am 27. Januar 2006 von dieser Verantwortung entbunden werden würde. ^[9]

Der Kommandant der US-Küstenwache [ edit

Allen übernahm die Aufgaben des 23. Vorsitzenden Kommandant der US-Küstenwache am 25. Mai 2006. ^[6] Er wurde von Präsident George W. Bush zu einer Amtszeit von vier Jahren ernannt und vom Senat bestätigt. ^[10] Admiral Robert J. Papp, Jr. folgte ihm nach Kommandant am 25. Mai 2010 in einer Befehlswechsel-Zeremonie. ^[11]

Deepwater Horizon-Ölpest [ edit ]

Am 30. April 2010 gab die US-Außenministerin Janet Napolitano bekannt, dass Allen würde als der National Incident Commander für die Reaktion der Bundesregierung auf die Ölkatastrophe von Deepwater Horizon im Golf von Mexiko dienen. ^[12] Selbst nach seinem Ende des Dienstes als Kommandant am 25. Mai 2010 war Allen weiterhin im aktiven Dienst National Incident Commander bis September dieses Jahres, die erlauben Zum ersten Mal in der Geschichte der Küstenwache dienten zwei aktive Vier-Sterne-Admirale der Küstenwache. ^[13]

Am 30. Juni 2010 zog sich Allen offiziell aus der US-Küstenwache zurück . Sein offizielles Porträt der US-Küstenwache, gemalt vom Künstler Michele Rushworth, wurde zu dieser Zeit in Fort Lesley J. McNair enthüllt.

Er fungierte bis zum 1. Oktober 2010, als dieser Billet abgeschafft wurde, als Oberbefehlshaber von Deepwater Horizon National Incident als Beauftragter der Abteilung Heimatschutz. ^[14]

RAND Corporation und Booz Allen Hamilton edit ]

Im Oktober 2010 trat Allen als Senior Fellow der RAND Corporation bei. ^[15] Am 28. November 2011 ernannte Booz Allen Hamilton Allen zum Senior Vice President von Booz Allen Hamilton. Allen schloss sich dem Justiz- und Heimatschutzunternehmen der Kanzlei an und wird die Entwicklung der Führungsrolle und des Engagements der Kunden in Bezug auf die Richtung der Strafverfolgung und die Sicherheit des Heimatlandes anführen. ^[16]

Persönliches Leben [ ]

Allen wohnt in Chevy Chase, Maryland, mit seiner Frau Pamela A. Hess, die er im Oktober 1975 geheiratet hat. Sie haben drei Kinder und zwei Enkelkinder. ^[6] Er wurde 2003 zum Fellow der National Academy of Public Administration (Vereinigte Staaten) gewählt. ^[6]

Allens zivile Auszeichnungen umfassen den 2006 Strategic Vision Award des Global Strategy Institute (GSI) des Center for Strategic and International Studies (CSIS). 2009 erhielt er den Admiral Of The Ocean Sea-Preis (AOTOS) des United Seaman's Service und den Business Achievement Award 2009, verliehen von Beta Gamma Sigma, der akademischen Ehrengesellschaft, die der Association for Advance Collegiate Schools of Business angehört. Er wurde für diese Auszeichnung von der United States Coast Guard Academy nominiert. ^[17] Allen erhielt im Mai 2013 auch die Ehrendoktorwürde im öffentlichen Dienst der George Washington University. ^[18]

Allen ist Mitglied des Homeland Security Advisory Council. ^[19]

Auszeichnungen und Auszeichnungen [ edit ]

Siehe auch [ edit ]

Wikimedia Commons hat Medien bezogen auf Thad Allen .

Referenzen [ edit

]

1. ^ http://www.military.com/news/article/adm-allen-in-hot-seat-over-over-oil-spill.html?ESRC=topstories.RSS
2. ^ ^{a b} "Stabschef der Küstenwache zur Unterstützung von FEMA Head Brown", Washington Post 7. September 2005
3. ^ Transkript des C-Span-Interviews Archiviert am 13. Juni 2010 bei der Wayback Machine
4. ^ ^{a c d} Offizielle Website der US-Küstenwache
5. ^ "Loran Station Lampang." Loran Geschichte Home. N.p., n. D. Netz. 17. Juli 2010. .
6. ^ ^{a b c} [1945657] ^d "Auswirkungen der eisminimierenden Arktis auf See- und Schifffahrtsoperationen"
   (PDF) . Zusammenfassender Bericht . National Ice Center und United States Arctic Research Commission. 2007. p. 56 . Abgerufen 8. September 2010 .
7. ^ "Booz Allen ernennt Admiral Thad Allen zum Senior Vice President", Booz Allen Hamilton Website, 28. November 2011: "Archivierte Kopie ". Nach dem Original am 3. Dezember 2011 archiviert . Abgerufen 2. Dezember 2011 . CS1 Maint: Archivierte Kopie als Titel (Link)
8. ^ White, Josh (2005-09-07). "Stabschef der Küstenwache zur Unterstützung von FEMA Head Brown". 19459010 Die Washington Post . 17. März 2009 2009
9. ^ Rede auf der Coast Guard Station, Washington, DC, 25. Januar 2006
10. Commandant's Corner, USCG-Website
11. ^ Papp wird als nächster Kommandant der Küstenwache nominiert http://hamptonroads.com/2009/12/obama-nominates-portsmouthbased-vice-adm-be-next-coast-guard-commandant[19659093weethadAllenzumNationalIncidentCommanderfürDeepwaterHorizonbenannt
12. ^ Befehlswechsel: Kommandant der Küstenwache
13. ^ http://www.ens-newswire.com/ens/oct2010/2010- 10-01-092.html
14. ^ https://www.rand.org/about/people/a/allen_thad_w.html#overview Archiviert am 28. Oktober 2011 in der Wayback Machine
15. ^ http://www.boozallen.com/media-center/press-releases/48399320/thad-allen-named-senior-vice-president[19659103http://de-196590604""EthicalBusinessLeadership"Archiviertam14April2013imArchivheutein Beta Gamma Sigma International Exchan ge Vol. 8 Nr. 2 (Sommer 2009), p. 3.
16. ^ [1] ^{[ dauerhafte, tote Verbindung ]}
17. ^ "Homeland Security Advisory Council Members". US-Ministerium für Heimatschutz. 13. Februar 2017 . 17. März 2017 2017
18. ^ ^{a b} Navy Times vom 25. Mai 2010
19. ^ Washington Post vom 11. Mai 2006
20. ^ Goldener Stern für Auszeichnung je COMDTINST M1650.25D, Tabelle 1 ]
    • Harvard Business Review Podcast: Durch eine große Krise geführt
    • neuer einheitlicher Befehl, Cdr .: ADM (zurückgezogen) Thad Allen
    • Küstenwache-Chef übernimmt Hilfsaktion, CNN, 9. September , 2005
    • Thad Allen führt Katrinas Wiederaufbauaktion an, Marine Log.com, 9. September 2005
    • Präsident Bush kündigt an, Vize-Admiral Thad W. Allen zum nächsten Kommandanten der Küstenwache in der Presse des Weißen Hauses zu ernennen Release, 9. Januar 2006
    • Häufig gestellte Fragen zur Küstenwache im Webarchiv der Library of Congress (Archiv 2008-07-31)
    • Amerikas beste Führer, US News & World Report, Octo ber 2006 an der Wayback Machine (archiviert 2007-05-04)
    • Allen, Thad (18. August 2010). "Current Affairs: Thad Allen; 2010" Deepwater Horizon "Auslauf des Golfs von Mexiko". Charlie Rose (Interview). New York City: WNET. Nach dem Original am 20. August 2010 archiviert . 20. August 2010 .

