NASCAR Inside Nextel Cup - Wikipedia

NASCAR Inside Nextel Cup
Darsteller		Dave Despain
Ursprungsland	Vereinigte Staaten
Produktion
] Laufzeit	60 Minuten
Veröffentlichung
Ursprüngliches Netzwerk	Geschwindigkeitskanal
Ursprüngliche Veröffentlichung	1996 - 2007

NASCAR Inside Nextel Cup war eine Show ausgestrahlt Montagabend auf Speed ​​Channel während der NASCAR-Saison. Inside Nextel Cup wurde von Dave Despain moderiert. Die Show wurde jeden Montagmorgen in den Studios von Speed ​​in Charlotte, North Carolina, gegen 11.00 Uhr aufgenommen, es sei denn, ein Rennen wird verschoben bis Montag, in diesem Fall läuft die Show live. Die Show lief normalerweise 60 Minuten lang, mit Ausnahme einer kurzen Periode in den ersten Wochen der Saison 2005, als sie 9 dauerte 0 Minuten Speed ​​Channel entschied sich für die Einstellung dieser Show am Ende der NASCAR-Saison 2007 und ersetzte sie 2008 durch ein ähnliches Programm This Week in NASCAR .

Geschichte [ edit ]

Inside Nextel Cup ursprünglich auf SpeedVision ausgestrahlt und hieß Inside Winston Cup bis der Titelsponsorwechsel im Jahr 2004 erfolgte Die Show wurde auch von mehreren Fox Sports Net-Partnern übertragen, als die Show auf SpeedVision stattfand, von 2002 bis 2007 jedoch ausschließlich auf Speed.

Die erste Episode wurde nach dem Daytona 500 von 1996 ausgestrahlt. Der ursprüngliche Moderator war Allen Bestwick, der dann Rennen im Motor Racing Network übertrug. Die ursprünglichen Diskussionsteilnehmer wurden ausgewählt, weil sie jeweils eine andere Marke von Rennwagen fuhren; Michael Waltrip fuhr einen Ford, Ken Schrader einen Chevrolet und Johnny Benson einen Pontiac.

Die Show war so beliebt, dass, als Fox, NBC und TNT ab 2001 einen Fernsehvertrag unterzeichnet hatten, um NASCAR-Rennen auszustrahlen, Tausende von E-Mails und Faxen aufforderten, die Show zu retten. Die Show wurde unterbrochen, nachdem NASCAR sämtliche Rennmaterialaufnahmen von Nicht-NASCAR-Broadcast-Partnern gesperrt hatte. Dies bedeutete, dass es auf Speed ​​keine Highlights-Show geben würde.

Aber der Tod von Dale Earnhardt im Daytona 500 von 2001 sowie verschiedene Änderungen bei NASCAR veranlassten die Speed-Produzenten, ein spezielles Wiedervereinigungsprogramm aufzunehmen. Das Programm mit dem Titel "One More Time" umfasste nur die regulären Diskussionsteilnehmer und den häufigen Ersatzspieler Kenny Wallace, der vor Ort in Schraders Haus am Lake Norman in North Carolina drehte.

Aber als Speed ​​offizieller Broadcast-Partner von NASCAR wurde, begann die Show 2002 erneut zu senden. Sie hatte auch eine Ausgliederung, als Inside NBS 2003 debütierte. Die Show widmete sich hauptsächlich dem Busch Series, NASCARs Version des Triple-A-Baseballs. Bestwick wurde von den Panelisten Hank Parker, Jr. und Randy LaJoie unterstützt. Es dauerte nur eine Saison.

Ursprüngliches Showformat [ edit ]

Die Show würde die Rennen des Vortages zeigen, wobei Bestwick Notizen machte, während die Highlights gezeigt wurden. Das Panel analysiert dann die Aktion, die im Bildschirmvideo abläuft, ob es sich um einen Pass für Position oder um einen Absturz handelt. Manchmal muss ein Mitglied des Panels ein Missgeschick analysieren, das er selbst hatte, was Bestwick und die beiden anderen Panelisten dazu veranlasst, ihn dazu zu necken. Zu anderen Zeiten wird der Diskussionsteilnehmer jedoch in einem Erfolgsmoment auf der Strecke gezeigt. Es gibt auch Zeiten, in denen sich zwei der Podiumsteilnehmer in einem Kampf um die Position selbst beobachten oder im selben Absturz erwischt werden.

Nach den Höhepunkten des Rennens fand ein inzwischen eingestelltes Interview-Segment mit dem Titel "The Hot Seat" statt, in dem Bestwick und das Panel den Gast Fragen stellten (und ihn manchmal auf eine freundliche Art und Weise berührten). Die Gäste reichten von Fahrern über NASCAR-Funktionäre bis hin zum Singer-Songwriter Edwin McCain, der im Juli 2004 in diesem Segment auftrat. Häufig blieb der Hot Seat-Gast dabei, da die neuesten Nachrichten und Aktionen in der NASCAR Busch-Serie und der Craftsman Truck-Serie wiederholt werden .

