Die Great Smoky Mountains Railroad (Meldemarke GSM ) ist eine Güter- und historische Eisenbahn in Western North Carolina.
Hintergrund [ edit ]
Die Great Smoky Mountains Railroad (ehemals Railway) besitzt 85 Meilen (85 Kilometer) der Murphy Branch einer ehemaligen Zweiglinie der Southern Railway zwischen Dillsboro und Andrews. Die Strecke wurde 1883 nach Dillsboro vervollständigt und erreichte 1890 Andrews. [1][2] GSMR, das 1988 seinen Betrieb aufnahm, verwendet eine Route, die durch "fruchtbare Täler, einen Tunnel und durch Flussschluchten" in den Great Smoky Mountains in Western führt North Carolina. Mehrere Meilen der Strecke in der Nähe von Andrews sind derzeit außer Betrieb; Für Ausflüge wird derzeit die Strecke zwischen Bryson City und Nantahala (35 km) und zwischen Bryson City und Dillsboro (26 km) genutzt.
Zusätzlich zu den ganzjährig stattfindenden touristischen Ausflügen hat die Eisenbahn auch Güter über eine Kreuzung mit der Blue Ridge Southern Railroad in Sylva in der Nähe von Jackson Paper Manufacturing befördert. Die GSMR bietet jedes Jahr fast 1.000 Exkursionen an.
Die Eisenbahn besitzt sieben Diesellokomotiven, die GP9-Nummer # 711. # 777, # 1751 & # 1755, GP30s # 2467 & 536 und U18B # 1901. # 1901 und # 536 wurden in den Dreharbeiten zu The Fugitive verwendet und sind nicht funktionsfähig (im Film zerstört); Touristen können die Szene des Wracks auf der Exkursion Tuckasegee / Dillsboro sehen.
Darüber hinaus besitzt GSMR zwei Dampflokomotiven: S160 2-8-0 Consolidation # 1702, erworben ca. 1994 und die ehemalige Südbahn 2-8-0 # 722. Die 722 arbeitete nie mit der GSMR, sie war früher im Besitz der Southern Railway, die die Lokomotive von 1966 bis 1994 für ihr Dampfprogramm betrieb, bis sie im Dezember 2000 gekauft wurde. # 722 wartet derzeit auf die Wiederherstellung.
Die GSMR hatte im Jahr 2010 eine dritte Dampflokomotive, eine ehemalige schwedische Staatsbahn Nr. 1149 [3]von der aufgelösten Eisenbahnlinie Belfast and Moosehead Lake erworben. Ursprünglich sollte dieser Motor im Frühjahr 2011 an die GSMR verlegt werden. Der Motor blieb jedoch noch zwei weitere Jahre in Betrieb. Letztendlich hielt die GSMR die Bewegung des Motors für zu teuer und verkaufte den Motor stattdessen an den Discovery Park of America [3] in Union City, Tennessee.
Die Consolidation-Dampflokomotive Nr. 1702, die 1942 von Baldwin Locomotive Works für die US-Armee im Zweiten Weltkrieg gebaut wurde, wurde um 1994 von GSMR erworben. Die Nummer 1702 wurde Ende der Saison 2004 außer Dienst gestellt. Es wurde gehofft, dass der Motor wiederhergestellt und wieder in Betrieb genommen wird, obwohl keine konkreten Pläne festgelegt wurden. Im Oktober 2013 wurde eine "historische Vereinbarung" zwischen GSMR und Swain County (NC) getroffen, um mit der Wiederherstellung von # 1702 zu beginnen. Ein neuer Laden, der speziell für die Restaurierung gebaut wurde, wurde im folgenden Jahr fertiggestellt. Darüber hinaus wurde in Bryson City ein neuer Plattenteller für # 1702 gebaut, um sich während der Tuckasegee River-Exkursion nach Dillsboro umzudrehen. Im März 2016 wurde angekündigt, dass # 1702 in diesem Sommer wieder in Betrieb gehen würde, was mit dem Bau und der Verwendung eines neuen Drehtisches für die Lokomotive in der Nähe des Depots in Bryson City zusammenfiel. [4] Besondere Ereignisse und ein einzigartiges "Return of Steam 2016 "Anstecknadel wurde eingebaut, um die Rückkehr von # 1702 zu feiern.
Städte und Attraktionen, die gedient wurden [ edit ]
Smoky Mountain Trains Museum [ edit
Die Eisenbahn betreibt das Smoky Mountain Trains Museum in Bryson City, North Carolina, neben dem historischen Depot von Bryson City (wo GSMR-Exkursionen abfahren). Das Museum verfügt über eine Sammlung von über 7000 Lionel-Modellmotoren, -fahrzeugen und -zubehör, eine große Modellbahnanlage, ein Kinderaktivitätszentrum und einen Geschenkeladen. [5]
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