Krankheiten im Wasser - Wikipedia

Krankheiten, die durch pathogene Mikroorganismen verursacht werden, die im Wasser übertragen werden

Durch Wasser übertragene Krankheiten
Über Wasser übertragene Krankheiten können durch mit Fäkalkeimen kontaminierte Erreger aus Grubenlatrinen verbreitet werden.
19659006] Infektionskrankheit

Durch Wasser übertragene Krankheiten sind Zustände, die durch pathogene Mikroorganismen verursacht werden, die im Wasser übertragen werden. Die Krankheit kann sich während des Badens, des Waschens oder des Trinkwassers ausbreiten oder durch das Essen von kontaminiertem Wasser. Während Durchfall und Erbrechen die am häufigsten berichteten Symptome einer durch Wasser übertragenen Krankheit sind, können andere Symptome Haut-, Ohr-, Atemwegserkrankungen oder Augenprobleme sein. ^[1]

Verschiedene Formen der durch Wasser übertragenen Durchfallerkrankung sind die prominentesten Beispiele und betreffen vor allem Kinder in Entwicklungsländern dramatisch. Nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation (WHO) machen wasserbedingte Krankheiten schätzungsweise 3,6% der gesamten durch DALY (Invalidität angepasstes Lebensjahr) verursachten Krankheitslast aus und verursachen jährlich etwa 1,5 Millionen Todesfälle. Die Weltgesundheitsorganisation schätzt, dass 58% dieser Belastung oder 842.000 Todesfälle pro Jahr auf einen Mangel an sauberer Trinkwasserversorgung, Abwasserentsorgung und Hygiene zurückzuführen sind (zusammengefasst als WASH). ^[2]

Der Begriff der durch Wasser übertragenen Krankheiten ist weitgehend Infektionen vorbehalten die hauptsächlich durch Kontakt mit infiziertem Wasser oder dessen Verbrauch übertragen werden. Trivialerweise können viele Infektionen durch Mikroben oder Parasiten übertragen werden, die versehentlich, möglicherweise infolge außergewöhnlicher Umstände, in das Wasser gelangt sind, aber die Tatsache, dass es gelegentlich zu einer ungewöhnlichen Infektion kommt, muss nicht bedeuten, dass die daraus resultierende Erkrankung nützlich ist als "Wasser". Es ist auch nicht üblich, Krankheiten wie Malaria als "wasserbasiert" zu bezeichnen, nur weil Moskitos Wasserphasen in ihrem Lebenszyklus haben oder weil die Behandlung des Wassers, das sie bewohnen, eine effektive Strategie zur Bekämpfung der Moskitos ist, die die Vektoren sind.

Mikroorganismen, die Krankheiten verursachen, die typischerweise durch Wasser übertragen werden, umfassen Protozoen und Bakterien, von denen viele Darmparasiten sind, oder sie dringen in das Gewebe oder das Kreislaufsystem durch Wände des Verdauungstraktes ein. Verschiedene andere durch Wasser übertragene Krankheiten werden durch Viren verursacht. (Trotz der philosophischen Schwierigkeiten bei der Definition von Viren als "Organismen" ist es praktisch und zweckmäßig, sie in diesem Zusammenhang als Mikroorganismen zu betrachten.)

Weitere wichtige Klassen von durch Wasser übertragenen Krankheiten werden durch Parasiten aus Metazoen verursacht. Typische Beispiele sind bestimmte Nematoda, dh "Spulwürmer". Als ein Beispiel für durch Wasser übertragene Nematodeninfektionen ist Dracunculiasis eine wichtige durch Wasser übertragene Nematodenerkrankung. Es wird durch Schlucken von Wasser erworben, in dem bestimmte Copepoden vorkommen, die als Vektoren für die Nematoda wirken. Jeder, der einen Copepoden schluckt, der zufällig mit Nematodenlarven der Gattung Dracunculus infiziert ist, wird anfällig für eine Infektion. Die Larven verursachen eine Guinea-Wurm-Krankheit. ^[3]

Eine andere Klasse von auf Wasser übertragenen Metazoen-Pathogenen sind bestimmte Mitglieder der Schistosomatidae, einer Familie von Blutflukes. In der Regel infizieren sie Opfer, die mit der Haut in Kontakt kommen. ^[3] Blutschleusen sind Krankheitserreger, die Schistosomiasis verschiedener Art verursachen, die Hunderte Millionen Menschen weltweit mehr oder weniger ernsthaft betreffen. ^[4]

Lange bevor moderne Studien die Keimtheorie der Krankheit oder ein fortgeschrittenes Verständnis der Natur von Wasser als Überträger von Krankheiten etabliert hatten, war der traditionelle Glaube vor dem Wasserverbrauch gewarnt, stattdessen verarbeitete Getränke wie Bier, Wein und Tee zu bevorzugen. In den Kamelkarawanen, die entlang der Seidenstraße durch Zentralasien fuhren, bemerkte der Entdecker Owen Lattimore: "Der Grund, warum wir so viel Tee getrunken haben, war wegen des schlechten Wassers. Wasser allein, ungekocht, ist niemals betrunken. Es gibt einen Aberglauben dass es Blasen an den Füßen verursacht. "^[5]

Sozioökonomische Auswirkungen [ edit ]

Durch Wasser übertragene Krankheiten können sowohl lokal als auch international erhebliche Auswirkungen auf die Wirtschaft haben. Menschen, die von einer durch Wasser übertragenen Krankheit infiziert werden, sind normalerweise mit den damit verbundenen Kosten und nicht selten mit einer enormen finanziellen Belastung konfrontiert. Dies ist insbesondere in weniger entwickelten Ländern der Fall. Die finanziellen Verluste werden meistens durch z. Kosten für medizinische Behandlung und Medikamente, Transportkosten, Spezialnahrung und durch den Verlust von Arbeitskräften. Viele Familien müssen ihr Land sogar verkaufen, um in einem richtigen Krankenhaus behandelt zu werden. Durchschnittlich gibt eine Familie etwa 10% des monatlichen Haushaltseinkommens pro infizierter Person aus. ^[6]

Infektionen nach Erregertyp [ edit ]

Protozoa [19456527] edit ]

Krankheit und Übertragung	Mikrobieller Wirkstoff	Quellen des Mittels in der Wasserversorgung	Allgemeine Symptome
Akanthamöben-Keratitis (Reinigung von Kontaktlinsen mit kontaminiertem Wasser)	Acanthamoeba spp. ( A. castellanii und A. polyphaga )	weit verbreitete, frei lebende Amöben, die in vielen Arten von Wasserumgebungen vorkommen, einschließlich Oberflächenwasser, Leitungswasser, Schwimmbädern und Kontaktlinsenlösungen	Augenschmerzen, Augenrötung, verschwommenes Sehen, Lichtempfindlichkeit, Gefühl von etwas im Auge und übermäßiges Zerreißen
Amöbiasis (von der Hand in den Mund)	Protozoen ( Entamoeba histolytica ) (Zystenähnliches Aussehen)	Abwasser, nicht behandeltes Trinkwasser, Fliegen in der Wasserversorgung, Speicheltransfer (falls die andere Person die Krankheit hat)	Bauchschmerzen, Müdigkeit, Gewichtsverlust, Durchfall, Blähungen, Fieber
Kryptosporidiose (oral)	Protozoon ( Cryptosporidium parvum )	Sammelt Wasserfilter und Membranen, die nicht desinfiziert werden können, Tierdung, saisonalen Wasserabfluss.	Grippeähnliche Symptome, wässriger Durchfall, Appetitlosigkeit, erheblicher Gewichtsverlust, Völlegefühl, vermehrte Gase, Übelkeit
Cyclosporiasis	Protozoen-Parasit ( Cyclospora cayetanensis )	Abwasser, nicht aufbereitetes Trinkwasser	Krämpfe, Übelkeit, Erbrechen, Muskelschmerzen, Fieber und Müdigkeit
Giardiasis (fäkaler Mund) (von Mund zu Mund)	Protozoen ( Giardia lamblia ) Der häufigste Darmparasit	Unbehandeltes Wasser, schlechte Desinfektion, Rohrbrüche, Lecks, Grundwasserverschmutzung, Campingplätze, auf denen Menschen und Wildtiere dieselbe Wasserquelle nutzen. Biber und Bisamratten bilden Teiche, die Giardia als Reservoir dienen.	Durchfall, Bauchschmerzen, Blähungen und Blähungen
Microsporidiose	Protozoenstamm ( Microsporidia ), aber eng verwandt mit Pilzen	Encephalitozoon intestinalis wurde im Grundwasser, dem Ursprung von Trinkwasser, nachgewiesen [7]	Durchfall und Verschwendung bei immungeschwächten Individuen.
Naegleriasis (primäre amöbische Meningoenzephalitis [PAM]) (nasal)	Protozoen ( Naegleria fowleri ) (Zystenähnliches Aussehen)	Wassersport, nicht chloriertes Wasser	Kopfschmerzen, Erbrechen, Verwirrung, Gleichgewichtsverlust, Lichtempfindlichkeit, Halluzinationen, Müdigkeit, Gewichtsverlust, Fieber und Koma

