Tuesday, January 22, 2019

Schlacht bei Matapan - Wikipedia


Die Seeschlacht Die Schlacht von Matapan fand am 19. Juli 1717 vor dem Kap Matapan an der Küste der Mani-Halbinsel in Südgriechenland zwischen der Armada Grossa der Republik Venedig statt, unterstützt von einem Gemischten Geschwader der verbündeten Schiffe aus Portugal, den päpstlichen Staaten und Malta sowie der osmanischen Flotte unter Kapudan Pascha Eğribozlu İbrahim Pascha.

Prelude [ edit ]

Die 24 venezianischen Segelschiffe unter Marcantonio Diedo, Befehlshaber der venezianischen Flotte, trafen sich mit einem anderen venezianischen Geschwader von 24 Galeeren unter dem Capitano generale da Mar Pisani und ein kleines Geschwader von 9 gemischten portugiesisch-maltesischen Schiffen unter dem maltesischen Ritter Bellefontaine am 2. Juli in der Nähe von Kap Matapan. Nachdem sie die Windmesser separat zu gewinnen versucht hatten, ging die alliierte Streitmacht zu Marathonisi, nahe der Spitze des Golfs von Matapan, zur Versorgung. Sie hatten versucht, Sapientza zu erreichen, aber der Wind war gegen sie und sie riskierten, sich im Golf zu verfangen.

Die Schlacht [ edit ]

Die osmanische Flotte mit 30 Segelschiffen und 4 Galeeren wurde im Süden auf der Westseite des Einganges der Bucht am 19 Juli. Mit einem leichten Wind von der SSO hatten sie den Vorteil. Da Diedo nicht in der Lage war, westlich der osmanischen Flotte zu segeln, entschied er sich, langsam nach Osten über die Bucht zu segeln.

Die Flotte der Alliierten war in vier Divisionen gegliedert: Der Capitano delle Navi von Diedo (19459006) befand sich im Van, gefolgt vom Center, angeführt von seinem Stellvertreter Correr. Die 3. oder Hintere Abteilung wurde von Dolfin befehligt. Die 4. oder Alliierte Division wurde von Belle Fontaine kommandiert.

Ibrahim mit 6 Schiffen griff die hintere Division gegen 6 Uhr morgens an, während der Rest seiner Flotte den Van und das Center angriff. Gegen 12 Uhr näherten sich die Flotten der Ostseite der Bucht, und kurz nachdem die führenden Schiffe gewendet hatten, wehte der Wind von der Südostasien und brachte die führenden venezianischen Schiffe zum ersten Mal von einigen der osmanischen Flotten in den Wind. Diedo nutzte das aus und griff sie an und der harte Kampf ging weiter. Gegen drei Uhr nachmittags zog sich die osmanische Flotte zurück und segelte in Richtung Cervi-Cerigo, während die Alliierten nach Kap Matapan segelten. Keine Seite wollte den Kampf fortsetzen.

Aftermath [ edit ]

Als Ergebnis der Schlacht wurde der venezianische Versuch, die Morea zurückzuerobern, vereitelt, und die osmanische Rückeroberung der Halbinsel wurde bestätigt.

Jeder Bundesstaat der Alliierten gab seinen eigenen Schiffen die volle Anerkennung für alle Errungenschaften. Einige dieser Berichte sind aus verschiedenen Gründen fast völlig unzuverlässig, beispielsweise aufgrund der Einbeziehung von Kräften, die für die Schlacht nicht wirklich anwesend waren.

Beteiligte Schiffe [ edit ]

Venedig und Alliierte [1] [ edit

  • Blue Division - Vanguard
  • Gelbe Division - Zentrum
  • Rote Division - Hinten
  • Allied Division
Admiral Lopo Furtado de Mendonça, Kommandant der Nossa Senhora da Conceição
    • San Raimondo
    • Malteser)
    • Fortuna Guerriera 70 Kanonen (Venezianisch)
    • Rainha dos Anjos 56 Kanonen (portugiesisch)
    • Nossa Senhora das Necessidades 66 Kanonen (portugiesisch)
    • Santa Catarina 56 Kanonen (Chevalier de Bellefontaine - Malteser)
    • Nossa Senhora do Pilar 84 Kanonen (portugiesisch)
    • Santa Rosa 66 Kanonen (portugiesisch)
    • Nossa Senhora da Conceição 80 Kanonen (Generaladmiral Lopo Furtado de Mendoça - Portugiesisch)
    • Nossa Senhora da Assunção 66 Kanonen (Portugiesisch)
  • Auxili Widder
    • Kapitän Trivisan (Feuerwehrschiff) - versenkt
    • Madonna del Rosario (Krankenhausschiff) - versunkene

Galeeren [ edit

13 Venezianisch
5 maltesisch
4 päpstlich
2 toskanisch

Osmanen [ edit ]

Linienschiffe [ edit

Kebir Üç Ambarlı (Der große Drei-Decker) 114 (Flaggschiff von Ibrahim Pasha)
Ejder Başlı (Der Drache) 70
Çifte Ceylan Kıçlı (Die zwei Gazellen) 70
Yaldızlı Hurma (Das vergoldete Datum) 70 19659043] Şadırvan Kıçlı
(Sprinklerbrunnen) 66
Siyah At Başlı (Das schwarze Pferd) 66
Beyaz At Başlı (Das weiße Pferd) 66
Kula At Başlıl (Das graue Pferd) 66
Büyük Gül Başlı (Die große Rose) 66
Yılan Başlı (Die Schlange) 34 (einzigartiges Schiff mit 2x372 pdr "üç kantar" -Monsterfeuer-Marmor Bälle)
Ifrit Başlı (Der Dämon) 62
Küçük Gül Başlı (Die kleine Rose) 60
Çifte Teber Kıçlı (Zwei Halberds) 58
Yıııızbarbel i (Der Sternengarten) 58
Zülfikâr Kıçlı (Das zweischneidige Schwert) 56
Akçaşehir (Stadt Akçaşehir) 56 Kanonen
Servi Bagçeli Garten) 54
Ay Bagçeli (Der Mondgarten) 54
Yeşil Kuşaklı (Grüngürtel) 54
Sarı Kuşaklı (Gelbgürtel) 54
Kırmızıı Kuşakan ] (Red Belted) 52
Al At Başlı (Das rote Pferd) 52
Yaldızlı Nar Kıçlı (Das vergoldete Granatapfel) 52

Caravellas [ edit ]

Mavi Arslan Başlı (Der blaue Löwe) 44
Siyah Arslan Başlı (Der schwarze Löwe) 44
Başlı (Die Krone) 44
Güneş Kıçlı (Die Sonne) 44
Kuş Bagçeli Karavele (Der Garten des Vogels Caravella) 44
Yıldız Kıçlı (Der Stern) 40
Mavi Kıçlı Karavele (Die blaue Caravella) 38
[2]

Referenzen [ edit

  1. ^ Ercole (2011), S. 226-245 . 19659078] ^ Yusuf Alperen Aydın, "Sultan'ın Kalyonları", Istanbul, 2011

Quellen [ bearbeiten

  • História da Marinha von Portugal, Editora das Forças Armadas [19659083] Anderson, Roger Charles (1952). Seekriege in der Levante 1559-1853 . Princeton: Princeton University Press. ISBN 1-57898-538-2
  • Lane, Frederic Chapin (1973). Venedig, eine Seerepublik (19459007). JHU Press. ISBN 978-0-8018-1460-0.
  • Ercole, Guido (2011). Vascelli e fregate della Serenissima . Trento: GMT. ISBN 978-8890565144.

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