Arbat Street (russisch 
Im 18. Jahrhundert wurde der Arbat vom russischen Adel als der prestigeträchtigste Wohnbereich Moskaus betrachtet. Durch den großen Brand von 1812, der mit der Besetzung Moskaus durch Napoleon verbunden war, fast vollständig zerstört, musste die Straße umgebaut werden. Im 19. und frühen 20. Jahrhundert wurde es als ein Ort bekannt, an dem Kleinadel, Künstler und Akademiker lebten. In der Sowjetzeit beherbergte es viele hochrangige Regierungsbeamte.
Ab 2016 [update] durchlaufen die Straße und ihre Umgebung eine Gentrifizierung, und es wird [ von wem? als wünschenswerter Wohnort angesehen. Aufgrund der vielen historischen Gebäude und der zahlreichen Künstler, die auf der Straße gelebt und gearbeitet haben, ist der Arbat auch zu einer wichtigen Touristenattraktion geworden.
Lage und Route [ edit ]
Der Arbat befindet sich im historischen Zentrum von Moskau. Es beginnt am Arbatskaya-Platz ( Арбатская площадь ), 800 Meter westlich der Mauern des Moskauer Kreml. Der Arbatskaya-Platz ist auch der Treffpunkt des Boulevard Rings und der Vozdvizhenka-Straße ( Улица Воздвиженка ). Der Teil dieses Platzes, der an den Arbat angrenzt, heißt Arbat-Tor ( Арбатские Ворота ), da sich dort eines der zehn Tore der alten Stadtmauer befindet. Die Mauer, die vom 16. bis 18. Jahrhundert intakt war, folgte dem Weg des heutigen Boulevard Rings. Von diesem Punkt aus führt der Arbat nach Südwesten, mit einem Dutzend Seitenstraßen, und endet am Smolenskaya-Platz ( Смоленская площадь ), der sich mit dem Gartenring kreuzt. Vom Arbat aus geht es in westlicher Richtung weiter in die achtspurige Straße Smolenskaya Street ( Смоленская улица ). Diese Straße ändert ihren Namen mehrmals innerhalb der Stadtgrenzen, überquert letztendlich die MKAD-Ringstraße und wird zur Autobahn M1 nach Smolensk, Minsk und Warschau.
Bis Mitte des 20. Jahrhunderts Jahrhundert blieb der Arbat Teil der Hauptstraße vom Moskauer Kreml nach Westen. In den 1960er Jahren wurde eine Parallelstraße, der New Arbat ( Новый Арбат ) gebaut, und übernahm diese Funktion. Der New Arbat mit seinen breiten Bürgersteigen und den 60er-Jahren-Hochhäusern hat keine Seitenstraßen. Zwei Jahrzehnte später wurde der Arbat zur ersten Fußgängerzone in Moskau. Um Verwechslungen mit dem neuen Arbat zu vermeiden, wurde der Arbat als Old Arbat ( Старый Арбат ) bezeichnet.
Geschichte [ edit ]
Ursprünge und Etymologie [ edit ]
Der Arbat ist eine der ältesten Straßen Moskaus. Wann genau es entstanden ist, wird nicht aufgezeichnet, sondern in einem Dokument vom 28. Juli 1493 erwähnt. [1] Das Dokument beschreibt einen Brand, der in der hölzernen Kirche von Nicholas on the Sand ausbrach. Церковь Николы на Песках ). Das Feuer breitete sich in ganz Moskau aus und verwüstete weite Teile der Stadt, die zum größten Teil aus Holzkonstruktionen bestand. Die ursprüngliche Bedeutung des Ortsnamens Arbat bleibt unbekannt. Mehrere Hypothesen versuchen es zu erklären:
- Die wahrscheinlich am weitesten verbreitete Hypothese besagt, dass der Name von dem arabischen Wort أرباض arbāḍ stammt, was "Vorort" oder "Außenbezirk" bedeutet. Dies passt zu der Tatsache, dass die Gegend um den Arbat seit dem 16. Jahrhundert den äußeren Bezirk der Stadt bildete und der Kreml das Stadtzentrum war. Es gibt jedoch Uneinigkeit darüber, wie ein arabisches Wort zur Bezeichnung einer Moskauer Straße verwendet wurde. Einige Lokalhistoriker erklären dies unter Bezugnahme auf die häufigen Angriffe des Krim-Khanats auf Moskau im 15. und 16. Jahrhundert, die mit der Tatsache verbunden sind, dass zu diesem Zeitpunkt eine große Anzahl arabischer Lehnwörter in die türkischen Sprachen (einschließlich Tatarisch) eingetreten war. 19659025] Eine andere Hypothese verbindet das Wort Arbat mit dem Tatarenwort arba dh "Karren". Dies erklärt sich entweder aus der Bedeutung des Arbat als Handelsweg, der von Händlern und ihren Karren benutzt wird, oder aus der möglichen Existenz einer Werkstatt in dem Gebiet, in dem Karren hergestellt wurden.