Bakterien [ edit ]

Disease and Transmission	Mikrobieller Wirkstoff	Quellen des Mittels in der Wasserversorgung	Allgemeine Symptome
Botulismus	Clostridium botulinum	Bakterien können aus kontaminierten Wasserquellen in eine offene Wunde gelangen. Kann durch den Verzehr von verunreinigtem Trinkwasser oder (häufiger) Nahrungsmitteln in den Magen-Darm-Trakt gelangen	Mundtrockenheit, verschwommenes und / oder doppeltes Sehen, Schwierigkeiten beim Schlucken, Muskelschwäche, Atembeschwerden, verschwommene Sprache, Erbrechen und manchmal Durchfall. Der Tod wird in der Regel durch Atemstillstand verursacht.
Campylobacteriose	Am häufigsten verursacht durch Campylobacter jejuni	Mit Kot verunreinigtes Trinkwasser	Führt dysenterieähnliche Symptome zusammen mit hohem Fieber aus. Dauert normalerweise 2–10 Tage.
Cholera	Ausbreitung durch das Bakterium Vibrio cholerae	Mit Bakterium kontaminiertes Trinkwasser	Bei schweren Formen ist es bekannt, dass es sich um eine der am schnellsten tödlich bekannten Krankheiten handelt. Zu den Symptomen zählen sehr wässriger Durchfall, Übelkeit, Krämpfe, Nasenbluten, schneller Puls, Erbrechen und hypovolämischer Schock (in schweren Fällen), an dem der Tod innerhalb von 12 bis 18 Stunden auftreten kann.
E. coli Infektion	Bestimmte Stämme von Escherichia coli (häufig E. coli )	Mit Bakterien verunreinigtes Wasser	Meistens Durchfall. Kann bei immungeschwächten Personen, sehr jungen Menschen und älteren Menschen durch Dehydratation aufgrund einer längeren Krankheit zum Tod führen.
M. Marinum Infektion	Mycobacterium marinum	Natürlich kommt es im Wasser vor, meistens durch Exposition in Schwimmbädern oder häufiger in Aquarien; seltene Infektion, da sie zumeist immunkompromittierte Personen infiziert	Zu den Symptomen zählen Läsionen, die typischerweise an Ellbogen, Knien und Füßen (aus Schwimmbecken) oder an den Händen (Aquarien) lokalisiert sind. Verletzungen können schmerzlos oder schmerzhaft sein.
Durchfall	Verursacht durch eine Reihe von Arten in den Gattungen Shigella und Salmonella wobei die häufigste Form Shigella dysenteriae war.	Mit dem Bakterium kontaminiertes Wasser	Häufige Passage von Kot mit Blut und / oder Schleim und in einigen Fällen Erbrechen von Blut.
Legionellose (zwei verschiedene Formen: Legionärskrankheit und Pontiac-Fieber)	Verursacht durch Bakterien der Gattung Legionellen (90% der Fälle durch Legionella pneumophila )	Legionellen sind ein sehr häufiger Organismus, der sich in warmem Wasser zu einer hohen Anzahl vermehrt, [9] aber nur schwere Krankheiten verursacht, wenn er in Aerosolform gebracht wird. [10]	Pontiac-Fieber erzeugt mildere Symptome ohne akute Influenza Lungenentzündung. Die Legionärskrankheit hat schwere Symptome wie Fieber, Schüttelfrost, Lungenentzündung (mit Husten, die manchmal Auswurf verursacht), Ataxie, Anorexie, Muskelschmerzen, Unwohlsein und gelegentlich Durchfall und Erbrechen
Leptospirose	Verursacht durch Bakterium der Gattung Leptospira	Wasser verunreinigt durch tierischen Urin, der die Bakterien trägt	Beginnt mit grippeähnlichen Symptomen und verschwindet dann. Die zweite Phase besteht dann aus Meningitis, Leberschäden (verursacht Ikterus) und Nierenversagen
Otitis externa (Schwimmerohr)	Verursacht durch eine Reihe von Bakterien- und Pilzarten.	Schwimmen in Wasser, verunreinigt durch die verantwortlichen Erreger	Der Gehörgang schwillt an und verursacht Schmerzen und Zärtlichkeit bei Berührung
Salmonellose	Verursacht durch viele Bakterien der Gattung Salmonellen	Mit Bakterien verunreinigtes Trinkwasser. Häufiger als Lebensmittelkrankheit.	Zu den Symptomen zählen Durchfall, Fieber, Erbrechen und Bauchkrämpfe
Typhus	Salmonella typhi	Einnahme von mit Kot einer infizierten Person kontaminiertem Wasser	Charakterisiert durch anhaltendes Fieber bis 40 ° C (104 ° F), starkes Schwitzen; Durchfall kann auftreten. Die Symptome entwickeln sich zu einem Delir und die Milz und die Leber vergrößern sich, wenn sie nicht behandelt werden. In diesem Fall kann es bis zu vier Wochen dauern und zum Tod führen. Einige Menschen mit Typhus entwickeln einen Ausschlag, der als "Rosenflecken" bezeichnet wird, kleine rote Flecken auf dem Bauch und der Brust.
Vibrio-Krankheit	Vibrio vulnificus Vibrio alginolyticus und Vibrio parahaemolyticus	Kann durch kontaminiertes Wasser in Wunden eindringen. Wird auch durch das Trinken von kontaminiertem Wasser oder das Essen unterkochter Austern erworben.	Zu den Symptomen zählen Zärtlichkeit im Bauchbereich, Erregung, blutiger Stuhlgang, Schüttelfrost, Verwirrung, Aufmerksamkeitsauffälligkeit (Aufmerksamkeitsdefizit), Delirium, schwankende Stimmung, Halluzinationen, Nasenbluten, schwere Müdigkeit, langsames, träges Gefühl, Schwäche.

