Western Sydney Airport - Wikipedia

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Der westliche Flughafen von Sydney (auch bekannt als Badgerys Creek Airport ) ist ein Standort für den zweiten Flughafen von Sydney. liegt im Vorort von Badgerys Creek. Der Flughafen ist für einen 24-Stunden-Betrieb ohne Sperrstunde vorgesehen. Der Bau der ersten Stufe des Flughafens begann am 24. September 2018 und wird voraussichtlich im Dezember 2026 abgeschlossen sein. ^[1] Der Standort wurde am 15. April 2014 von der Bundesregierung offiziell benannt, nachdem jahrzehntelang eine Debatte über den Standort eines anderen Flughafens innerhalb des Landes stattgefunden hatte das Becken von Sydney. ^[2]

Der Standort des Flughafens befindet sich 44 Kilometer westlich des Stadtviertels von Sydney und 41 Kilometer westlich des Flughafens Kingsford Smith. Der Standort befindet sich innerhalb von 7 Kilometern zum Blue Mountains National Park (UNESCO Weltkulturerbe) ^[3] und liegt 11 Kilometer östlich des Warragamba Dam, Sydneys größtem Trinkwassereinzugsgebiet. ^[4]

The site liegt im Stadtgebiet der Stadt Liverpool und besteht aus etwa 1.700 Hektar Commonwealth-Land, das zwischen 1986 und 1991 erworben wurde. ^[5]

Die Bundesregierung behauptet, dass die erste Bauphase voraussichtlich rund 4.000 Arbeitsplätze schaffen wird Es wird erwartet, dass die Entwicklung des Flughafens bis 2035 35.000 Arbeitsplätze schaffen wird und im Laufe der Zeit auf 60.000 Arbeitsplätze anwächst. ^[2]

Der Flughafen wird über den Commonwealth Governments Airports Act 1996 für den Bau gesetzlich vorgeschrieben und ist unter diesem Namen als Sydney West Airport bekannt Act. ^[6] Der Flughafen wird im Rahmen des Airports Act 1996 entwickelt und betrieben. Der im Dezember 2016 von der Commonwealth-Regierung für das Flughafengelände veröffentlichte Airport-Plan stellt fest, dass der Flughafenplan Flughafen wird im Airports Act als Sydney West Airport bezeichnet und ist allgemein als Western Sydney Airport bekannt. ^[7]

Flugwege [ edit ]

Am 19. Oktober 2015 wurde der Entwurf "Environmental" veröffentlicht Die Impact Statement (EIS) wurde von der Koalitionsregierung veröffentlicht. Diese Erklärung umriss die vorgeschlagenen Flugrouten für den Flughafen West Sydney von der ersten Eröffnung bis Mitte 2050 für zukünftige Flugrouten für eine internationale Expansion. ^[8]

Nach einem umfangreichen Gemeinschaftsspiel und als letzte Maßnahme zur Sicherung ihres Sitzes, der liberalen Abgeordneten Louise Markus (19659014), und die Koalitionsregierung gab bekannt, dass dieser Verschmelzungspunkt von Blaxland verworfen werden sollte. ^[12]

• Im endgültigen EIS (veröffentlicht am 15. September 2016) waren die Flugpläne noch unklar, nur noch lang Frist 2050 (internationale Expansion) Flugpfade skizziert. Die seit Beginn des Flugbetriebs genutzten Flugrouten befinden sich nicht im EIS oder an anderer Stelle. ^[13][14]

Erste Entwicklung [ edit ]

Der Standort in Badgerys Creek wurde gewählt, weil Er wurde von den nachfolgenden Studien als bevorzugter Standort angesehen, einschließlich einer Umweltverträglichkeitserklärung, die 1999 abgeschlossen wurde. ^[5] Es ist geplant, den Flughafen in Phasen zu bauen, wobei in der ersten Bauphase ein kleinerer Flughafen mit einer einzigen Landebahn gebaut wird. Die Kosten für die anfängliche Entwicklung wurden auf 2,4 Milliarden US-Dollar (Stand 2012) und auf 4.000 Arbeitsplätze geschätzt (19459035). Die Regierung plant, dass die Anfangsphase bis 2025 abgeschlossen und funktionsfähig sein wird. ^[15] Sydney Airport Corporation, der Betreiber des Flughafens von Sydney, erhielt das erste Vorkaufsrecht, einen zweiten Flughafen zu bauen und zu betreiben, und zwar in einer Vereinbarung mit der Regierung von Sydney Der Flughafen wurde 2002 verkauft. ^[16] Der Flughafen Sydney lehnte das Angebot zum Bau und Betrieb des Flughafens am 2. Mai 2017 ab. ^[17]