- Im 19. Jahrhundert stellte der Historiker fest und der Archäologe Ivan Yegorovich Sabelin schlug für den Straßennamen einen rein russischen Ursprung vor. Ihm zufolge stammt das Wort Arbat aus dem Adjektiv gorbat dh "holprig", was der Unebenheit des Bodens entspricht, auf dem Moskau gebaut ist. [3] Diese Theorie ist umstritten, denn in der Tat ist der Raum, in dem sich der Arbat befindet, flacher als der Großteil der Stadt.
- Das Wort Arbat wird auch in der persischen Sprache gefunden (Persisch: ارباط). Ein Dorf, das Arbat genannt wird, existiert im Iran.
Ein nicht-russischer Ursprung des Wortes Arbat wird im Allgemeinen [ von wem? als wahrscheinlicher als ein russischer Ursprung betrachtet . Möglicherweise ein wenig Gewicht zu verleihen, existiert in Kolomna, 100 km südöstlich von Moskau, eine Arbat Street ( Арбатская улица ). Da die Goldene Horde häufig Kolomna angegriffen hat, wird vermutet, dass die Straße unter ihrer Herrschaft benannt wurde (19659030).
15. bis 17. Jahrhundert [ edit ]
Bereits im 15. Jahrhundert bildete der Arbat den ersten Teil einer Straße, die Moskau - überwiegend der Kreml - mit den westlichen Regionen des Großherzogtums Moskau und somit über Polen mit anderen Gebieten Europas verbunden. Dieser Ort zog Handwerker an den Arbat, und sie gründeten hier en masse . Diese Periode wird in den Namen einiger der Seitenstraßen vor dem Arbat in Erinnerung gerufen, zum Beispiel Plotnikov pereulok ( Плотников переулок ), dh "Carpenters 'Lane", Serebryani ( Серебряный переулок ), dh "Silver Lane". Neben den Werkstätten von Handwerkern gab es auf dem Arbat auch eine Vielzahl von Kirchen und einige Häuser, in denen Kaufleute und Mitglieder des Klerus lebten.