Viren [ edit ]

Disease and Transmission	Virusagent	Quellen des Mittels in der Wasserversorgung	Allgemeine Symptome
SARS (schweres akutes respiratorisches Syndrom)	Coronavirus	Manifestiert sich in nicht ordnungsgemäß behandeltem Wasser	Zu den Symptomen zählen Fieber, Myalgie, Lethargie, Magen-Darm-Symptome, Husten und Halsschmerzen
Hepatitis A	Hepatitis-A-Virus (HAV)	Kann sich in Wasser (und Nahrungsmitteln) manifestieren	Symptome sind nur akut (kein chronisches Stadium des Virus) und umfassen Müdigkeit, Fieber, Bauchschmerzen, Übelkeit, Durchfall, Gewichtsverlust, Juckreiz, Gelbsucht und Depression.
Hepatitis E (oraler Stuhl)	Hepatitis-E-Virus (HEV)	Tritt Wasser durch den Kot infizierter Personen ein	Symptome einer akuten Hepatitis (Lebererkrankung), einschließlich Fieber, Müdigkeit, Appetitlosigkeit, Übelkeit, Erbrechen, Bauchschmerzen, Gelbsucht, dunklem Urin, tonfarbenem Stuhl und Gelenkschmerzen
Akute gastrointestinale Erkrankung [AGI] (fäkal oral; Ausbreitung über Nahrung, Wasser, von Person zu Person und von Fomiten)	Norovirus	Tritt Wasser durch den Kot infizierter Personen ein	Durchfall, Erbrechen, Übelkeit, Bauchschmerzen
Poliomyelitis (Polio)	Poliovirus	Tritt Wasser durch den Kot infizierter Personen ein	90-95% der Patienten zeigen keine Symptome, 4-8% haben (vergleichsweise) geringfügige Symptome mit Delirium, Kopfschmerzen, Fieber und gelegentlichen Anfällen sowie spastische Paralyse, 1% haben Symptome einer nicht paralytischen aseptischen Meningitis. Der Rest hat ernste Symptome, die zu Lähmungen oder zum Tod führen
Polyomavirus-Infektion	Zwei von Polyomavirus: JC-Virus und BK-Virus	Sehr verbreitet, kann sich in Wasser manifestieren. ~ 80% der Bevölkerung hat Antikörper gegen das Polyomavirus	Das BK-Virus produziert eine leichte Atemwegsinfektion und kann die Nieren von immunsupprimierten Transplantationspatienten infizieren. Das JC-Virus infiziert die Atmungsorgane, die Nieren oder kann eine progressive multifokale Leukoenzephalopathie im Gehirn verursachen (was tödlich ist).

Algen [ edit ]

Disease and Transmission	Mikrobieller Wirkstoff	Quellen des Mittels in der Wasserversorgung	Allgemeine Symptome
Desmodesmus-Infektion	Desmodesmus Armatus	Kommt natürlich im Wasser vor. Kann offene Wunden betreten.	Ähnlich wie bei einer Pilzinfektion.

Parasitäre Würmer [ edit ]

Disease and Transmission	Agent	Quellen des Mittels in der Wasserversorgung	Allgemeine Symptome
Dracunculiasis [Guinea worm disease] (Verschlucken von kontaminiertem Wasser)	Dracunculus medinensis	Der weibliche Wurm tritt aus der Haut des Wirts aus und setzt Larven im Wasser frei	Leichtes Fieber, juckender Hautausschlag, Übelkeit, Erbrechen, Durchfall, Schwindel, gefolgt von der Bildung schmerzhafter Blasen (typischerweise an Unterkörperteilen)

Überwachung [ edit ]

In den Vereinigten Staaten edit ]

Das durch Wasser übertragene Disease- und Outbreak-Überwachungssystem (WBDOSS) Hauptdatenbank zur Identifizierung der Erreger, Mängel, Wassersysteme und Quellen im Zusammenhang mit durch Wasser übertragenen Krankheiten und Ausbrüchen in den Vereinigten Staaten. ^[16] Seit 1971 sind die Centers for Disease Control und Prevention (CDC) der Council of State und Territorial Epidemiologen (CSTE) und die US-amerikanische Umweltschutzbehörde EPA (EPA) haben dieses Überwachungssystem aufrechterhalten, um Daten über "durch Wasser übertragene Krankheiten und Ausbrüche im Zusammenhang mit Wasser aus der Freizeit, Trinkwasser, Umwelt und unbestimmte Wasserexpositionen zu sammeln und zu melden." ^[16][17] "Daten von WBDOSS haben die Bemühungen der EPA zur Entwicklung von Trinkwasserverordnungen unterstützt und Leitlinien für die Erholungsaktivitäten von CDC gegeben." ^{[16] [17]}

WBDOSS stützt sich auf vollständige und genaue Daten von Gesundheitsämtern in einzelnen Bundesstaaten, Territorien und anderen US-amerikanischen Gerichtsbarkeiten in Bezug auf durch Wasser übertragene Krankheiten und Ausbrüche. ^[16] 2009 wurde die Berichterstattung an das WBDOSS von einem Papierformular auf das elektronische National übertragen Outbreak Reporting System (NORS). ^[16] Jährliche oder zweijährliche Überwachungsberichte der vom WBDOSS gesammelten Daten wurden in CDC-Berichten von 1971 bis 1984 veröffentlicht. Seit 1985 wurden Überwachungsdaten im Wochenbericht über Morbidität und Mortalität (MMWR) veröffentlicht. ^[16]

Siehe auch [ edit ]

References ]]

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Externe Links [ edit ]