Es wird davon ausgegangen, dass die Anfangsphase mit nur einer Start- und Landebahn günstig für Billigfluglinien und Fluggesellschaften ist, die Punkte anbieten Reise zeigen. Der Flughafen wird keine nächtliche Ausgangssperre haben, wie dies heute am Flughafen Sydney der Fall ist. ^[16]

Bodentransport [ edit ]

Straßenverbindungen [ bearbeiten ]

Mit der Ausweisung des Standorts als Standort des zweiten Flughafens von Sydney wurden Ankündigungen über neue und verbesserte Verkehrsverbindungen zum Flughafen und den umliegenden Gebieten im Westen Sydneys gemacht. Die Ankündigung beinhaltete: ^[18]

Schienenverbindungen [ edit ]

Im April 2014 gab die Bundesregierung an, dass sie keine Pläne für den Bau einer Eisenbahnlinie habe. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass die Zuglinie in die Entwicklung einbezogen werden soll. Dies kann die Vorbereitung der Tunnel unter der Piste als Teil des Pistenbaus und die Vorbereitung des unterirdischen Raums für eine Station umfassen. Es wurde als wahrscheinlich angesehen, dass die Eisenbahnverbindung zum Flughafen aus einer Erweiterung der South West Rail Link von Leppington bestehen würde. ^[19] Im Oktober 2015 gab Malcolm Turnbull, der im vergangenen Monat Premierminister geworden war, an, dass der Flughafen Badgerys Creek dies tun würde Sowohl Straßen- als auch Eisenbahnverbindungen nach Sydney sind erforderlich. ^[20] Im November 2015 wurde eine umfassende Studie über Eisenbahninvestitionen für Western Sydney und den Western Sydney Airport angekündigt. Die Studie wurde gemeinsam von Bund und Ländern verwaltet. ^[21] Eine Diskussion Das Papier wurde im September 2016 veröffentlicht. Das Papier schlug verschiedene Optionen vor, die eine Eisenbahnverbindung zum Flughafen bieten könnten: ^[22]

Der Abschlussbericht wurde im März 2018 veröffentlicht. Er schlug vor, dass zwei Linien den Flughafen letztendlich bedienen würden: eine "Nord-Süd-Linie" Link "von Schofields nach Macarthur und eine" Ost-West-Verbindung "von Parramatta nach" Badgerys Creek Aerotropolis "- einem Bereich südlich des Flughafens. Die Ost-West-Verbindung würde wahrscheinlich eine Erweiterung der bereits angekündigten Sydney Metro West bilden. Eine Erweiterung der South West Rail Link zum Badgerys Creek Aerotropolis wurde ebenfalls vorgeschlagen. Ein Austausch mit der Nord-Süd-Verbindung oder der Ost-West-Verbindung wäre erforderlich, um den Flughafen selbst zu erreichen. ^[23]

Gleichzeitig kündigten die Regierungen die Entwicklung einer neuen Eisenbahnlinie an, die den Flughafen bedient. Diese Linie würde einen Teil der Nord-Süd-Verbindung bilden, die südlich von St. Marys zum Flughafen verläuft, bevor es weiter nach Badgerys Creek Aerotropolis geht. Die Finanzierung der Linie wird zu 50:50 zwischen den Regierungen aufgeteilt. ^[24] In dem Bericht wird vorgeschlagen, dass "eine U-Bahn- oder leichte U-Bahn-Linie für die Nord-Süd-Verbindung passen würde." ^[23] Zeit, als der Flughafen im Jahr 2026 eröffnet wird. ^[25]

Busverbindungen [ edit ]

Im März 2018 wurden neue Schnellbuslinien zum Flughafenareal angekündigt, die von Penrith, Liverpool und Campbelltown aus starten. 19659041] Derzeitiger Standort [ edit ]

Der Standort des vorgeschlagenen Flughafens ist ein Gebiet mit welligen, niedrigen Hügeln mit mehreren kleinen Wasserläufen und Seen. Das Gebiet besteht hauptsächlich aus Ackerland und großen Anbauflächen.