Während der Regierungszeit von Ivan IV. Von Russland (19459016 "der Schreckliche" ) hatte der Arbat eine weniger heilsame Konnotation. Hier hatten die berüchtigten Leibwächter des Zaren, die Oprichina, ihr Hauptquartier. Von hier aus wurden Befehle für Massenexekutionen und Folter von mutmaßlichen Verrätern der Krone erlassen. In Alexey Tolstois historischem Roman Iwan der Schreckliche finden wir die folgende Interpretation der Atmosphäre dieser Zeit: " Die Nachricht von den furchterregenden Plänen hatte sich in ganz Moskau verbreitet und ein tödliches Schweigen herrschte. Die Läden wurden geschlossen Die Straßen waren leer und nur gelegentlich hörte man die galoppierenden Pferde der Boten des Zaren, die zum Arbat hinuntergestiegen waren, zu seinem Lieblingspalast. " [4]
Danach Mit der Auflösung der Oprichnina und dem Tod von Iwan dem Schrecklichen begann die Bedeutung des Arbat als Handelsweg wieder zu wachsen. Auf dieser Route reisten nicht nur Kaufleute, sondern auch Zaren mit ihren Boten und Soldaten. Ausländische Eindringlinge benutzten den Arbat auch, wenn sie den Kreml angriffen und sich in einer Niederlage zurückzogen. Für die Verteidigung des Kremls erwies sich der Arbat immer wieder als wichtig: Die Freiwilligenarmee von Prinz Dmitry Pozharsky hatte den östlichen Truppen des polnisch-litauischen Feldmarschalls Jan Karol Chodkiewicz einen entscheidenden Schlag versetzt. Im 16. und 17. Jahrhundert waren drei Regimenter der Streltsy-Truppen auf dem Arbat stationiert, um den Kreml besser zu verteidigen. [5]
Im 16. und 17. Jahrhundert wurde die Nachbarschaft mit eleganten Kirchen geschmückt Dies ist insbesondere in dem berühmten Gemälde von Vasily Polenov A Courtyard in Moskau (1879) zu sehen.
18. und 19. Jahrhundert [ edit
Spätestens im 19. Jahrhundert bedeutete das Wachstum Moskaus, dass sich der Arbat jetzt im Zentrum der Stadt befand und nicht an seinem Rand und so wurde es ein immer wünschenswerter Ort zum Leben. 1736 wurde die Hälfte der Straße bei einem weiteren Brand zerstört, [6] aber bereits in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts wurde sie als "Moskauer Boulevard Saint-Germain" bezeichnet. 1793 gehörten etwa 33 der 56 Häuser auf dem Arbat Adel oder Beamten. [6] Zu den Adligen, die Häuser auf oder in der Nähe des Arbat gebaut hatten, gehörten so berühmte Familien wie die Tolstoys, die Gagarins, die Kropotkins, die Galitzines und die Sheremetevs. Trotz seiner Nähe zum Kreml und zum Machtsitz galt der Bezirk als ruhig, fast ländlich. Zu dieser Zeit gab es kaum Straßenbau und auch weniger Handel als in anderen Teilen Moskaus.
Der Arbat diente jedoch weiterhin als wichtigster Weg von und nach Moskau in Richtung Westen. Während Napoleons russischer Kampagne von 1812 benutzten französische Truppen unter der Führung von Joachim Murat die Straße, um in den Kreml zu gelangen. Dieses Ereignis wird in Leo Tolstois epischem Roman "Krieg und Frieden" erwähnt, der 50 Jahre später verfasst wurde.
Das Feuer, das während der Schlacht um Moskau im Jahr 1812 entfacht wurde, zerstörte große Teile der vorwiegend hölzernen Stadt und dezimierte auch den Arbat. Die Ergebnisse der energetischen Periode des Wiederaufbaus in den 1810er Jahren sind noch heute in den überlebenden Häusern des Empire-Stils zu sehen, die für diese Zeit charakteristisch waren. Gegen Ende des 19. Jahrhunderts wurde die Architektur in Jugendstil umgewandelt, wobei viele luxuriöse Wohngebäude in diesem Stil errichtet wurden. Diese Gebäude mit bis zu sechs oder sieben Stockwerken waren technologisch bemerkenswert und mit allen modernen Annehmlichkeiten ausgestattet. Rund ein Dutzend sind heute noch am Arbat zu sehen. In den letzten Jahren des 20. Jahrhunderts und in den ersten Jahren des 21. Jahrhunderts wurden sie alle renoviert und in Plüschwohnungen oder Büros umgewandelt.