Flughafen Glasgow Prestwick - Wikipedia

Flughafen Glasgow Prestwick
Zusammenfassung
Flughafentyp	Öffentlich
Eigentümer	Eigentümer	Eigentümer
Betreiber	Prestwick Aviation Holdings Ltd
Bedient	Glasgow, Prestwick, Strathclyde
Ort	Prestwick, Schottland, Vereinigtes Königreich
Höhe AMSL	65 ft / 20 m 19659011] Koordinaten	55 ° 30'34 "N 004 ° 35'40" W / 55.50944 ° N 4.59444 ° W / 55.50944 ; -4,59444 Koordinaten: 55 ° 30'34 "N 004 ° 35'40" W / 55,50944 ° N 4,59444 ° W / 55.50944; -4.59444
Website	glasgowprestwick.com
Karte
Landebahnen
Richtung Länge Oberfläche m ft 12/30 2.986 9,797 Beton / Asphalt 19659045 03/21 1,905 6.250 Asphalt
Statistik (2017)
Passagiere 696.309 Passagierwechsel 16-17 Flugzeugbewegungen 24,897 Bewegungen ändern sich 16-17 Flughafen Glasgow Prestwick (IATA: PIK, ICAO: EGPK) ) (auch bekannt als Prestwick Airport ) ist ein internationaler Flughafen, der westlich von Schottland liegt und 1 Seemeile (1,9 km; 1,2 km nordöstlich der Stadt Prestwick in South Ayrshire und 51 km vom Stadtzentrum von Glasgow entfernt. [1] Es handelt sich um die weniger belebten der beiden Flughäfen, die das Gebiet bedienen, wobei der belebte Flughafen der Flughafen Glasgow ist Das Hotel liegt im Ballungsraum Glasgow (in der Stadt Paisley in Renfrewshire). Glasgow Prestwick ist nach dem Flughafen Edinburgh, dem Flughafen Glasgow, dem Flughafen Aberdeen und dem Flughafen Inverness der fünftgrößte Flughafen Schottlands, obwohl er der größte Landfläche ist. Der Passagierverkehr erreichte 2007 einen Höchststand von 2,4 Millionen, nachdem er in den letzten zehn Jahren rasch gewachsen war. Dies wurde unter anderem durch den Boom der Low-Cost-Carrier, insbesondere von Ryanair, die den Flughafen als Betriebsstandort nutzt, angetrieben. In den letzten Jahren ist der Personenverkehr zurückgegangen; Im Jahr 2016 passierten rund 670.000 Passagiere den Flughafen. [2] Geschichte [ edit ] Der Flughafen entstand um 1934 hauptsächlich als Übungsflugplatz. Ein Hangar, ein Büro und ein Kontrollturm wurden Ende 1935 errichtet. Der ursprüngliche Eigentümer des Flughafens war David Fowler McIntyre, ebenfalls Besitzer der Scottish Aviation, mit Unterstützung des Herzogs von Hamilton. MacIntyre und Hamilton waren 1933 die ersten Flieger, die den Mount Everest überflogen. 1938 wurden Passagieranlagen hinzugefügt. Diese wurden verwendet, bis Prestwick mit weiteren Investitionen für den Jet-Transport geeignet wurde. Das USAAF-Diagramm vom Oktober 1946 zeigt eine Start- und Landebahn 14/32 von 6,600 Fuß (2,012 m) und eine Landebahn 8/26 von 4.500 Fuß (1,372 m) knapp westlich ihres Mittelpunkts. Im Jahr 1958 war die Start- und Landebahn 13/31 2.134 m lang; Im Mai 1960 wurde die Verlängerung der Landebahn auf 2987 m (2987 m) eröffnet. [3] Eine parallele Rollbahn, Verbindungsstraße und ein neues Terminalgebäude wurden 1964 von der Königinmutter eröffnet. Die Verlängerung der Landebahn 13/31 verursachte beträchtliche Folgen Unterbrechung für die Verkehrsteilnehmer, denn die Hauptstraße von Monkton nach Prestwick überquerte nun die Rollbahn der Start- und Landebahn. Dies wurde durch ein "Bahnübergangssystem" kontrolliert, bis eine neue Umgehungsstraße fertiggestellt war. [4] Im November 2013 wurde die Hauptlandebahn vom 13./31 Der magnetische Nordpol hatte sich so sehr verändert, dass die Startbahn des Flughafens neu nummeriert werden musste. Kommerzielle Nutzung [ edit ] [1945begannenreguläretransatlantischekommerzielleFlügezwischenPrestwickundNewYork[5] Es war anfangs der einzige schottische Flughafen, der eine transatlantische Verbindung betrieb Im Rahmen der Bermuda und Bermuda II bilaterale bilaterale Luftverkehrsabkommen zwischen den USA und Großbritannien, die hauptsächlich aufgrund der günstigen Wetterbedingungen an der Küste von Ayrshire ausgewählt wurden. Aufgrund einer geografischen Anomalie treten in Prestwick weniger Nebel auf als an jedem anderen Flughafen im Vereinigten Königreich, und der Ruf gilt als "Großbritanniens einziger nebelfreier Flughafen". Aus diesem Grund wird er häufig als Ablenkflughafen genutzt, wenn die Wetterbedingungen die Drehkreuze in anderen Teilen des Vereinigten Königreichs schließen. Starker Schneefall in den strengen Wintern 2009 und 2010–2011 führte dazu, dass zahlreiche interkontinentale Flüge nach London Heathrow und anderswo nach Prestwick umgeleitet wurden. Dies könnte ein Grund dafür sein, dass Prestwick die vollständige Schließung vermeiden konnte, als es den Anschein hatte, dass BAA seine Aktivitäten eingestellt hatte. Zum Teil war es auch eine politische Entscheidung, diejenigen, die fragten, warum Glasgow zwei Flughäfen brauchte, zum Schweigen zu bringen, als die Glasgow Corporation bereits Geld investiert hatte, um den Glasgow International Airport zu bauen. Nachdem British Airways 1983 den regulären Passagierbetrieb eingestellt hatte, setzte BA Prestwick fortwährend als Standort für die Pilotenausbildung ein, insbesondere für die Ausbildung von Concorde-Piloten. Concorde wurde zum regelmäßigen Besucher des Flughafens. In Prestwick finden immer noch regelmäßige Zirkeltrainings statt, sowohl im militärischen als auch im kommerziellen Bereich. Bei den Flugzeugen handelt es sich in der Regel um Boeing 757, Boeing 737 und die A320-Familie. Militärflugzeuge umfassen den KC-10 Extender für Tankstopps und den KDC10. Prestwick war auch der erste Flughafen in Schottland, an dem der Boeing 787 Dreamliner landete. Militärische Verwendung [ edit ] Im Zweiten Weltkrieg kontrollierte die RAF transatlantische Flüge von Prestwick aus. [6] Die Vereinigten Staaten Air Force (USAF) Militärischer Lufttransportdienst (MATS) 1631. Air Base Squadron eröffnete 1952 auf dem Gelände des ursprünglichen Flughafens eine Basis mit ehemaligen Royal Air Force (RAF) -Anlagen und wurde 1953 auf die Monkton-Seite des Flughafens ausgebaut. Die USAF-Basis wurde 1966 geschlossen. Vorgeschlagene Pläne für die Nachkriegszeit, die besonders in den strengen Nachkriegsjahren äußerst ehrgeizig waren, wurden ausgearbeitet. Unter den verschiedenen Vorschlägen befanden sich eine 4 Meilen (21.000 Fuß; 6.400 m) lange Hauptlandebahn, ein integrierter Güterbahnhof und ein Bahnhof sowie ein halb geschlossener Liegeplatz für Flugboote und andere Amphibienflugzeuge. Die Landebahn wurde jedoch nie so verlängert, und der Rückgang des Wasserflugzeug- und Flugbootbetriebs bedeutete auch, dass der letztgenannte Vorschlag nie in Kraft trat. Es ist jedoch bezeichnend, dass der Flughafen Glasgow Prestwick bereits seit vielen Jahren einen eigenen Bahnhof hat, was weder der Flughafen Glasgow noch der Flughafen Edinburgh gegenwärtig sind. Bis Februar 2016 war ein Teil des Prestwick-Areals von der Royal Navy Fleet Air Arm mit RNAS Prestwick besetzt, die offiziell von der Royal Navy als HMS Gannet bekannt war, wo eine Suche von 3 Sea Kings eine Suche ermöglichte und Rettungsrolle, die eines der größten SAR-Gebiete des Vereinigten Königreichs umfasst, darunter Ben Nevis, die Seen in Nordirland und 200 km (370 km) hinter der irischen Küste. Darüber hinaus stellte die Gannet SAR den schottischen Inselgemeinschaften einen medizinischen Evakuierungsdienst zur Verfügung. Das Personal an der Basis bestand aus 15 Offizieren, 11 Beamten, 28 Beamten und 50 zivilen Mitarbeitern. Die Crews waren regelmäßig Teil der beliebten Channel 5-Dokumentationsreihe Highland Emergency. 