Andere verschiedene Segmente füllten den Rest der Stunde aus. Manchmal folgte ein Speed-Kamerateam Michael Waltrip zu verschiedenen Veranstaltungen, einschließlich eines lustigen Segments auf einer Kürbisfarm in Iowa. Ein anderes Segment, SpeedFan Q & A, führte zu einigen Antworten und einigen Nichtantworten. Das nächste Cup-Rennen würde detailliert in der Vorschau gezeigt, und in den letzten Sekunden der Show steckten die Diskussionsteilnehmer einen Auftritt ein, den sie später in der Woche erschienen.

Endgültiges Ausstellungsformat [ edit ]

Am 5. September 2005 fand eine bedeutende (und kontroverse) Änderung statt - Bestwick, der seine Hosting-Aufgaben verlassen hatte, richtete seine letzte Show aus. und wurde von Dave Despain ersetzt, der Speed's WindTunnel mit Dave Despain hostet. Benson, von Anfang an ein Panelist in der Show, wurde durch Brian Vickers ersetzt. Benson war nicht für Bestwicks letzte Show anwesend. Nach der Saison 2006 wurde Vickers aus der Show gestrichen, und Greg Biffle wurde als sein Ersatz angekündigt.

Mit Despain als Host änderte sich die Formel der Show. Die Show konzentriert sich fast ausschließlich auf den Nextel Cup, insbesondere während der 10 Wochen der Chase für den Nextel Cup. Das "Hot Seat" -Segment wurde zugunsten eines Ferninterviews mit dem siegreichen Fahrer oder dem siegreichen Crewchef aus dem Rennen der vergangenen Woche eingestellt. Die Show wurde viel strenger kontrolliert (wobei die Diskussionsteilnehmer jetzt Klemmbretter und Notizblöcke hielten) und weniger spontan. Das Segment, das das nächste Cup-Rennen vorhersagt, wurde fallen gelassen, und 2006 wurde in den Nebenwochen keine Show aufgenommen.

Inside Nextel Cup wurde in einem Werbespot für Aarons parodiert, in dem Despain, Waltrip und Schrader ein Paar von Käufern kommentieren, die durch Aarons Laden gehen.

Diese Woche in NASCAR [ edit ]

Der Inside Nextel Cup wurde im Jahr 2008 abgelöst. Die erfahrene NASCAR-Persönlichkeit Steve Byrnes übernahm die Führungsfunktion Diese Woche in NASCAR die am 18. Februar Premiere hatte. Diese Woche in NASCAR löste die NASCAR Sprint Cup-Rennkappen- und Analyse-Show aus, wechselte in eine "Handoff" -Position zwischen den Veranstaltungen und prüfte die aktuellen Artikel der vorherigen Rennen in allen drei NASCAR-Nationalserien freuen uns auf kommende Veranstaltungen. Bekannte Gesichter, darunter Michael Waltrip, Greg Biffle und Ken Schrader, blieben am Montagabend regelmäßig. NASCAR-Crew-Chefs waren dabei, darunter auch der dreimalige Champion Chad Knaus.

Vorfälle [ edit ]

• Im Jahr 2000 erschien Darrell Waltrip als besonderer Gast in der Show, und Allen Bestwick konnte kaum ein Wort auf den Punkt bringen, um zum Werbespot zu gelangen.
• Im Jahr 2003, nachdem Michael Waltrip die Daytona 500 gewonnen hatte, konnte er die Show aufgrund der zahlreichen Fernsehauftritte des Champions nicht machen. Er erschien via Satellit aus Daytona USA und startete sein Segment mit Allen Bestwick. Er lachte lautlos: "Ich bin so glücklich, so glücklich, das Rennen gewonnen zu haben." Dann sprach er die Worte aus: "Ich habe nur getäuscht." Das gesamte Studio brach bei dem praktischen Witz in Gelächter aus.
• Im Jahr 2004 fiel der Ohrhörer, den der Kontrollraum verwendet, um mit jedem Fahrer zu sprechen, in Michael Waltrips Gehörgang. Ein Besatzungsmitglied mit einer langen Pinzette wurde entsandt, um es herauszufischen.
• Im Jahr 2005 begann eine Power-Wasch-Crew ihre Arbeit während des Aufnehmens der Show. Die Show lief weiter, und Allen Bestwick, der über ein Thema des unhöflichen Fahrens und des Verhaltens einiger Fahrer fuhr, witzelten: "Nun, das ist unhöflich."