• Grundstücksfläche Stand Mai 2014
• 

  Nördliche Grundstücksgrenze am Elizabeth Drive in der Nähe der Badgerys Creek Rd

• 

  Blick von der Antonstraße nach Osten zum zentralen Standortgebiet

• 

  Blick von der Longleys Road nach Westen in Richtung des zentralen Standortbereichs

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  Blick nach Osten in Richtung Südlage von der Nordstraße

Meilensteine ​​der Entwicklung [ edit ]

• 15. April 2014 - Die Bundesregierung hat Badgerys Creek als Standort für den zweiten Flughafen Sydney festgelegt. Beginn der Planung des Standorts.
• 18. August 2014 - Die Bundesregierung gibt der Sydney Airport Group eine förmliche "Notice to Consult" -Anmeldung heraus, um eine formelle Diskussion über die Entwicklung und ein "First-of-Ablehnungsrecht" zu ermöglichen und zu entwickeln und zu betreiben. ^[26]
• 20. Januar 2015 - Der Bau der Modernisierung der Bringelly Road beginnt. Dies ist das erste große Upgrade einer der drei Straßen, die den Flughafen bedienen. ^[27]
• 20. Januar 2015 - Geotechnische Untersuchungen zur Profilierung des Untergrunds und des Gesteins beginnen auf dem Flughafengelände. [19459077[28]
• Juni 2015 - Einwohner verlassen das für Flughäfen reservierte Regierungsland. ^[29]
• 19. Oktober 2015 - Entwurf einer Umwelterklärung (EIS) wird zur öffentlichen Ausstellung freigegeben Gemeinschaftskonsultation ermöglichen. ^[30]
• 16. September 2016 - Die endgültige Erklärung zur Umweltverträglichkeit (EIS) wird veröffentlicht. ^[13]
• 18. Dezember 2015 - Öffentliche Ausstellung und Einreichung Die Frist für den Entwurf des EIS wird geschlossen. ^[30]
• Anfang 2016 - Baubeginn für die Modernisierung der Straßen rund um das Flughafengelände.
• 15. September 2016 - Endgültiges EIS veröffentlicht [30] [30] ]
• 2. Mai 2017 - Flughafen Sydney lehnt Angebot ab d airport at Badgerys Creek ^[17]
• 9. Mai 2017 - Im Rahmen des Bundeshaushalts 2017 hat die australische Regierung über einen Zeitraum von 10 Jahren bis zu 5,3 Milliarden US-Dollar für den Bau des Western Sydney Airport zur Verfügung gestellt Unternehmen, WSA Co. ^[31]
• 24. September 2018 - Mit dem Bau der ersten Stufe wurde offiziell am Flughafen begonnen ^[32]

Bauzeitplan [ edit 19659051] 2026 - Phase 1 wird voraussichtlich abgeschlossen sein.

Siehe auch [ edit ]

Referenzen []