2009 brach die Einheit einen neuen Rekord auf, als sie zu 447 Einberufen aufgefordert wurde, 20% der gesamten militärischen SAR-Einsätze des Vereinigten Königreichs für das Jahr 2009 und damit zum zweiten Mal in Folge die belebteste Search & Rescue-Station in Großbritannien [7] Es gab Kontroversen über die Verwendung des Flughafens in den außerordentlichen Überführungsflügen der CIA, da Flugzeuge den Flughafen als Zwischenlandung genutzt hatten. [8] Seit November 2013, als die schottische Fluggesellschaft Die Regierung übernahm die Kontrolle über die Anlage, Serviceverträge wurden mit der USAF, USN, USMC, der Defense Logistics Agency und der National Guard geschlossen. [9] Industrielle Nutzung [ edit ] Scottish Aviation gebaut eine Fabrik, die das ursprüngliche Terminalgebäude und die Hangars in Prestwick verwendete, die ab 1947 Flugzeuge wie die Prestwick Pioneers und später Jetstream und Bulldog produzierte. Ein Teil der Fabrik, ein großes weißes Art-Deco-Gebäude, das bis heute erhalten geblieben ist, war der Palace of Engineering, der 1938 als Teil der Empire-Ausstellung im Bellahouston Park in Glasgow erbaut wurde. Als die schottische Luftfahrt nach dem Flugzeug mit British Aerospace fusionierte und Shipbuilding Industries Act, BAe hielt die Flugzeugproduktion am Standort bis 1998 aufrecht, hauptsächlich Updates der Jetstream-Linie. Zu diesem Zeitpunkt wurden in Prestwick insgesamt 1.243 komplette Flugzeuge gebaut. [ Zitat erforderlich ] Heute behält BAE Systems eine kleine Anlage in Prestwick für seine regionale Flugzeugabteilung von BAE Systems. mit der angrenzenden Hauptproduktionsstätte, die Komponenten für Airbus- und Boeing-Flugzeuge herstellte, wurde im Januar 2006 an Spirit AeroSystems verkauft. [ Zitat erforderlich Elvis Presley-Zwischenstopp edit ] Plakette für die einzige Gelegenheit, als Elvis Presley in Großbritannien Fuß gefasst hat. Der Flughafen Glasgow Prestwick ist der einzige Ort im Vereinigten Königreich, an dem Elvis Presley (der weit entfernte schottische Vorfahren war) bekannt war Als das Transportflugzeug der United States Air Force, das ihn nach Hause transportierte, aufhielt, um 1960 auf dem Weg von Deutschland zum Auftanken zu gehen, [...] [10][11] 2006 wurde eine Lounge mit seinem Namen und einer Markierung, die dieses Ereignis widerspiegelt, eingeweiht. Am 21. April 2008 sagte Bill Kenwright während eines BBC Radio 2-Interviews mit Ken Bruce, Theatre Impresario und Chairman von Everton FC, dass Elvis tatsächlich einen Tag in Großbritannien verbracht hatte, der 1958 von Tommy Steele in London gezeigt wurde [12] Steele bestätigte die Geschichte später, drückte jedoch seine Trauer darüber aus, dass es jetzt allgemein bekannt sei, und sagte: "Ich habe geschworen, niemals öffentlich bekannt zu geben, was geschehen ist, und ich bedauere, dass es einen Weg gefunden hat," ins Licht zu treten ". [13] Als Antwort darauf erklärte Mark Rodwell, Chief Executive des Prestwick Airport, gegenüber BBC Radio Scotland, dass der Prestwick Airport bis heute der einzige Ort im Vereinigten Königreich sei, den Elvis Presley je gesetzt habe Fuß. 1990er Jahre [ edit ] Glasgow Prestwick Airport aus der Luft Check-in-Bereich am Prestwick Airport Im Jahr 1991 wurde die kürzlich privatisierte British Airports Authority, BAA Limited, ihr Portfolio an britischen Flughäfen konsolidiert. Ein Teil davon bestand darin, den Transatlantikverkehr von Schottland zum Glasgow International Airport in der Nähe von Paisley zu verlagern und Prestwick an den privaten Sektor zu verkaufen. Zu Beginn der 1990er Jahre waren die Passagierzahlen nur mit dem Güterverkehr und einigen wenigen Charterflügen mit Prestwick regelmäßig gesunken. An diesem Punkt sah der Flughafen eine ungewisse Zukunft vor. 1992 begann eine Renaissance des kämpfenden Flughafens, als er von "Canadian Entrepreneur" gekauft wurde [14] Matthew Hudson in einer "dramatischen Rettung". [15] Hudson leitete den Bau des Bahnhofs des Flughafens an der bestehenden Küste von Ayrshire ein Line (Glasgow – Ayr), die am Flugplatz vorbeiführt und damit zum ersten schottischen Flughafen mit eigenem Bahnhof wird. [16] In ihrem Buch über den Flughafen Prestwick schreibt die Stadträtin von South Ayrshire, Ann Galbraith, über diese schwierige Zeit in der Geschichte des Flughafens: Er sagte: "Ohne Matthew Hudson wäre der Flughafen heute nicht hier." [15] 1994 eröffnete die irische Billigfluggesellschaft Ryanair eine Verbindung von Dublin zum Flughafen und 1995 eine zweite nach London Stansted 1998 wurde eine dritte Strecke nach Paris-Beauvais eingeführt, und der Flughafen Prestwick wurde von Hudson an die schottische Transportgesellschaft Stagecoach Group [17] verkauft, die sie 2001 an Infratil verkaufte. [18] 2000s ] edit ] Das daraus resultierende schnelle Wachstum der Billigfluglinien von Ryanair brachte einen Höchststand bei den Passagierzahlen. Prestwick beförderte 2001 über 1.000.000 Passagiere. Neben dem florierenden No-Frills-Segment setzte Prestwick seine traditionelle Strategie fort Rolle als Tankstelle für Militärflugzeuge - die USAF, RAF und die RCAF sind zum Beispiel häufige Besucher. Der Frachtverkehr hat sich zu einer weiteren Hochburg von Prestwick entwickelt, wobei die überwiegende Mehrheit des schottischen Boeing 747-Frachtverkehrs über den Flughafen einfuhr. Am 5. September 2009 näherte sich die A380 dem Flughafen Der Flughafen war bis November 2013 im Besitz von Infratil, einem neuseeländischen Unternehmen und Mehrheitseigner des Flughafens Wellington International Infratil. Auch Manston Airport war im Besitz des Manston Airport. Manston wurde an ein Unternehmen verkauft, das Ann Gloag gehörte, einem Mitbegründer von Stagecoach, Prestwick's vorheriger Besitzer. Im April 2005 führte Infratil eine umfassende Renovierung des Terminalgebäudes durch und benannte den Flughafen mit dem Satz "pure dead brilliant" um, der direkt aus dem Glasgower Gebäude stammte. Einige der Umbenennungen waren umstritten, insbesondere die Umgestaltung der Flughafenbar. Die Bar wurde im Februar 2006 mit einem Logo umbenannt, auf dem ein Mann in einem Kilt ohne Bewusstsein mit einer leeren Whiskeyflasche abgebildet ist. Obwohl Einwände erhoben wurden, dass ausländische Besucher das falsche Image Schottlands gefördert und lokale Reisende in Verlegenheit gebracht hätten, bestand das Flughafenmanagement darauf, dass das Logo "Spaß und visuell anregend" sei. Es wurde jedoch einige Wochen nach der Installation entfernt, nachdem das South Ayrshire Licensing Board erklärt hatte, dass das Logo übermäßiges Trinken trivialisiert hatte. [19] Das Branding "pure dead brilliant" wurde im Januar 2014 aus dem Hauptgebäude entfernt. [20] Am 6. Juli 2005 wurde der Flughafen Prestwick zum Einstiegspunkt für die Teilnehmer des 31. G8-Gipfels in Gleneagles. Die Polizei von Strathclyde setzte während des gesamten Gipfels ein beispielloses Sicherheitsniveau rund um den Flughafen ein. Seit 2007 wird der Flughafen gelegentlich von der BBC-Fernsehsendung Top Gear als Standort für verschiedene Stunts und Experimente genutzt. Die bekannteste Szene war der Szene ähnlich, die im Film Casino Royale zu sehen war. Sie hatte sowohl einen Ford Mondeo als auch einen Citroën 2CV, die hinter den Motoren einer Virgin Atlantic Boeing 747-400 geparkt waren, um zu untersuchen, ob dies der Fall war Der Schub aus den vier Düsentriebwerken des Flugzeugs könnte ein Auto wirklich vom Boden abheben. [21] Der Parkplatz und die A79 außerhalb des Terminalgebäudes wurden rekonstruiert, um den behördlichen Bewegungs- und Zugangsbeschränkungen zu entsprechen