The Coast Tram (niederländisch: Kusttram ) ist ein öffentlicher Verkehrsdienst, der die Städte entlang der gesamten belgischen Küste (West-Flandern) zwischen De Panne nahe der französischen Grenze verbindet und Knokke-Heist. Mit einer Länge von 68 km ist sie die längste Straßenbahnlinie der Welt [1] sowie eine der wenigen Überlandstraßenbahnen der Welt, die in Betrieb bleiben. Die Linie ist bei 1.000 mm gebaut ( 3 ft 3 3 [1945 8 in Meter Messgerät und bei 600 V Gleichstrom voll elektrifiziert.
Geschichte [ edit ]
Der erste Abschnitt der Linie zwischen Ostende und Nieuwpoort wurde 1885 eröffnet, obwohl die ursprüngliche Route weiter im Landesinneren lag als die moderne und nur kurze Abschnitte Die ursprüngliche Abteilung in den Zentren Oostende und Nieuwpoort ist noch in Betrieb. Bei seiner Gründung wurde die Linie von der NMVB ( Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen ) verwaltet, die in ganz Belgien ein Überlandstraßenbahnsystem betrieb. Im Jahr 1991 wurde die NMVB / SNCV in zwei regionale Gesellschaften aufgeteilt, eine wallonische und die andere flämische. Die flämische Nachfolgegesellschaft Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn übernahm die Verantwortung für den Betrieb der Küstenstraßenbahn.
Eigenschaften [ edit ]
Der Dienst macht 69 Haltestellen entlang der 68 km langen Linie, wobei im Hochsommer alle 10 Minuten eine Straßenbahn fährt (alle 20 min in den Wintermonaten) und wird von über 3 Millionen Passagieren genutzt. Der Service wurde kürzlich durch neue Niederflur-Mittelsektionen für vorhandene Fahrzeuge und einige neue HermeLijn Niederflurstraßenbahnen zugänglicher gemacht.
Während die meisten älteren Straßenbahnen unidirektional sind und daher in eine Schleife gedreht werden müssen, um die Richtung umzukehren, sind die neueren bidirektional, mit Fahrpositionen und Türen an beiden Enden / Seiten.
Ein interessantes Merkmal sind die beiden alternativen Routen, die sich um beide Enden der Leopoldkanaal-Schleusen östlich von Zeebrugge befinden, und die ähnliche einspurige Umleitung um das Inlandsende der Boudewijnkanaal-Schleuse. Dadurch werden Verzögerungen vermieden, wenn die Straßenbrücke, auf der die Straßenbahn normalerweise folgt, für Boote, die darunter fahren, angehoben wird. Ein ähnliches Merkmal ist am südlichen Ende der Station Ostende rund um die Schleuseingang des Vlotdok zu finden.
Galerie [ edit ]
Bahnhof Ostende (Straßenbahn und Schiene)
Ein paar Straßenbahnen in der Station De Haan
Siehe auch [ edit ]
Referenzen [ edit ]
Externe Links [] [[1945921]].
Koordinaten: 51 ° 15′54 ″ N 3 ° 00′20 ″ E / 51.26495 ° N 3.00544 ° E
No comments:
Post a Comment