 Vermillion ca. in den 1950er Jahren | ||
| Geschichte | ||
|---|---|---|
 Vereinigte Staaten | ||
| Name: | USS Vermilion | |
| Namensgeber: | ||
| Baumeister: | North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington, North Carolina | |
| Niederlegung: | 17. Oktober 1944 | |
| 12. Dezember 1944 | 12. Dezember 1944 ] In Betrieb genommen: | 23. Juni 1945 |
| Außerbetriebnahme: | 26. August 1949 | |
| Wieder in Betrieb genommen: | 16. Oktober 1950 | |
| Außerbetriebnahme: | 13. April 1971 | |
| Struck: | ||
| 1. Januar 1977 | ||
| Motto: |
| |
| Schicksal: | Versenkt als künstliches Riff 24. August 1988 | |
| Allgemeine Merkmale | ||
| Klasse und Typ: | Tolland - Angriffsschiff der Klasse | |
| Verschiebung: | 13.910 Tonnen (14.133 t) voll | |
| Länge: | 489 ft 2 Zoll (149,10 m) | |
| Balken: | 63 m (1965) | 26 8,03 m (4 Zoll) |
| Antrieb: | GE-Getriebeturbinenantrieb, 1 Propeller, 6.000 Shp (4.474 kW) | |
| Geschwindigkeit: | 16,5 Knoten (30,6 km / h; 19,0 mph) | |
| ] Komplement: | 425 | |
| Bewaffnung: | ||
USS Vermilion (AKA-107 / LKA-107) war ein Tolland (19459009) -Klasse-Angriffsfrachtschiff der United States Navy, benannt nach einer Pfarrei im Süden von Louisiana und einer Grafschaft im Osten von Illinois. Sie diente 25 Jahre und 9 Monate als Auftragsschiff.
Tolland wurde am 17. Oktober 1944 von der North Carolina Shipbuilding Company in Wilmington im US-Bundesstaat North Carolina als Schiff vom Typ C2-S-AJ3 unter einem Vertrag über die Seeverkehrskommission (MC-Rumpf 1700) niedergelegt und am 12. Dezember 1944 gestartet , gesponsert von Mrs. Rex Freeman. Sie wurde am 23. Dezember 1944 an die Marine geliefert, um als Marine-Angriffsfrachter auf der Todd Shipyard in Brooklyn, New York, fertiggestellt zu werden. Sie wurde am 23. Juni 1945 in Brooklyn mit dem Rumpfcode AKA-107 in Auftrag gegeben, Kapitän F. B. Eggers befehligend.
Dienstgeschichte [ edit ]
[1945–1949 [ edit ]
Sitz in der Amphibious Naval Base, Little Creek, Virginia, Der Vermilion wurde der Atlantikflotte zugewiesen und verbrachte über ein Jahr in Shakedown- und Auffrischungsschulungen. Im November 1946 fuhr sie in südamerikanische Gewässer, bevor sie nach ihrer Rückkehr nach Norfolk ihren Dienst annahm. In den nächsten drei Jahren übernahm sie den Standardbetrieb der Atlantik-Flotte, darunter Kreuzfahrten mit dem Kreuzfahrer, Amphibienübungen, Typentraining und Kreuzfahrten mit Reservetrainings. Sie wurde dann am 26. August 1949 außer Dienst gestellt und lagerte bei der Reserve Fleet Group in Orange, Texas.
1950–1959 [ edit ]
Der Ausbruch des Koreakrieges im Sommer 1950 bedeutete, dass Vermilion am 16. Oktober 1950 in Orange wieder in Dienst gestellt wurde. Captain A. Jackson im Kommando. Obwohl der Krieg ihre Rückkehr zum aktiven Dienst veranlasst hatte, sah sie nie Dienst in Fernost. Stattdessen wurde sie verwendet, um andere Schiffe der Atlantic Fleet zu ersetzen, die zum Dienst freigegeben wurden.
Im Sommer 1951 nahm der Vermilion an der Operation Blue Jay teil, der ersten großräumigen Seebühne, die den im Bau befindlichen neuen Luftwaffenstützpunkt in Thule, Grönland, in Angriff nahm. Sie kehrte am 29. August 1951 nach Little Creek zurück und nahm den Betrieb mit der Atlantikflotte wieder auf, bevor sie im Sommer 1952 eine zweite Versorgungsmission bei Thule besuchte. Bis zum 25. August war sie wieder nach Little Creek zurückgekehrt und nahm die Flotte wieder auf. Während des Winters operierte sie in Westindien von der Basis in Guantanamo Bay auf Kuba, bevor sie am 2. Februar 1953 nach Little Creek und Atlantic Fleet zurückkehrte.
In den nächsten fünf Jahren nahm Vermilion an Amphibienübungen der Atlantic Fleet am Onslow Beach, North Carolina und in der Karibik teil. Sie führte auch unabhängige Schiffsübungen durch und machte Kreuzfahrten entlang der Atlantikküste. Sie verbrachte die zweite Hälfte des Jahres 1958 im Mittelmeer und kehrte im Dezember nach Little Creek und Atlantic Fleet zurück.
1960–1971 [ edit ]
Ihre Routine von Amphibienübungen und selbständigen Schiffsübungen dauerte bis im Herbst 1962 an, als sie zur Unterstützung der amerikanischen Quarantäne von West Indies eingesetzt wurde Kuba während der Kubakrise. Sie kehrte dann nach Little Creek zurück und führte ihre Routineoperationen aus, bevor sie Anfang Mai 1963 mit der 6. Flotte im Mittelmeer eingesetzt wurde.
Vermilion kehrte am 17. Oktober nach Little Creek zurück und begann eine weitere vierjährige Operation an der Atlantikküste und in der Karibik. Im Januar 1967 verließ sie Morehead City, North Carolina, in Begleitung des Marine Air Control Squadron 6, das über den Panamakanal und den Pearl Harbor in Richtung Ryukyus fuhr. Sie kam am 22. Februar 1968 in Buckner Bay, Okinawa, an und reiste drei Tage später mit dem Marine Air Control Squadron 8 ab. Das Luftgeschwader ging am 30. März in Morehead City von Bord, bevor der Vermilion am darauffolgenden Tag Norfolk erreichte. Nach einer sechsmonatigen Überholung in der Norfolk Naval Shipyard, bei der sie umbenannt wurde LKA-107 - setzte Vermilion den Atlantikflottenbetrieb im November fort und setzte den Betrieb von Norfolk für über drei Jahre fort Jahre.
Außerbetriebnahme [ edit ]
Am 13. April 1971 wurde sie erneut außer Dienst gestellt und am 27. Juli 1971 in die Maritime Administration transferiert, um in der National Defense Reserve Fleet in London stationiert zu werden James River, Virginia. Ihr Name wurde am 1. Januar 1977 von der Marineliste gestrichen.
Am 19. Februar 1988 Vermilion wurde in die South Carolina Department of Natural Resources verlegt, und am 24. August 1988 wurde sie im Atlantik 40 Seemeilen vor Georgetown versenkt. South Carolina, um ein künstliches Riff zu bilden. [1]
Referenzen [ edit ]
Externe Links [ edit ]
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