Der Torre del Oro (englisch: "Tower of Gold") ist ein zwölfeckiger Militärwachturm in Sevilla, Südspanien. Es wurde vom Kalifat von Almohad errichtet, um den Zugang zu Sevilla über den Fluss Guadalquivir zu kontrollieren.
Der Turm wurde im ersten Drittel des 13. Jahrhunderts erbaut und diente im Mittelalter als Gefängnis. Sein Name kommt von dem goldenen Glanz, den er auf den Fluss projiziert, aufgrund seiner Baumaterialien (einer Mischung aus Mörtel, Kalk und gepresstem Heu).
Der Turm ist in drei Ebenen unterteilt. Die erste Ebene, zwölfeckig, wurde 1220 im Auftrag des Gouverneurs von Almohad in Sevilla, Abù l-Ulà, errichtet. Die zweite Ebene von nur 8 Metern wurde im 14. Jahrhundert von Peter von Kastilien ebenfalls zwölfeckig gebaut, eine Hypothese, die durch archäologische Studien bestätigt wurde; Die dritte und oberste kreisförmige Form wurde hinzugefügt, nachdem die vorige dritte Stufe, Almohad, durch das Erdbeben von Lissabon im Jahre 1755 beschädigt worden war. Der Wiederaufbau der dritten Stufe wurde 1760 vom brasilianischen Militäringenieur Sebastian Van der Borcht vorgenommen.
Der Torre de la Plata, ein achteckiger Turm, befindet sich in der Nähe und soll in derselben Epoche errichtet worden sein.
Militärische Funktion [ edit ]
Es ist einer von zwei Ankerpunkten für a große Kette, die den Fluss hätte blockieren können. Der andere Ankerpunkt wurde seitdem abgerissen oder ist verschwunden, möglicherweise während des Erdbebens von Lissabon 1755 zusammengebrochen. Die Kette wurde zur Verteidigung der Stadt gegen die kastilische Flotte unter Ramón de Bonifaz in der Reconquista 1248 eingesetzt. Bonifaz brach die Flussverteidigung und isolierte Sevilla von Triana.
Historische Rolle [ edit ]
Der Turm aus Gold wurde gebaut 1220–1221, auf Befehl des Almohaden-Gouverneurs von Sevilla, Abu l-Ulà, mit zwölfseitiger Basis. Der Weg zum Arenal-Distrikt war durch einen Mauerabschnitt mit dem Tower of Silver, einem Teil der Stadtmauer, der den Alcazar verteidigte, gesperrt.
Der Turm wurde durch das Erdbeben von Lissabon im Jahr 1755 schwer beschädigt, und der Marquis von Monte Real schlug vor, ihn abzureißen, um den Weg für Pferdekutschen zu erweitern und den Zugang zur Brücke von Triana zu begradigen; Die Einwohner von Sevilla haben dagegen Einspruch erhoben und sich an den König gewandt, der eingriff. Im Jahr 1760 wurde der Schaden repariert, mit Reparaturen am unteren Stockwerk des Turms, Verstärkung mit Schutt und Mörtel sowie der Schaffung eines neuen Hauptzugangs über den Durchgang zum Mauerweg. Im selben Jahr wurde der obere zylindrische Körper gebaut, ein Werk des Militäringenieurs Sebastian Van der Borcht, ebenfalls Architekt der Königlichen Tabakfabrik von Sevilla. Diese Werke veränderten das Erscheinungsbild des Turms im Vergleich zu den Stichen des 16. oder 17. Jahrhunderts.
Die Revolution von 1868 brachte eine weitere Krise in den Turm, als Revolutionäre die dekorative Verkleidung der Wände zerstörten und zum Verkauf anboten. Die Opposition der Bürger von Sevilla verhinderte, dass der Turm zerstört wurde. 1900 wurde er erneut restauriert, diesmal von Ingenieur Carlos Halcón. Am 10. April 1923 besuchte König Alfons XIII. Den Turm, und am 21. März 1936 wurde im Auftrag der Admiralität das Maritime Museum im Turm errichtet. Im September 1942 begannen weitere Restaurierungsarbeiten. Das Erscheinungsbild der Fassade wurde verbessert, es wurden zwei Etagen für die Museumsausstellung eingerichtet, und die dritte Etage war für Forscher eingerichtet. Das Museum wurde am 24. Juli 1944 feierlich eröffnet. Zu diesem Anlass wurden 400 Museumsstücke aus dem Marinemuseum von Madrid gebracht.
Am 13. August 1992 wurde der Torre del Oro zum Turm des Belem von Lissabon gemacht, um die Weltausstellung in Sevilla zu feiern. Ab 2008 zeigte das Museum eine Vielzahl alter Navigationsinstrumente und -modelle sowie historische Dokumente, Stiche und Seekarten, die Sevilla mit dem Fluss Guadalquivir und dem Meer in Verbindung brachten. Der Turm wurde 2005 erneut restauriert.
Externe Links [ edit ]
Koordinaten: 37 ° 22′56.79 ″ N 5 ° 59′47.28 ″ W / 37,3824417 ° N 5,9964667 ° W
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