USS De Haven (DD-727) - Wikipedia

Geschichte
Vereinigte Staaten
Name:	USS De Haven
Namensvetter:	Edwin De Haven
Baumeister:	Bath Iron Works
Niederlegung:	9. August 1943
Start:	9. Januar 1944
In Dienst gestellt:	31. März 1944	. 1973
Struck:	3. Dezember 1973
Schicksal:	An Südkorea 5. Dezember 1973
Südkorea
Name:	Incheon
Namenake	] Incheon
Erworben:	5. Dezember 1973
Struck:	1993
Identifikation:	DD-98, dann DD-918
Schicksal:	Schicksal:	Schicksal:	Schicksal:	für Schrott von 1993.
Allgemeine Merkmale
Klasse und Typ:	Allen M. Sumner -Klasse Zerstörer
Verdrängung:	2.200 Tonnen (2.200 t)
] Länge:	376 Fuß 6 Zoll (114,76 m)
Träger:	40 Fuß (12 m)
Tiefgang:	15 Fuß 8 Zoll (4,78 m)
Antrieb: [19659005] 60.000 Shp (45.000 kW) 2 Propeller
Geschwindigkeit:	34 kn (63 km / h)
Reichweite:	6.500 nmi (12.000 km; 7,500 mi) bei 15 kn (28 km / h; 17 mph.) )
Komplement:	336
Bewaffnung:

USS De Haven (DD-727) ein Zerstörer der Klasse Allen M. Sumner war das zweite Schiff der United States Navy, das nach Lieutenant Edwin J. De Haven benannt wurde. De Haven diente an Bord der Vincennes Flaggschiff der Wilkes Expedition, offiziell bekannt als United States Exploring Expedition, von 1839 bis 1842. De Haven diente auch im mexikanisch-amerikanischen Krieg und half bei der Einnahme der Mexikanischer Schoner Kreolisch . Er wurde im Februar 1862 auf die Liste der pensionierten Personen gesetzt. Er starb am 1. Mai 1865 in Philadelphia.

De Haven wurde am 9. Januar 1944 von Bath Iron Works Corp., Bath, Maine, ins Leben gerufen, gesponsert von Fräulein H. N. De Haven; und am 31. März 1944 wurde Kommandant John B. Dimmick ^[1] im Kommando in Dienst gestellt. ^[2]

Dienstgeschichte [ edit ]

United States Navy [ bearbeiten ]

De Haven begleitet Ranger von Norfolk nach Pearl Harbor, Ankunft am 3. August 1944. Zwischen dem 16. und 30. August hatte sie einen Konvoi nach Eniwetok gescreent und kehrte am 5. Oktober nach Eniwetok zurück . Eine Woche später machte sie sich auf den Weg für Ulithi, um sich TF 38 anzuschließen. Von dieser Basis aus operierte sie die schnellen Flugzeugträger, die Luzon zur Unterstützung der Invasion von Leyte im November und Dezember schlugen. In Abstimmung mit der Invasion des Golfs von Lingayen, Luzon, schlug die Truppe Formosa, Luzon, Camranh Bay, Hongkong, Hainan und Okinawa in einer Reihe von Streiks, die sich vom 30. Dezember 1944 bis zum 26. Januar 1945 erstreckten. ^[2]

Am 10. Februar 1945 , De Haven siedelte von Ulithi mit TF 58 an, um sich auf die Invasion von Iwo Jima vorzubereiten, das japanische Festland sowie den Nansei Shoto zu schlagen und anschließend den einmarschierenden Truppen Feuerunterstützung zu gewähren. Nach ihrer Rückkehr nach Ulithi am 4. März segelte sie zehn Tage später, um Luftangriffe im japanischen Kyushu vor der Okinawa-Invasion zu filmen. Bis zum 13. Juni überprüfte sie die Träger und unterstützte die Feuerwehr in Okinawa. Am 1. Juli segelte sie mit TF 38 von Leyte zu den letzten Luftangriffen und Bombardements auf die japanische Heimat, die bis zum Ende des Krieges andauerten. Anwesend in der Bucht von Tokio am 2. September zur Unterzeichnung der Kapitulation De Haven segelte am 20. September für die Staaten und kam am 15. Oktober in San Francisco an. ^[2]