In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts entfernte sich der Arbat auch von einem rein aristokratischen Teil der Stadt und wurde zu einem beliebten Wohnort für Künstler. Dies lag vor allem daran, dass eine Vielzahl der Dichter, Denker, Musiker und Schauspieler, die das kulturelle Leben Russlands geprägt hatten, aus dem mittleren und unteren Adel stammten, manchmal aus verarmten Adelsfamilien. Um den Arbat herum begann sich die Intelligenz Russlands (19459018) zu entwickeln, die hauptsächlich aus jungen Adligen bestand, die keine Angst vor der Kritik der Gesellschaft hatten. Alexander Puschkin wohnte für kurze Zeit in einer seiner Villen, und vor dem Haus steht eine Statue von ihm und seiner Frau Natalie. Ein anderer berühmter Einwohner war der Schriftsteller Andrey Bely, in dessen Romanen viele impressionistische Darstellungen der Gegend enthalten. Im Laufe der Zeit verlor der Arbat seine reichsten Adligen, die die prächtigen Viertel um die Kreml- und Twerskaja-Straße gegenüber der möglichen ländlichen Idylle des Arbat bevorzugten. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war der Arbat im Mittelstand populär geworden, und Akademiker, Ärzte und Rechtsanwälte ließen sich in der Gegend nieder.
20. Jahrhundert und heute [ edit ]
In den ersten zwei Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts wurden am Arbat komfortable neue Wohngebäude errichtet, die noch immer zum Gesamtbild der Straße beitragen. Die Hauptbewohner waren jetzt wohlhabende Akademiker sowie eine kleine Anzahl von Künstlern. Die Verkehrsanbindung von Arbat wurde in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts verbessert. Im Jahr 1904 wurden elektrische Straßenbahnen eingeführt, die 30 Jahre später durch Oberleitungsbusse ersetzt wurden (elektrische Busse, die ihren Strom von Oberleitungen ähnlich denen einer Straßenbahn beziehen). Aus diesem Grund wurden die vorherigen Pflastersteine durch eine Asphaltoberfläche ersetzt. 1935 eröffnete Moskaus erste Metrostation am Arbatskaya-Platz. Die Tatsache, dass der Arbat Teil der Straße zwischen Moskau und Smolensk blieb, erleichterte den Handel. Arbat wurde zu einer geschäftigen Einkaufsstraße mit einer großen Anzahl renommierter Boutiquen. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts fand die intensivste Geschäftstätigkeit in der Nähe des westlichen Endes statt: Auf dem Gelände des heutigen Smolenskaya-Platzes fand früher ein großer Bauernmarkt statt, der Smolensky Rynok ( Смоленский рынок ). Außerdem wurde 1899 die Station Kiew einige hundert Meter westlich des Arbat errichtet, was den Zustrom von Händlern aus der Ukraine und Südosteuropa über den Arbat nach Moskau weiter erhöhte.
Nach der Oktoberrevolution von 1917 konfiszierten die Bolschewiki wie sonst in Russland privates Eigentum an der Arbat und machten die Gebäude zum Staatseigentum. Trotzdem verlor die Straße nicht sofort ihren Ruf als Treffpunkt für Künstler. In den 1920er Jahren änderte sich dies, als die Masseneinwanderung vom Land in die Hauptstadt den Wohnraum massiv unter Druck setzte. Aus diesem Grund wurden die früheren Wohnhäuser zu kommunalkas gemacht, Wohnungen, in denen mehr als eine Familie zusammenlebte. Darüber hinaus diente das Gebiet mehr und mehr der Aufnahme hochrangiger Funktionäre der Kommunistischen Partei der Sowjetunion. Diese Periode wird in Anatoli Rybakovs Roman Children of the Arbat ( Дети Арбата ) beschrieben. Dies ist der Grund für die einfachen Wohngebäude in den Seitenstraßen vor dem Arbat, die zum Teil früher ersetzt wurden Weitere architektonisch bedeutsame Gebäude, die meisten der Kirchen von Arbat wurden abgerissen, darunter auch die Kirche des Hl. Nikolaus, die als eines der besten Beispiele für den Stil der Boris Godunov-Zeit gilt. Für den Besuch von Funktionären wurde in der Nähe des Arbat auch ein Luxushotel errichtet , Arbat Hotel ( ) in der Plotnikov-Straße Einige Gebäude wurden ebenfalls renoviert oder im konstruktivistischen Stil erbaut. Wahrscheinlich das originellste Monument für diesen neuen Trend ist das Melnikov-Mansion.