1. ^ ] http://westernsydneyairport.gov.au/files/summary_brochure-an_airport_for_WS.pdf
2. ^ ^{a b} Truss, Warren; Abbott, Tony. "Western Sydney Airport soll Arbeitsplätze und Infrastruktur schaffen". Ministerium für Infrastruktur und regionale Entwicklung (Pressemitteilung). Commonwealth of Australia . 15. April 2014 .
3. ^ http://whc.unesco.org/de/list/917
4. ^ "Besuch Warragamba Dam ".
5. ^ ^{a b} " Informationsblatt: Warum wurde Badgerys Creek ausgewählt? ". Abteilung für Infrastruktur und regionale Entwicklung . Commonwealth of Australia.
6. ^ https://www.legislation.gov.au/Details/C2016C00709
7. ^ http://westernsydneyairport.gov.au/files/Western_Sydney_Airport_Plan.pdf
8. ] ^ http://westernsydneyairport.gov.au/resources/deis/
9. ^ http://www.dailytelegraph.com.au/newslocal/news/penrith-and-blue-mountains- meiden-western-sydney-airport-plane-noise-but-under-flight-path / news-story / 2537102627625bb0f2c5f73e5e09d40f
10. ^ http://www.bluemts.com.au/info/towns/ blaxland /
11. ^ http://www.news.com.au/national/federal-election/what-went-wetr-for-the-coalition-in-bass-bowman-braddon-lindsay-edenmonaro --und-die-anderen-Sitze-sie-verloren / News-Story / 40fb0209495422ded46d9388369b97b9
12. ^ http://www.theaustralian.com.au/business/aviation/minister-paul-fletcher-silent- on-badgerys-airport-noise-plans / news-story / 5fffbee9cc9712f061618d4f2d5a9da0
13. ^ ^{a b [19659102] http://westernsydneyairport.gov.au/resources/eis/index.aspx}
14. ^ http://westernsydneyairport.gov.au/resources/eis/files/WSA-EIS-Volume-2a- Stage-1-Development.pdf
15. ^ "Informationsblatt: Bau eines Flughafens am Badgerys Creek". Abteilung für Infrastruktur und regionale Entwicklung . Commonwealth of Australia.
16. ^ ^{a b} O'Sullivan, Matt (16. April 2014). "Sydney Airport schaut nach Westen". Brisbane Times . Abgerufen 16. April 2014 .
17. ^ ^{a b} "Flughafen Sydney lehnt den zweiten Flughafen ab bei Badgerys Creek ". ABC News . ABC. 2. Mai 2017 . Abgerufen 2. Mai 2017 .
18. ^ "Umsetzung des Plans für die wirtschaftliche Infrastruktur von Western Sydney". Abteilung für Infrastruktur und regionale Entwicklung . Commonwealth von Australien. 16. April 2014 . 16. April 2014 .
19. ^ Saulwick, Jacob (16. April 2014). "Bundesregierung plant für Flughafenbahnlinie aber wird es nicht bauen". Brisbane Times . 16. April 2014 .
20. ^ https://www.theguardian.com/australia-news/2015/oct/16/malcolm-turnbull-sydney-airport-badgerys -creek-airport-rail
21. ^ "Western Sydney Airport". Transport für NSW . 18. Februar 2016 .
22. ^ "Western Sydney Rail braucht Scoping-Studie: Kapitel 6 - Die Optionen" (PDF) . Transport für NSW. September 2016.
23. ^ ^{a b} "West Sydney Sydney braucht Scoping-Studienergebnisbericht". Australische Regierung und Regierung von New South Wales. März 2018, S. 7–11, 54–58 . 6. März 2018 .
24. ^ ^{a b} "Western Sydney City Deal zur Lieferung von Schienenfahrzeugen, Investitionen und Arbeitsplätzen ". Transport für NSW. 4. März 2018 . 6. März 2018 .
25. ^ "Western Sydney City Deal - Connectivity". Abteilung für Infrastruktur, regionale Entwicklung und Städte . 16. März 2018 .
26. ^ Truss, Warren (18. August 2014). "Westlicher Flughafen von Sydney: Notice to Consult heute herausgegeben". Minister für Infrastruktur und regionale Entwicklung . Australische Regierung . Abgerufen 18. August 2014 .
27. ^ "Der Bau beginnt an der ersten Western Sydney Airport Road". Premierminister von Australien . Australische Regierung. 20. Januar 2015 . 15. April 2015 .
28. ^ Truss, Warren (20. Januar 2015). "Geotechnische Analyse beginnt am Badgerys Creek". Minister für Infrastruktur und regionale Entwicklung . Australische Regierung . 15. April 2015 .
29. ^ Nageshwar, Pranesh (13. April 2015). "Nick the Slasher gezwungen, sich der Flughafenflucht in Badgerys Creek anzuschließen". Penrith Press . News Corporation . 15. April 2015 .
30. ^ ^{a b c ] "Der Entwurf des Western Sydney Airport Draft Environmental Impact Statement 2015". Western Sydney Airport . Abteilung für Infrastruktur und regionale Entwicklung . 19. Oktober 2015 .}
31. ^ Abgeordneter Fletcher, Paul (11. Mai 2017). "Regierung investiert 5,3 Milliarden US-Dollar für den Bau des westlichen Flughafens von Sydney". Medienmitteilungen . Australische Regierung . Abgerufen 13. Mai 2017 .
32. ^ "Scott Morrison dreht erste" Sohle "für Sydneys zweiten Flughafen". 9NEWS . Neun Digital. 24. September 2018 . 24. September 2018 .

Externe Links [ edit ]