nach dem Terroranschlag von Glasgow International Airport. Laut einem Masterplan aus dem Jahr 2008 ist die Abflughalle während der Spitzenbetriebszeiten ausgelastet und überlastet. Der Plan schlägt vor, "eine zentrale Anlegestelle zu schaffen, die vor dem Einsteigen in das Flugzeug angemessene Umlauf- und Warteflächen bietet", um die fortgesetzte Zunahme der Passagierabflüge zu bewältigen. [22] Es wurde auch vorgeschlagen, die Anzahl der Flugzeugständer von 6 auf 12 zu erhöhen. Ein Airbus A380 machte am 5. September 2009 zum ersten Mal einen Anflug auf dem Flughafen Prestwick. Gegenwartstag [ edit ] Am 8. März 2012 gab der Flughafenbesitzer Infratil bekannt, dass er den Verkauf des Flugplatzes geplant habe. Der Flughafen blieb bis Oktober 2013 unverkäuflich, als die schottische Regierung ankündigte, dass der Flughafen wieder in öffentliches Eigentum überführt wird. [23][24] Anschließend übernahm die schottische Regierung am Freitag, dem 22. November, 1 £, nachdem Infratil jährliche Verluste in Höhe von £ 1 erlitten hatte 2m Es wird erwartet, dass der Flughafen weiterhin normal funktioniert und es keine Arbeitsplatzverluste gibt. Der stellvertretende Erste Minister Nicola Sturgeon sagte gegenüber BBC Scotland, dass die Arbeit beginnen werde, um "Prestwick umzudrehen und es zu einem lebensfähigen Unternehmen zu machen". [25] Am 1. April 2014 hörte das öffentliche Petitionskomitee in Holyrood Der Verband der Robert Burns World wollte den Flughafen in Robert Burns International Airport umbenennen. [26] Im Juni 2014 gab Ryanair den Umzug einiger Strecken von Prestwick nach Glasgow bis Oktober 2014 bekannt. Unter ihnen sind die Flüge nach Warschau und Dublin. [27] Im Rahmen der Privatisierung des britischen Such- und Rettungsdienstes gründeten Bristow Helicopters zwei Sikorsky S-92-Hubschrauber in einem neuen Hangar * Jetzt sind 2 Leonardo AW189s anstelle der Sikorsky S-92 hier ansässig. HMS Gannet . Die Übergabe fand im Januar 2016 statt. Im März 2016 zeigte der Flughafen einen neuen Look, der in Kürze mit einem neuen Branding und einem neuen Look innerhalb und außerhalb des Flughafengebäudes eingeführt werden soll. Das neue Erscheinungsbild sollte in den nächsten zwei bis drei Jahren vollständig in Kraft sein. [28] [29] Der Flughafen Glasgow Prestwick ist einer von mehreren Standorten, die der erste sein könnten Spaceport in Großbritannien. [30] Die Konkurrenten südlich der Grenze sind Newquay in England und Llanbedr in Wales. Aufgrund der Neugestaltung seines nahe gelegenen Golfplatzes hat Donald Trump angekündigt, dass eine zukünftige Neugestaltung des Flughafens stattfinden wird, was auf seine geplante Übernahme hinweist. [31] Es ist ungewiss, ob diese Pläne aufgrund seiner Präsidentschaft kommen werden 2017. Die Trump-Organisation hat jedoch große Investitionen in der Region. Einrichtungen [ edit ] Der Flughafen ist 24 Stunden am Tag in Betrieb. Es ist in der Lage, große Flugzeuge bis einschließlich der Boeing 747-400 und Antonov An-225 abzuwickeln. Die meisten Frachtdienste nutzen Großraumflugzeuge, wobei Cargolux jetzt hauptsächlich ihre neuen Boeing 747-8F-Flugzeuge und Air France die Boeing 777F einsetzen. Wolga-Dnepr sind auch gelegentliche Nutzer von Prestwick mit Antonov An-124-Flugzeugen. Das Vorfeld umfasst sieben Bug-In-PAPA / AGNIS-Stände (1A, 1,2,3,4,7,8) sowie 5 Stände, die von Ground Operations (5,6,9,10,11) unterstützt werden. Fluggesellschaften und Flugziele [ bearbeiten ] Passagier [ bearbeiten ] Die folgenden Fluggesellschaften bieten regelmäßige Linien- und Charterdienste nach und von Prestwick an : [32] Fluggesellschaften Flugziele Ryanair Alicante, Bydgoszcz (beginnt am 2. April 2019), Faro, Fuerteventura, Lanzarote, Málaga, Malta, Rzeszów (Ende 30. März 2019), Teneriffa-Süd Saisonal: Barcelona, ​​Girona, Gran Canaria, Ibiza, Murcia (beginnt am 1. April 2019), Palma de Mallorca, Pisa, Rom-Ciampino Fracht [ edit ] Statistik [ edit ] Passagiere ] Passagieraufkommen des Flughafens Prestwick 1997–2017 (in Millionen) Aktualisiert: 31. Dezember 2018 [2] Anzahl der Passagiere [note 1] Anzahl der Bewegungen [note 2] Fracht (Tonnen) 1997 567.000 63,166 33,874 1998 558.000 54,166 39.600 1999 702.000 54,093 40,845 2000 905.000 44.940 41.450 2001 1,232,000 48,144 43,104 2002 1.486.000 43.190 39.500 2003 1.854.000 57,099 39,975 2004 2,159,000 55,998 34,102 2005 2.405.000 54,996 29,199 2006 2,395,000 48,189 28,537 2007 2,421.000 47,910 31.517 2008 2,415,755 42,708 22,966 2009 1,817,727 34,230 13,385 2010 1.662.744 33.087 12.163 2011 1,297,119 28,131 11,846 2012 1 067 933 25 670 10 314 2013 1,145,836 24,305 9,526 2014 913,685 25,643 12,540 2015 610,837 22,765 11,242 2016 673,232 25,714 10,822 2017 696,309 24,897 11,393 Quelle: United States Civil Aviation Authority [2] Routen [ bearbeiten ] Die meisten Verbindungen zum und vom Glasgow Prestwick (2017) Rang Flughafen Insgesamt Passagiere Änderung 2016/17 1 93.674 88,388 80,924 78,826 64,507 61,407 33,729 25,810 22,832 21,735 21,525 20,504 19,313 New route 14 17,405 16,520 Ground transport[edit] Rail[edit] Prestwick airport is the only airport in Scotland to have its own railway station, Prestwick International Airport railway station, which was built by the airport in 1994.[34] The station is connected to the terminal by an enclosed walkway over the A79 road, and platforms are easily accessed by stairs, escalators and lifts.[35] The station continues to be owned and operated by the Airport, and not by Network Rail or ScotRail. All services from the station are operated by ScotRail. These services are on the electrified route between Glasgow Central and Ayr on the Ayrshire Coast Line. Trains run about 4 times per hour during day-time hours Monday to Saturday (and half-hourly in the evenings and on Sundays). There are connections from nearby stations to other services to Stranraer and Kilmarnock. A few trains from Ayr to Glasgow Central continue directly to Edinburgh Waverley and there are other connecting rail services from Glasgow Central to Edinburgh Waverley. All passengers travelling to/from the airport will receive 50% discount from/to anywhere in Scotland on the standard fare. Passengers joining the train at Prestwick Airport require to show their official flight confirmation and photo id to the train's ticket examiner when buying their ticket, as there is no ticketing office at Prestwick Airport. Bus/Car[edit] Buses to Prestwick Airport are operated by Stagecoach Western and Dodds of Troon, with regular semi-fast services to Glasgow and Ayr. Prestwick airport operate their own car parks and offer both long- and short-term parking. Shuttle Bus services operate 24 hours a day, between the terminal and the car park. Ayr Airshow[edit] Prestwick Airport also used to host a bi-annual airshow, the first of which was held on 30 September 1967. While very small in scale compared to such shows as RAF Fairford or Farnborough, the Scottish air show attracted up to 100,000 spectators to Prestwick in its heyday in the 1980s.[36] There were constant rumours in later years that the SR-71 Blackbird reconnaissance aircraft would make an appearance, but this came to nothing, most likely due to difficulties associated with handling the special fuel. The last air show was in 1992. However, a new Prestwick World Festival of Flight has been organised, with the first annual event taking place between 30 August and 8 September 2013. It has been funded by the South Ayrshire Council, Prestwick Airport itself, and a number of local aerospace companies, including BAE Systems and UTC. The Prestwick World Festival of Flight will include an "air pageant" and a static aviation display. The Scottish Airshow was first held on 6 and 7 September, with an air display being held at the Low green at Ayr Seafront and a static display on the 7th at the airport.