In den frühen achtziger Jahren wurde der Arbat, eine verkehrsberuhigte Straße, gesperrt und zur ersten Fußgängerzone der Sowjetunion gemacht. Dies geschah gleichzeitig mit dem Bau eines neuen Verteidigungsministeriums auf dem Arbatskaya-Platz, bei dem eine große Anzahl von Kommunikationsmitteln, Rohren und Kabeln unter dem Arbat verlegt werden musste. Die Renovierung der Straße und vieler ihrer historischen Gebäude wurde 1986 abgeschlossen. Während der Perestroika war die Straße ein Treffpunkt für informelle Jugendbewegungen (wie Hippies oder Punks) sowie Straßenmusiker und Künstler. Die Tsoi-Mauer in einer der Nebenstraßen von Arbat (Krivoarbatskiy Pereulok) ist nach wie vor ein merkwürdiges Monument dieser turbulenten Jahre. Bis zum heutigen Tag versammeln sich häufig russische Jugendliche auf dem Arbat, um die Lieder von Tsoi und die anderer russischer Liedermacher zu spielen. Das Gesamtbild des Arbat wird jedoch von Straßenkünstlern, Souvenirständen und Geschäften, Restaurants, Cafés und Bars dominiert.
Attraktionen [ edit ]
Seit 1986 ist der Arbat mit markanten Straßenlaternen übersät. Es gibt mehrere bemerkenswerte Statuen, darunter eine für Prinzessin Turandot vor dem Wachtangow-Theater und eine weitere für die Volkssängerin, Bardenin und Dichterin der Sowjetzeit, Bulat Okudzhava, die mehrere ergreifende Lieder über den Arbat schrieb. In Arbat befindet sich der Hauptsitz der Mineralölgesellschaft TNK-BP - ein modernes Gebäude am Anfang der Straße. Es enthält auch zahlreiche Restaurants, darunter das Hard Rock Cafe. Die meisten dieser Restaurants sind auf Besucher in Moskau ausgerichtet und werden von vielen Einwohnern als überteuert angesehen und sind im Vergleich zu anderen Stadtteilen von geringerer Qualität. Es gibt auch einige Restaurants und Cafés, die auf die arbeitende Bevölkerung und die Mittelklasse ausgerichtet sind. Dazu gehören Praim und Mu-Mu.
Siehe auch [ edit ]
- ^ Immanuil Levin, S. 3
- ^ marshrut-turista.ru; abgerufen am 15. August 2009 (Russisch) Archiviert am 6. Oktober 2014 bei der Wayback Machine
- ^ stariyarbat.ru: Ursprung des Namens; abgerufen am 15. August 2009 (Russisch) Archiviert am 4. April 2010 bei der Wayback Machine
- ^ Alexej Konstantinowitsch Tolstoj. Iwan der Schreckliche. Moewig, München 1977, ISBN 3-8118-0023-X (deutsch)
- ^ stariyarbat.ru: Der Arbat: Von der Antike bis ins 18. Jahrhundert; abgerufen am 17. August 2009 (russisch) Archiviert am 1. März 2009 bei der Wayback Machine
- ^ a b Yevgeni Yurakov, Rambler, 5. Juni 2006 ; abgerufen am 18. August 2009 Archiviert am 29. August 2007, bei der Wayback Machine
Referenzen [ edit ]
- Immanuil Levin ( Иммануил Левин ). Arbat. Odin-Kilometer Rossii. ( Арбат. Один километр России ). Galart, 2. Auflage, Moskau 1997, ISBN 5-269-00928-5. (Russisch)
- Alexej Konstantinowitsch Tolstoj. Iwan der Schreckliche. Moewig, München 1977, ISBN 3-8118-0023-X (deutsch)
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