Zwischen dem 1. Februar 1946 und dem 3. Februar 1947, De Haven diente im westlichen Pazifik und schloss sich der siebten Flotte an, die vor der Küste Chinas operierte, und patrouillierte vor der japanischen Küste. Sie operierte entlang der Westküste zwischen 1948 und 1949 und befreite am 1. Mai 1950 San Diego für einen weiteren Einsatz im westlichen Pazifik. Am letzten Tag im Mai traf sie in Yokosuka ein. ^[2]

Korea [ edit ]

De Haven (unteres Zentrum) deckt Landungsboote der ersten und zweiten Welle ab, während sie sich am 15. September 1950 während der Inchon-Landungen Blue Beach nähern.

Nordkorea drang am 25. Juni in Südkorea ein 1950, De Haven wurde beauftragt, vor der koreanischen Küste zu patrouillieren. Sie durchwarf das norwegische Schiff Reinholt das amerikanische Abhängige von Inchon nach Yokosuka evakuierte; auf der Blockade patrouilliert; bombardierte Landziele; fungierte als Rettungsschwimmer und Verbindungsmann für Luftangriffe gegen Pjöngjang und Haeju; Am 13. und 14. September stand sie in einem verräterischen Kanal auf, um 800 Meter von der Insel Wolmi-do knapp 800 Meter entfernt vor Anker zu stehen und Feuer in die verborgenen Geschützlager zu gießen Inchon. De Haven unterstützte die erfolgreichen Landungen am folgenden Tag mit Schusswaffen, und für ihren Teil dieser gewagten Aktion erhielt sie die Navy Unit Commendation. ^[2]

Rückkehr zum Blockadeposten am 25. September 1950, De Haven zerstreute eine nordkoreanische Truppe, die versuchte, eine koreanische Armeeeinheit zu überfallen; gestützt Brush und eskortierte sie nach Sasebo; und bot Feuerunterstützung für einen britischen Kommandoangriff am 6. und 7. Oktober. Sie löste Yokosuka am 1. November für San Diego und kam am 18. November an. ^[2]

In De Haven '' s zweiten koreanischen Dienst vom 18. Juni 1951 bis zum 17. Februar 1952 diente sie hauptsächlich als Blockade patrouillieren. Nach einer Überholung und lokalen Operationen in San Diego segelte sie am 16. September 1952 von Long Beach aus und diente bis zum 18. November als Flaggschiff für Patrouillenschiffe in der Region Chongjin-Songjin-Chaho. Nach einem Patrouillendienst mit TF 77 kehrte sie in den koreanischen Gewässern zurück, um mit ihrem Dienst TF 95 vor dem Hafen von Wonsan zu fahren, und unterstützte dort die Minenräumaktionen vom 12. bis 18. Februar. Sie startete am 22. März von Sasebo nach Long Beach und kam am 9. April an. ^[2]

Flüchtlingsstreit [ edit ]

Laut freigegebenen Dokumenten, die von der Associated Press erhalten wurden, ordneten US-Kommandanten wiederholt an Flüchtlinge aus Südkorea erschossen. Während das berühmteste Beispiel dieser Politik das No Gun Ri-Massaker bleibt, wurde ein weiterer Vorfall am 1. September 1950 durch das freigegebene offizielle Tagebuch von De Haven bestätigt. Darin heißt es, dass der Marine-Zerstörer auf Drängen der Armee in einem Flüchtlingslager in Pohang, Südkorea, beschossen habe. Überlebende sagen, dass 100 bis 200 Menschen getötet worden seien. ^[3]