[37] The event included appearances by the Battle of Britain Memorial Flight, including the only 2 flying Avro Lancaster bombers, and the last airworthy Avro Vulcan bomber, famous for being part of the UK's Nuclear "V Force" bomber fleet. The second Scottish Airshow was held on 5 and 6 September 2015[38] with the last Scottish appearance of the Avro Vulcan XH558 and a display by the Red Arrows. Incidents and accidents[edit] The first serious air accident at Prestwick was on 28 August 1944, a Douglas DC-4, on a transatlantic flight overshot the runway and crashed into houses at Hillside Avenue, Glenburn. 26 people were killed, 21 passengers and crew and 5 civilians on the ground. The crash destroyed four houses in Hillside Avenue and damaged several others. On 20 October 1948 a Lockheed Constellation of KLM Royal Dutch Airlines crashed in a field 5 miles (8 km) north-east of the airport while attempting to approach in bad weather. The aircraft had already aborted a landing due to strong crosswinds and had negotiated with air traffic control to approach using a different runway. It was on that approach that the Constellation struck power cables and crashed. A combination of poor weather and pilot error were to blame for the crash, with the flight crew having an incorrect above ground level reading. 30 passengers and 4 crew died in the accident, 6 having survived the initial impact but having suffered fatal injuries. Early on 25 December 1954, at 0330 hours, a British Overseas Airways Corporation Boeing 377 Stratocruiser crashed on landing at Prestwick, killing 28 of the 36 passengers and crew on board. The aircraft had been en route from London to New York City, when, on approach to Prestwick, it entered a steep descent before levelling out too late and too severely, hitting the ground short of the runway. The crash has been attributed to a number of factors, including: pilot fatigue (the Captain was well over his duty limit due to the aircraft being delayed); the landing lights at Prestwick being out of action due to repair; and the First Officer either not hearing a command from the Captain for landing lights (which might have helped judge the low cloud base) or mistakenly hitting the flaps, causing the aircraft to stall. The Stratocruiser had been carrying uncut diamonds in registered mail, then valued at over £1 million, though it would be several days after the accident that investigators had any hint of the cargo being carried. An extensive search was carried out in the area surrounding the crash for several weeks, resulting in over 90% of the diamonds being recovered. The KLM Constellation that crashed near Prestwick six years earlier had also been carrying diamonds, then valued at over £5,000. On 28 April 1958 a British European Airways Vickers Viscount crashed just outside Ayr on a repositioning flight from London after the pilot misread the altimeter by 10,000 feet (3,000 m). The aircraft skidded across the ground before catching fire. All 5 crew survived. A British Airtours Boeing 707 crashed during crew training at Prestwick on 17 March 1977. The aircraft had been simulating an engine shutdown on take-off, causing it to tend to the left. Though the instructor took control of the aircraft, the engine simulating shutdown struck the runway and the aeroplane yawed and rolled violently to the right, causing the undercarriage to collapse and resulting in the engines being ripped off. None of the 4 crew were injured and there were no casualties on the ground. During the 1989 Prestwick Air show, a Hawker Sea Fury had to be ditched in the sea as the port landing gear was stuck. The pilot parachuted to safety. Another simulated engine failure resulted in the crash of a BAe Jetstream on 6 October 1992, killing both crew members. While attempting to trace which engine had simulated failure, the co-pilot had forgotten to retract the undercarriage. While retracting the undercarriage, the aircraft stalled, rolled, and struck the ground inverted. Prestwick and London Stansted Airport in Essex, are the only two airports in the UK designated for "at risk" flights. In April 2006, two aircraft were diverted to Prestwick under RAF escort in separate incidents; a Ryanair flight between Paris and Dublin, and an Aer Arann flight from Luton to Galway. In each instance, a note found by cabin crew warning of a bomb on board turned out to be a hoax. Bomb disposal cover for Prestwick, and indeed for the whole of Scotland, is provided by an army troop from 11 Explosive Ordnance Disposal Regiment RLC of the Royal Logistic Corps, based in Edinburgh.[citation needed] On 15 June 2013, an EgyptAir flight from Cairo bound for JFK Airport was diverted to Prestwick Airport under RAF escort due to a terror threat. The incident was similar to those mentioned above, where a note was found on board threatening to 'set the plane on fire'. Roads surrounding the airport were closed as police dealt with the incident.[39] See also[edit] ^ Number of Passengers including domestic, international and transit counterparts. ^ Number of Movements represents total aircraft takeoffs and landings during each year. References[edit]  This article incorporates public domain material from the Air Force Historical Research Agency website http://www.afhra.af.mil/. Further reading[edit] Ewart, J (1985) Prestwick Airport Golden Jubilee 1935–1985 Berry, P (2005) Prestwick Airport and Scottish Aviation External links[edit] Media related to Glasgow Prestwick Airport at Wikimedia Commons Subscribe to: Posts (Atom) About Me Leon Kadne 27 17 View my complete profile Blog Archive ▼  2019 (11588) ►  October (101) ▼  September (359) Vor-Kapelle - Wikipedia Mwenge - Wikipedia Tussock (Gras) - Wikipedia Herkunft (Baxter-Roman) - Wikipedia Thad Allen - Wikipedia Krankheiten im Wasser - Wikipedia Flughafen Glasgow Prestwick - Wikipedia Malcolm Dalglish - Wikipedia Slavonski Šamac - Wikipedia Tragende Insel - Wikipedia G L Roberts Collegiate and Vocational Institute Francis Turner Palgrave - Wikipedia Katharine Merry - Wikipedia Arbeiterpartei (Türkei) - Wikipedia Babblewick Hall - Wikipedia Calcipotriol - Wikipedia Der Zimmermann (Nightwish-Lied) - Wikipedia Swing (Jazz-Aufführungsstil) - Wikipedia Upend - Wikipedia Alte kursive Schrift - Wikipedia Oʻahu-Baumschnecke - Wikipedia Europäisches Roma-Rechtezentrum - Wikipedia Leah Remini - Wikipedia Das beste Schreckliche gibt es George Frederick Cooke - Wikipedia Yikuang - Wikipedia Moe Szyslak - Wikipedia Hirschfarm - Wikipedia David Cory - Wikipedia Rich Mountain Electric Cooperative - Wikipedia Ronski Speed ​​- Wikipedia Seitenkorps - Wikipedia Yo-Pop - Wikipedia Internationale Patentklassifikation - Wikipedia Unsichtbarer Agent - Wikipedia Anna Haining Bates - Wikipedia Liste der Test Cricket drei Jahrhunderte Dixon Edward Hoste - Wikipedia Architrave - Wikipedia Red Rock Canyon - Wikipedia Nukuʻalofa - Wikipedia William Peters - Wikipedia Mary Cowden Clarke - Wikipedia Mittelalterliche Fantasie - Wikipedia George V. 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